在台灣與泰國彼此提供簽證優惠措施之下，台灣與泰國互訪的人數大增，特別是泰國來台，更有將近成長1倍的高成長率。不僅原來的航空公司增班外，目前每週已有83個航班，包括泰越捷與泰獅航2家泰籍的LCC也都分別將於7、8月開航，使得這條航線愈來愈熱鬧了。
台泰簽證優惠大利多
為刺激外籍遊客赴泰國觀光，泰國從去年12月起，免除包括19個國家和地區的旅遊簽證費用，此優惠措施原預定施行3個月，為2月底截止。由於成效不錯，因此泰國政府又再度延長半年，改為8／31截止，整個暑假的旅遊旺季都囊括了。同時，台灣為了吸引更多觀光客，於去(2016)年8／1起試辦泰國旅客30天免簽證來台，實施之後泰國旅客來台激增，每個月都有接近倍數的成長，看好實施成效，台灣政府又於4月宣布延長1年至2018年7／3。
走出曼谷 延伸行程開發新景點
儘管台灣赴泰國人數有因利多而成長，但對旅行社來說，似乎無法感受到，因為這幾年靠購物的低價團愈來愈難操作，台灣遊客在購物店的購買能力差，加上去年泰國打擊零團費，免費巴士的使用變少，因此這波受益還是在於FIT市場。
由於泰國是個國際性的觀光大國，各地都有迷人的旅遊景點，不少回流客都是曾經參加過泰國團體旅遊走訪曼谷、芭達雅行程的客人，再以自由行的方式重返泰國旅遊。
業者因應這個轉變，除了包裝無購物團體行程之外，就是推出符合市場需求套裝行程或是Mini Tour，航空公司配合提供GV 6票價，讓業者不須湊滿人數就能出團，行程除了曼谷之外，再往外延伸，如國人熱愛的芭達雅、華欣、大城等地，甚至開發新的景點如大山、桂河、象島等，換個方式的操作方式，讓團體還有生存的空間。
【 中華航空 】
台泰航班數最多 轉機最輕鬆
華航是目前台灣泰國之間航班數量最多的航空公司，目前台北－曼谷為Daily 3之外，還有每週3、6，一共有每週23班，再加上市場獨家的高雄－曼谷每週5班，每週台灣飛泰國共有28班。華航每天有早、午、晚各1班，能滿足不同需求的旅客，例如台灣遊客可選擇早班機前往泰國，不想太早起則選擇午班機，隨著政府新南向政策給予泰國遊客免簽證優惠，泰國遊客搭乘晚班機回泰國正好符合當地的早去晚回，使得有逐漸增溫的趨勢。
此外，華航在與曼谷航空共掛航班聯營之後，可直接轉機到國人喜愛的清邁、普吉、大城等泰國其他城市，特別是轉機到曼航獨家飛蘇梅島，更是一大利多，如此方式可以開一本票且行李直掛，相當便利，更是一大優勢。不僅如此，華航也積極開發透過曼谷轉機到其他國家，如鄰近的馬來西亞、南亞的印度、印度洋上的馬爾地夫等，多元化的發展，有利於業者操作不同地區的行程。
面臨愈來愈多LCC透入台灣泰國的市場，華航認為，市場族群不同有所區隔，加上華航透過聯營的方式，可以讓業者及旅客有更多選擇，都是他航所無法取代的。
TIPS
1. 每天早、午、晚班，可滿足不同群族的需求
2. 與曼谷航空聯營可直接轉機到泰國國內各大城市
3. 積極開發從曼谷轉機到第3國
4. 市場獨家高雄－曼谷，服務南台灣消費者
▍航班數 ► 每週共28班(台北－曼谷23班、高雄－曼谷5班)
【 泰國獅子航空 】
以LCC加入台泰市場 提供不同的選擇
來自泰國的泰獅航，預計將於8月開始提供每天1班的台北－曼谷直飛航班，看好台灣與泰國的旅遊市場蓬勃發展，屬於LCC的泰獅航，除了開放消費者直接網上訂購之外，也提供給業者包裝團體旅遊產品，給予市場另一種不同的選擇。
TIPS
1. 以LCC的票價提供給市場另一種選擇
▍航班數 ► 每週7班
【 長榮航空 】
具彈性的團體票價 夜航班吸引不少年輕族群
長榮航空雖然台北－曼谷僅有每週13班，但由於飛往歐洲的倫敦、阿姆斯特丹、維也納中採中停曼谷的方式，亦能讓前往泰國的客人使用，加總起來共有27班。此外，長榮航空又於去(2016)年10／30起與泰國航空聯營台北－曼谷航線，合計可使用有多達34個航班，堪稱台曼航線資源最豐富的合作夥伴。
有鑑於台灣遊客前往泰國旅遊方式的改變，長榮航空團體操作上也更具彈性，提供給業者GV6的團體票價，讓業者可包裝6人成行Mini Tour，在市場頗受歡迎，另外團體則是10人以上的GV10，更有提供15+1的FOC，對業者來說可多面向的操作。
面對來勢洶洶的LCC，長榮航空205/206為夜航班，提供給操作學生團的業者或背包客的客人更具優勢的票價，時間帶與LCC差不多，但卻能提供全服務，在市場上反應不錯，而且對於有愈來愈多泰國遊客前來台灣旅遊，這樣的航班正好符合泰國人的早去晚回，也吸納了不少泰國乘客。
TIPS
1. 與泰航聯營合作，合計每週34個航班，資源最豐富
2. 提供GV6、GV10、FOC(15+1)團體機票，讓業者操作最具彈性
3. 夜航班吸引學生團、背包客以及泰國遊客
▍航班數 ► 每週27班
【 泰國航空 】
市場真正早去晚回航班 可直接轉機到到其他城市
泰航提供每天早、晚各1班的服務，有最佳的早去晚回時間帶，不會太累又能玩到最恰當。同樣具有與長榮航空聯營之後共有每週34個航班的優勢，同時為因應台泰之間相互的成長需求，也把原本A330的機型更換為更大的B777-300ER。
由於為泰國籍航空公司，所以台灣與泰國旅客約為1:1，泰航在台灣市場還有不少前往歐洲的轉機客，市場商機無限。
泰航在泰國擁有最豐富的國內線航班，包括泰航及子公司泰微笑航空，直接在曼谷的蘇汪納蓬國際機場即可轉機前往泰國各大城市，對於台灣僅有直飛曼谷航班的情況下，是目前想要前往泰國其他地方的最佳選擇。
TIPS
1. 為市場最佳的早去晚回航班
2. 與長榮航空聯營合作，合計每週34個航班，資源最豐富
3. 能轉機前往泰國各大城市，是目前市場最佳選擇
▍航班數 ► 每週14班
【 台灣虎航 】
唯一台籍LCC 年輕族群的最愛
台灣虎航提供下午去、晚上回的每天1班，是目前唯一台籍LCC，有較彈性的票價能提供給喜愛前往泰國旅遊的年輕族群旅客，是台灣虎航客源相當穩定的航線。台灣虎航也提供給同業團體機位操作。
TIPS
1. 唯一台籍LCC，能提供給台灣年輕族群較具彈性票價
▍航班數 ► 每週7班
【 酷鳥航空 】
飛機機位數最多 可玩到最完整的天數
酷鳥航空採用波音777-200廣體客機，每航班有415個座位、包含24個商務艙，是機型最大的LCC，時間更是能停留泰國最長的航班，早去清晨回。
酷鳥的機位數多，持續地與同業合作，因應泰國市場轉型為Mini Tour，特別提供GV4的團體票價，而酷鳥的泰國投資公司皇雀航空，在泰國國內現有22個航點，經過台灣總代理飛達旅運積極爭取下，最近已談妥轉機的票價，但目前尚無法提供轉機服務，必須在廊曼機場入境再重新報導，建議旅客預留3～4小時轉機時間，而且自由行客人在網站上訂票，若要直接訂到轉機的目的地，必須在酷鳥的英文官網上訂購才行，目前酷鳥正開發中，預計年底前可完成。
TIPS
1. 採用B777-200機型，座位數多達415個，是座位數最多的航空公司
2. 提供GV4團體票價
3. 可轉乘皇雀航空至泰國22個城市
▍航班數 ► 每週7班
【 泰越捷航空 】
市場唯一台中直飛泰國 促進台泰交流
來自泰國的泰越捷航空即將於7／1起，正式開闢台中－曼谷航班，以空中巴士A320客機執飛，不僅提供中部鄉親更加便捷赴泰國旅遊的途徑，同時也讓泰國遊客能有趟深度的中台灣之旅。
泰越捷的台中－曼谷航班初期於7～9月採包機方式，以5天或6天的方式執飛，另外還有花蓮－曼谷的包機。此為泰越捷配合政府新南向政策，雖然屬於泰國方面的市場，但也有提供給中部、東部鄉親一個前往泰國旅遊最便捷的方式。
泰越捷預計從10月開始，將以每週至少3班的定期航班執飛。
TIPS
1. 唯一台中直飛曼谷航班，能服務廣大中台灣鄉親
▍航班數 ► 5或6天包機
【TTN旅報992期 2017/6/26出刊 P10-11】
