長榮航空賞楓季加大運能！
仙台、釜山換飛A330廣體客機

看好東北亞賞楓旅遊熱潮持續升溫，長榮航空今年賞楓旺季將擴充日本仙台、韓國釜山2大熱門航線運能，把原本使用A321執飛的航班更換為A330廣體客機，大幅增加座位數，以滿足旅客需求。

日本》北海道、東北訂位量年增近2成
座位供給增加 旅行社產品配置更彈性

長榮航空客運營業本部營業部東北亞副課長盧碧尹表示，今年日本賞楓季將自9月下旬由北海道揭開序幕，楓紅一路由北往南延伸至11月下旬的關西地區。從目前訂位情況觀察，9月底至11月中旬整體賞楓市場均優於去年同期，其中又以北海道及東北地區表現最為亮眼，訂位量較去年同期成長約1至2成，顯示今年賞楓買氣相當熱絡。

為因應市場需求，長榮航空將於10／17至11／16期間，把仙台航線由原本單走道A321機型升級為A330廣體客機，座位數由184席大幅提升至309席，進一步增加運能。加上青森航線自6月起已增為每日一班，今年東北地區整體座位供給明顯提升，也讓旅行社在產品規劃上更具彈性，可靈活運用「仙進青出」
或「青進仙出」等雙點交叉行程。

值得注意的是，今年除了北海道、東北等傳統賞楓熱區外，日本二、三線城市的人氣也持續攀升。盧碧尹表示，以四國愛媛為例，今年9至12月整體訂位量已較去年同期成長逾2成，顯示旅客不再侷限於東京、大阪等一線城市，而是逐漸轉向更具深度與特色的旅遊目的地。長榮航空客運營業本部營業部東北亞課副課長蔡寶雲也表示，相較過去由航空公司依航班空檔規劃特殊天數，如今旅行社主動詢問6至8天產品的比例已明顯增加，反映市場對深度旅遊接受度持續提升。

韓國》下半年訂位量年增40%
促使釜山同步增班擴能

韓國市場方面，長榮航空同步擴充釜山航線運能。原訂暑假期間新增的每週5班加班機，已確定延長營運至10／24；此外，10／17至11／18賞楓旺季期間，原本使用A321執飛的正班機也將全面升級為A330廣體客機，以滿足FIT自由行、團體旅遊及企業獎勵旅遊等多元客源需求。

盧碧尹表示，今年上半年釜山市場表現亮眼，即使市場整體供給增加，下半年訂位人數仍較去年同期成長40%，加上FIT與團體旅客比例約各占一半，因此無論增開加班機或更換廣體客機，都是希望在賞楓旺季提供更充裕的機位。蔡寶雲則指出，目前韓國市場整體表現依然穩健，仁川以FIT旅客為主，釜山則兼具自由行與團體市場，加上企業獎勵旅遊需求持續增溫，帶動整體載客率維持穩定。

除了賞楓需求外，今年下半年企業獎勵旅遊市場也明顯回溫，其中以日本九州需求最為突出，北海道及其他日本航線也陸續出現不少中大型招待團。長榮航空觀察，目前旅行社不僅提前布局賞楓產品，連12月雪季及明年冬季滑雪商品都已開始洽詢機位，顯示市場已逐步回歸長期、季節性的銷售節奏，而非等到出發前才透過低價促銷刺激買氣。

長榮航空 仙台、釜山 換A330機型航班時刻表

長榮航空 釜山 加班機（A321）航班時刻表

註：桃園－釜山加班機於2026／9／2～2026／10／24起飛時間每個飛航日略有不同，請以長榮航空官網航班時刻表為主。

【TTN旅報1465期, 2026/7/20 出刊, P11】