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【歐洲專題(三)】A350飛歐洲漸成趨勢

華航預計12月起全面直飛歐洲,而自2017年1月起,阿姆斯特丹、維也納和羅馬都將採用全新的A350客機執飛,新客機提供旅客更舒適的座位和客艙服務,確實也在市場興起討論。卡達、芬航、越航、新航和國泰航空已陸續啟用A350客機飛航,其中不乏受台灣旅客喜愛的歐洲航點。泰航、法航、荷航、德國漢莎和阿提哈德等都將陸續啟用、引進A350客機。

華航A350提供12套親子臥艙
華航A350提供12套親子臥艙
中華航空
華航日前正式接收首架A350客機,客艙設計主打東方美學、融合木質設計,以及獨特的SkyBistro歐風小酒館。華航A350客艙共有306席座位,包括32席商務艙、31席豪經艙,以及設有12套親子臥艙的243席經濟艙。
華航預計2017年1╱9起以A350執飛阿姆斯特丹和維也納,羅馬2╱4起也將採用A350客機運營。
[左圖]卡達航空A350商務艙座位配置。[右圖]芬航A350座艙強調北歐風設
[左圖]卡達航空A350商務艙座位配置。[右圖]芬航A350座艙強調北歐風設
卡達航空
卡達是全球首家擁有A350客機的航空公司,卡達總共預訂了80架,目前已交付11架。卡達的A350客機規劃有283席座位,包括36席商務艙和247席經濟艙,目前杜哈-新加坡採用A350客機,歐洲則飛航法蘭克福和慕尼黑等航點。日後倫敦、馬德里、巴黎也有以A350客機執飛的計畫。

卡達針對於杜哈轉機超過5小時的旅客,特別提供免費半日遊、免費入境96小時入境卡達的服務。

芬蘭航空
芬蘭航空於2015年10╱7接收首架A350客機,同年11╱21率先投入上海-赫爾辛基航線,芬航總共向空巴預訂19架A350客機,目前已交付7架,用來運營香港、新加坡、曼谷、北京和上海飛往赫爾辛基航線,是首家使用A350客機的歐籍航空公司。芬航A350客機採「北歐風情體驗」,共有297席座位,包括46席採1-2-1反魚骨式排列的商務艙、43席豪經艙和208席經濟艙,芬航特別加大經濟艙的腿部空間,提供旅客更舒適的環境。
[左圖]越航A350全平躺商務艙。[右圖]新型態的客機提供旅客更舒適的飛航體驗,圖為新航的優選經濟艙
[左圖]越航A350全平躺商務艙。[右圖]新型態的客機提供旅客更舒適的飛航體驗,圖為新航的優選經濟艙
越南航空
越航是亞洲地區首家採用A350客機的航空公司,越航將引進14架A350,其中4架為租貸客機,越航A350首條航線用來運營河內-巴黎。

越航的A350客機共有305個座位,包含29席商務艙、45席豪華經濟艙和231席經濟艙。越航的倫敦、法蘭克福則是採用B787機型執飛。

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新加坡航空

新航共訂購了67架A350客機,目前已經交付6架。新航的A350規劃有253席座位,包括42席商務艙、24席優選經濟艙和187席經濟艙。目前新航以A350飛航歐洲阿姆斯特丹和杜塞道夫航線,預計12月中新加坡-莫斯科也將改為A350機型。【TTN旅報962期】


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