挪威遊輪 Norwegian Cruise Line 【1】
( 採訪、撰文＝王宣喬 攝影＝陳楚涵 圖片提供＝挪威郵輪 )
成立於1966年的挪威郵輪控股集團是全球規模前三大的郵輪公司，航線版圖遍佈全球，旗下擁有挪威郵輪、大洋郵輪和麗晶七海郵輪3個品牌，滿足不同世代對郵輪產品的渴望並有階段性地培養忠誠度。台灣是亞洲第2大的郵輪市場，Steve Odell認為未來3～5年是台灣Fly Cruise的發展期，郵輪旅遊市場將持續穩定增長。
近幾年亞洲郵輪市場快速崛起，2017年挪威郵輪控股集團在亞洲服務超過400萬名旅客，市場和旅客數都呈現雙倍成長。
挪威郵輪控股集團亞太區高級副總裁Steve Odell(見左圖)表示，過去3年挪威郵輪控股集團在亞洲取得相當亮眼的成績，看準亞洲郵輪成長趨勢，挪威郵輪控股集團積極布局亞洲，分別在澳洲、中國大陸、日本、香港、新加坡、印度都有設立分公司，整個太平洋地區（含紐澳）團隊人數超過200人。
3大品牌涵蓋旅客年齡層最廣
挪威郵輪控股集團了解旅客依據年齡層、生活水平等差異需要相異的郵輪產品。為此挪威郵輪控股集團依據噸位、旅客人數、服務、價格等推出挪威郵輪、大洋郵輪和麗晶七海郵輪3個品牌。
挪威郵輪搭載旅客人數介於1,950～4,250名，是針對熱愛旅遊、享受生活的千禧世代所設計的郵輪；大洋郵輪搭載人數介於684～1,250名，屬於進階版的高端郵輪品牌；而麗晶七海郵輪是專門重視隱私的頂級旅客所設計的郵輪，搭載人數僅490～750名。
Steve Odell指出，船上娛樂豐富的挪威郵輪30％是年輕人或家庭旅客，為了豐富旅客在海上的假期，挪威郵輪不僅邀請美國百老匯的節目，還特別在陸地設置專門供表演者製作、排練節目的studio，確保每一部演出的水準。集團也提出，體驗過挪威郵輪的旅客在十年後需要什麼樣的產品？曾經的30世代旅客需要更強調細節、服務的產品，強調卓越美食和旅遊體驗的大洋郵輪就是進階版的產品，多年後則能選擇在等級最高的麗晶七海郵輪歡慶有紀念意義的日子。
3個品牌定義不同，多樣化的產品滿足不同旅客的需求，同時累積回流客、提升旅客忠誠度，也讓挪威郵輪控股集團成為親子到退休客群都能掌握的郵輪公司。
每年推新船刺激旅客感官
Steve Odell指出，因為旅客喜歡體驗新的郵輪或設施，新船或新航線能夠刺激旅客登船旅遊，所以挪威郵輪控股集團每年都有新船下水計畫。挪威郵輪控股集團計畫到2027年，將陸續有8艘新船加入，包括7艘是挪威郵輪，以及將在2020年亮相的麗晶七海郵輪輝煌號。
新的郵輪硬體設備更先進，航行速度更快，因此能夠規劃更遠程的路線，郵輪停靠的目的地也更多，整體行程內容也更為豐富、多元。
Fly Cruises將是台灣未來趨勢
台灣郵輪市場在亞洲佔據相當重要位置，是亞洲規模排名第2的市場，在全球也擠進第11名，Steve Odell認為，以台灣的人口比例能有如此規模相當令人意外，多數的台灣旅客對郵輪有基本認識，這也是國際郵輪公司開設以台灣為母港航線的重要因素。
9成的台灣旅客是從基隆或高雄港出發，展開為期3～7天不等，前往日韓或東南亞的行程，Steve Odell指出，台灣進一步推廣Fly Cruise產品的時機已經成熟，旅客們也嚮往前往不同的目的地，體驗不一樣的郵輪產品。
歐洲是首個說服旅客嘗試Fly Cruise的航線，一次囊括多個經典旅遊目的地的地中海航線、阿拉斯加等都是深受旅客喜愛的航線。除了經典的航線，旅客也可以選擇比較特殊的航線，以挪威郵輪為例，全年度環繞夏威夷的「美國之傲Pride of America」就是相當值得搭乘的獨家航線，Steve Odell表示，夏威夷屬於高消費的旅遊目的地，而多數人即使前往夏威夷也少有機會跳島旅遊，每週6出發的美國之傲，8天7夜將走訪歐胡島、茂宜島、大島和可愛島共4座夏威夷島嶼，輕鬆完成夏威夷跳島之旅，而越來越多人也發現，選擇郵輪旅遊更省時、省錢。
以南半球的澳洲來說，十年前開始發展郵輪旅遊，現在每年郵輪旅客人數約有350萬人次，其中有40％的旅客是選擇歐洲、阿拉斯加的Fly Cruise航線，台灣市場與澳洲相當類似，未來3～5年將是台灣Fly Cruise的發展期，Steve Odell預估未來30～40％的郵輪旅客將會選擇Fly Cruise產品。
2019年將會有更多郵輪品牌的船隻停靠台灣，讓旅客、旅行業者有機會親眼見證優質的郵輪產品。
挪威郵輪控股集團旗下的大洋郵輪「英錫亞號」預計在3月訪台，屆時將邀請登船參觀，因為郵輪旅遊自始自終都建立於人與人的關係，唯有眼見為憑才能真正感受產品的獨特性，郵輪公司也會加強旅行業者的教育訓練和對旅客的宣傳推廣，強化Fly Cruise在旅客心中的印象，進而選擇展開一場別於以往的郵輪旅程。
【TTN旅報1065期，2018/11/19出刊，P12-13】
