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【兩岸新聞】《市場最新!》黃山正打造全新東海景區 2021年可開放

黃山大多數遊客走的是一日遊線路;遊客從南大門進後山,或選擇從前山先到玉屏樓,經天海到北海,由北海到雲谷寺下山,或反向選擇。也有少部分遊客選擇從北大門進山南大門離山,或反向選擇。

一般遊覽黃山,都是南北方向的穿越,人們看到的黃山,是南北主線上的景點;其實,黃山的景致之豐富,還有很多值得開發的。

黃山風景區管理委員會辦公室主任王國銀表示,黃山風景區規劃面積160.6平方公里,劃分為9個管理區;其中已開發開放的有6個管理區,還有福固、浮溪、洋湖3個管理區沒有開發開放。

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按面積計算,雖說已開發開放的管理區面積達到89平方公里,但是遊客能夠達到的區域並不大,更多的只能遠眺,甚至看不到,更到不了。黃山名峰72座、1,000米以上山峰88座,但遊客可以登頂的只有9座,可以到達峰腳或峰腰的只有24座。除此以外,還有很多無名山峰沒有開發開放。

為擴大景區容量,讓遊客看到更多的黃山景觀,改變南北方向單一遊覽線路現狀,同時加快山上帶動山下,近期正在實施黃山東部開發,包含黃山東海景區開發和譚家橋國際小鎮建設兩個方面。

黃山東海景區開發將圍繞生態遊的總體定位,通過規劃建設「雲谷索道二期、生態遊覽步道」等基礎設施,建立從石門峽至東海景區中心通天坦,進而發散至北海、雲谷寺等區域的遊覽線路體系,使東海景區既能獨立遊覽,又能與傳統景區形成有機聯繫。

黃山東海景區開發最重要的一項基礎設施就是雲谷索道二期的規劃建設,該索道全長約6300公尺,經實地踏勘論證,已初步完成選線、選型;索道下站設在譚家橋鎮205國道旁,中站設在九天峰,上站設距離始信峰不遠處。

另一個重點就是打造通天坦服務中心,未來將在此修建一系列的管理服務設施,滿足遊客基本的遊覽需求;在修建索道上站至通天坦遊道的基礎上,逐步修建通天坦至通天頂、通天坦至五老峰、通天坦至軒轅峰等處游道,形成以通天坦為中心的一日遊格局。此外,還將規劃通天坦至玄女峰、九天峰及雲谷寺、石門峽、羅村、夫子山的生態遊線路。

按照目前東黃山建設推進速度,預計今年8月份正式動工;3年之後,一個集風景觀賞、生態體驗、文化品鑒於一體的新的景區—黃山東海景區即將展現。


【TTN旅報1041期, 2018/6/4出刊, P56】