東南亞市場持續增溫，華航今年1～8月整體大盤穩健，無論是載客數或是營業額都有兩位數的增長；成長幅度最強的包括「曼谷、河內、檳城、胡志明」；整體載客分布，FIT約佔6成，GIT為4成。
分析各市場發展，曼谷今年暢旺，華航從暑假開始，每天早晚時段共4班，並且改以廣體飛機(A330)飛航；隨著冬季班表開始，原CI833還將放大為B744機型。
因應曼谷市場激烈競爭，運用航班綿密的優勢，推出團體5千元起(稅外)的超值售價；幾乎貼近LCC的價格，卻擁有傳統航空的餐食與行李服務。
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峇里島從今年5、6月起市場回穩，從10／28冬季班表起，將由A330機型調整為B777；由原只有2艙等服務增為3艙等、新增豪華經濟艙(62座位)。
台北－峇里島單趟航程約5.5小時，針對60天前購票旅客提供早鳥專案，豪經艙只要14,000元起(稅外)；90天前早鳥專案經濟艙也只要1萬元出頭起(稅外)。
越南，河內銷售以團體為主；從冬季班表開始，華航河內航線除了每天早班機CI791(上午08:25起飛)，還將新增1班午班機(下午15:30起飛)，團體售價6,500元起(稅外)；。此外胡志明，以商務客為主力，每天早午各一班，早班機價格有競爭力，午班機同時段只有華航獨飛。
而馬來西亞檳城，上半年有不少獎勵旅遊團，6月起，華航也從每週6班增為Daily；至於柬埔寨金邊，因應柬埔寨廉價航空不斷開航，11月起華航在團體售價上也會再彈性調整。
華航台北分公司營業行銷推廣部營業副理 魏怡卿
【TTN旅報1057期, 2018/9/24出刊, P5】
