赴陸年輕客成長 宜小團化搶市場
有鑑於大陸幅員廣大，台北市旅行公會大陸旅行委員會這次在任務分組上，最大的改變就是將原來的西北區細分為三個區塊，包括：「寧夏回族自治區、新疆維吾爾族自治區，以及青海+陝西+甘肅區」；相信這樣的劃分，對於業者在操作上會有所幫助，也有助於資源的分配。
而為了讓業者對於路線以及市場更加熟悉，大陸委員會將會每2個月與海旅會規劃大陸線的考察團，並將行程放在不同平台。
分析今年下半年大陸旅遊市場還是有不少亮眼的路線；「貴州」，由於地處西南地區，氣候條件上有優勢，一整年都不會太冷；尤其景點之間路程距離都在2～2.5小時之間，以貴陽為中心，東南西北都可一遊；貴州省旅遊局在台灣強力推廣外，貴州境內各州也都用心的與業者合作，近幾年成績不斷展現出來。
「山東」，在山東省旅遊局與山東航空及各PAK的通力推廣下，在台灣每年穩定成長；每年到了下半年，以煙台為主的5天產品，除了可看性佳之外，售價也相對便宜。
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市場反轉的則是新疆，今年純新疆遊叫好不叫座；主因在於華航以及南航的直航烏魯木齊包機採包銷方式，而且有季節性；烏魯木齊包機時間落在旅遊旺季，產品售價動輒6～7萬元；面對歐洲行程已經降至4～5萬元，消費者自然會轉移旅遊目的地。
而今年市場相對熱門的反倒是絲路線，航空公司西安、蘭州直航機位一位難求，現階段要再向航空公司需求9-10月的機位，可是難上加難。
觀察大陸自由行已經有成長趨勢，尤其台灣年輕族群越來越有膽量前往大陸，業者可以嘗試4～6人的小團體來規劃；目前陸籍航空像是國航或是山東航空都提供業者GV4或GV6的票種。
台北市旅行公會大陸委員會副主任委員 陳進溢
【TTN旅報1045期, 2018/7/2出刊, P55】
