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馬特洪峰打造平緩觀景路線 推付費優先上車擁無敵美景

登上瑞士馬特洪峰的葛納葛特登山火車(Gornergrat Railway)和台灣的阿里山森鐵互為姊妹鐵道,葛納葛特登山火車是瑞士第一條電氣化齒輪鐵道,也是歐洲最高的露天齒軌火車,行駛時間約33分鐘,終點站為海拔3,089公尺的葛納葛特觀景台,由此能欣賞瑞士山王馬特洪峰的壯麗山勢。

葛納葛特登山火車是親近馬特洪峰的最佳管道,由於車軌全程鋪設在戶外,因此透過車窗不僅能欣賞策馬特的城鎮景觀,沿途還有馬特洪峰相伴,由於登山火車無須訂位也不需要對號入座,因此許多旅客一上車就鎖定右側座位,為了減少旅客爭搶座位的狀況,葛納葛特登山火車推出全新「優先上車」政策,只需多付5~10瑞士法朗,就能比其他旅客優先上車,取得最佳觀賞座位,全程享受無敵窗景景緻。

另外,葛納葛特觀景台也將鋪設一條全新環景路線,相對平緩的路段位在餐廳後方,在對自然破壞降至最低的標準下,全長125公尺,與原先的環景路線相比,坡度由20.5%降至15%,希望能緩和旅客的高山反應,也希望讓更多旅客能夠以360度、欣賞29座海拔超過4,000公尺的阿爾卑斯山群和歐洲第3大冰河。

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馬特洪峰哥塔鐵道公司重視市場、旅客需求,不斷提升、更新軟硬體產品服務,希望旅客能夠以最舒適、輕鬆的方式體驗瑞士山王。

馬特宏峰哥塔鐵道公司亞洲區銷售、市場總監 雷娜


【TTN105期, 2018/8/27出刊, P7】