根據交通部民航局的數據指出，台日間定期航班的機位數較去年同期成長超過2成，且從第4季起到明年也將有新的航空公司加入，如何在既有的人數基礎上創造訪日人次，航空公司利潤與載客率勢必面臨考驗。
日本觀光廳統計指出，今年1～9月台灣訪日旅客達368萬9,800人次，較去年同期成長6.6%，相比中國16%、韓國9.2%的成長，台灣市場的成長逐漸趨緩，香港市場則出現衰退，顯見訪日市場漲勢暫歇。不過綜觀今年前3季台日的航班不減反增，較去年同期成長超過2成，這還不包括季節包機的部分。
訪日旅客成長趨緩，這當中還包含了搭乘郵輪訪問日本的旅客，然而機位卻持續快速增加，兩者的落差也明顯反應在載客表現上，各航線也互有消長，其中可以看到東京、大阪、琉球最為強勁，需求持續不墜，名古屋、福岡等大城市也相對穩定，2、3線城市的機場彼此差異較大。
雙邊觀光逆差加重航空經營負擔
持續看好台灣訪問日本的旅遊市場，日本2、3線城市也不斷來台敲磚，希望藉由更多的推廣活動，吸引台灣客再次訪日，其中直航航班被日本地方政府視為重要政績，也是帶動當地旅遊最直接的手段。然而，直航卻也為市場帶來極大的壓力，縱然有不錯的搭載率，票價以及是否雙邊客源比重可達平衡，也是關乎航線是否長久經營的重要因素。
舉例來說，今年夏季班表開始實施日起，華航將獨飛的靜岡航線由4班減為2班，據了解，當初開航靜岡主要是看中靜岡出國潛力，但多年來，這條航線還是以台灣旅客為主力，但由於鄰近東京，低成本航空又陸續加碼東京、開航茨城，也抹去靜岡在產品搭配上的優勢，旅行業者目前多用靜岡機位操作招待團、或是精緻型的深度旅遊產品。
而東北地區更是因為人口少，居民護照持有率低，一直以來偌大的東北地區僅仙台一支獨秀，航空公司幾經評估還是以季節性包機經營。儘管經營成本較低的台灣虎航，持續耕耘二線城市，陸續將佐賀、花卷、茨城，由定期包機改為定期航班，增加散客使用率，銷售上仍以旅行社的包銷為主力，確保年度搭載率。
開航二線城市培養客源
九州市場熱鬧了
綜觀台日航空市場，九州地區航線成長最多，除了福岡、熊本、佐賀定期航班之外，日本籍航空公司也躍躍欲試，總部在宮崎的低成本航空Solaseed就曾飛航飛長崎、大分包機，並在台灣設GSA，對開航台灣市場虎視眈眈，在航空公司不斷在北九州押籌碼，今年南九州前3季表現較為收斂。第4季以後，日本星悅航空也將首開北九州定期航班，明年的九州市場也勢必相當熱鬧。
| 2018年1～9月台灣赴日本航班載客狀況 | ||||
| 航點 | 飛行架次(次) | 座位總數 | 載客人數(人) | 載客率(％) |
| 大阪 | 12,052 | 2,665,842 | 2,261,464 | 84.8 |
| 仙台 | 820 | 149,384 | 125,869 | 84.3 |
| 札幌 | 2,719 | 773,056 | 634,004 | 82.0 |
| 名古屋 | 2,529 | 615,621 | 519,825 | 85.1 |
| 東京羽田 | 5,443 | 1,370,438 | 1,225,066 | 89.8 |
| 東京成田 | 13,097 | 3,140,162 | 2,737,154 | 87.2 |
| 琉球 | 5,959 | 1,251,293 | 1,112,269 | 88.9 |
| 福岡 | 3,545 | 851,429 | 723,191 | 84.9 |
| 廣島 | 543 | 87,829 | 68,504 | 78.0 |
| 小松 | 574 | 116,966 | 150,420 | 85.9 |
| 宮崎 | 198 | 31,590 | 23,166 | 73.3 |
| 靜岡 | 226 | 36,014 | 28,126 | 78.1 |
| 茨城 | 157 | 19,260 | 16,325 | 84.8 |
| 函館 | 916 | 167,984 | 136,862 | 81.5 |
| 熊本 | 234 | 36,972 | 26,816 | 72.5 |
| 富山 | 324 | 51,582 | 39,642 | 76.9 |
| 石垣島 | 115 | 18,353 | 14,204 | 77.4 |
| 旭川 | 199 | 35,972 | 27,757 | 77.2 |
| 鹿兒島 | 386 | 62,720 | 43,643 | 69.6 |
| 佐賀 | 38 | 6,840 | 6,281 | 91.8 |
| 岡山 | 525 | 95,400 | 79,618 | 83.5 |
| 高松 | 462 | 77,638 | 58,432 | 75.3 |
| 花卷 | 157 | 19,260 | 13,515 | 70.1 |
| 新潟 | 186 | 25,690 | 24,606 | 80.2 |
（資料來源＝民航局）
【TTN旅報1062期, 2018/10/29出刊, P34】
