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首度帶台灣FIT代理走進南航總部
從座談、中轉到機務服務 強化銷售信心

為讓第一線銷售業者直觀感受公司的營運實力,中國南方航空台北分公司於2026年6/22~26首度邀請7位台灣FIT票務代理赴廣州,走進南航總部、飛機維修基地及廣州白雲國際機場運行指揮中心,體驗廣州樞紐的轉機動線、設施與貴賓室服務。行程還延伸至廣州、佛山,領略嶺南文化、城市美食與夜間旅遊資源,協助代理從航空產品、轉機服務到目的地內容建立完整銷售認知。

南航台北分公司市場銷售部經理蘭虹表示,廣州是南航航網、機隊、維修及轉機服務的核心基地。可向大陸內陸及國際航線延伸,或結合高鐵、動車及主題旅遊,增加產品變化。這是南航首次安排台灣票務代理進入總部及核心營運部門。除了感謝合作夥伴長年支持南航,也希望讓業者親眼看見航空公司規模、機務維修、航班調度及樞紐轉機服務,未來面對旅客時能有更具體、更具說服力的介紹。

南航總部非常重視本次交流,特別安排座談會與台灣代理業者對話,就兩岸航線銷售、市場需求及產品設計交換意見。台灣業者也直接反饋台灣人的購票習慣、說明台灣分銷通路特性以及未來對精準票價、促銷方案的實質需求。雙方就FIT產品、票價策略與行銷推廣展開極具建設性的討論,也為將來推出更具競爭力的FIT產品奠定基礎。蘭虹指出,總部非常肯定台灣代理在票務及作業面的專業度,南航將持續深耕台灣,依市場需求規劃產品在既有航權及航班架構下,提供穩定機位與服務。

從南航發展史館到維修機庫
看見航班背後的營運體系

台灣業者首度走進南航總部,參訪南航發展史館、白雲機場運行指揮中心(AOC)、廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)等地,了解南航企業沿革、航線網絡、機隊發展及廣州樞紐布局,更深刻感受南航如何從無到有,成長為現今亞洲第一、世界前列的超大型航司。能夠走進這些平常不向旅客開放的場域,全面感受南航在飛安、調控和服務各面向的高標準要求,確實讓人大開眼界,南航的企業底蘊也提升了合作夥伴的信賴度。

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蘭虹指出,代理業者平時接觸的是南航班表、票價與訂位系統,這次能親眼看見由機務、工程、地勤及運控人員共同完成的安全與服務保障,確實印象深刻。考察業者印象最深的是「白雲機場運行指揮中心(AOC)」,猶如走進電影場景,看著巨大屏幕下各部門精細分工、調度每日多達上千架次的航班起降,深刻感受到現代化、數字化的決策效率,以及營運團隊及幕後無名英雄們如何專注於保障航班準點率與服務韌性,嘆為觀止之餘,也更了解廣州白雲機場何以能成為轉運樞紐。

行程中考察團也親自探訪廣州白雲機場的轉機流程,了解旅客經廣州轉往大陸內地城市或國際航點的轉機環節,並前進T3航站,參訪貴賓室。越了解中轉流程,越能說明轉機途徑、所需時間、行李處理及旅客服務,將抽象概念轉為具體說明,更能讓旅客感受到在廣州中轉的便利性。

順遊廣州 探訪嶺南文化
從美食歷史到城市夜遊

既然來到廣州,當然也要了解佛山與嶺南文化,參訪團特別安排陳家祠、沙面、石室聖心大教堂、永慶坊、李小龍祖居、佛山祖廟、黃飛鴻紀念館、嶺南新天地,欣賞《佛山千古情》精彩演出,還有絢麗的珠江夜遊及粵菜饗宴。

石室聖心大教堂為廣州最具代表性的地標之一,以哥德式雙尖塔、彩繪玻璃與莊嚴穹頂展現濃厚歐洲建築美學;走入教堂內,光影灑落更添靜謐。

陳家祠有廣東「民間工藝博物館」美譽,以木雕、石雕、磚雕、陶塑及灰塑等嶺南裝飾藝術著稱;永慶坊則保留西關騎樓、青磚大屋與街巷尺度,安排文創、餐飲及展館活化老城空間。佛山行程以武術及嶺南建築為核心,祖廟內設有黃飛鴻紀念館。嶺南新天地則將傳統鑊耳屋、宗祠與近代宅第轉化為餐飲、文化及商業街區,讓傳統城市記憶更容易融入自由行及短天數產品。

【左圖】陳家祠被譽為嶺南建築藝術寶庫的,集木雕、磚雕、石雕、灰塑與陶塑之大成,處處可見細膩工藝與傳統美學。
【右圖】烤乳鴿是廣東經典名饌,外皮酥香、肉質鮮嫩多汁,最能展現粵菜精準掌握火候的細膩功夫。

蘭虹表示,FIT代理對航空公司的理解越完整,越能依旅客需求組合航班、轉機、住宿與地方體驗。南航未來也將持續安排市場交流與考察,讓銷售端直接接觸產品,形成總部、台灣分公司及代理之間更有效率的資訊鏈。

考察團隊造訪平常難得參觀的廣州飛機維修工程有限公司。

時刻表

航線 班號 起飛時間 抵達時間 飛航日
台北-廣州 CZ3098 14:50 17:15 Daily
廣州-台北 CZ3097 11:20 13:30 Daily
台北-上海浦東 CZ3096 18:50 20:55 Daily
上海浦東-台北 CZ3095 15:35 17:30 Daily

✈️B777執飛廣州、上海航線

寬體機放大旺季承載量

蘭虹指出,南航在兩岸直航共有5個航點(廣州、上海浦東、鄭州、深圳、武漢)共6條航線(台北、高雄均飛武漢),每週31班往返,平均搭載率超過85%。現階段雖因航權而無法增班,但已透過廣體機增加座位供給。以上海航線為例,2026年年1/1起改以波音777-300ER執飛,台北-廣州及航線也自4月起全面以777-300ER飛航。

成長變化較大的是鄭州航線,經鄭州轉往山西的產品在2025年底踩線及市場推廣後已逐漸成熟,還有業者發展出延伸至新疆、江西及山東菏澤牡丹等主題路線。2026年5月還有多達1,200人的獎旅團經鄭州轉往山西,顯示雖然直飛航點受限,但只要提早規劃,「航空樞紐+高鐵或動車」也成為業者突圍的配套。

B777-300ER設商務艙28席、明珠經濟艙27席及經濟艙305席。商務艙提供180度全平躺座椅,兼顧隱私與休息品質;明珠經濟艙擁有較寬裕的座椅間距與充電設備;經濟艙則以廣體雙走道、完整娛樂系統及較大的客艙空間提升搭乘舒適度,即使是兩岸短程航線,也能享有舒適的飛行體驗,這也是業者優先推薦搭乘南航的原因。

【左圖】南航777商務艙以創新錯位式外型佈局,個人空間更寬敞,出入通道更便利。
【中圖】南航777明珠經濟艙配備插座和USB端口。
【右圖】南航777經濟艙採用了較為寬敞的3-3-3座位佈局,每個座位均配備了可調節頭枕,讓您的長途旅行更加舒心。

🔍B777參訪業者觀點

【左圖】可樂旅遊票商系統副總經理陳芝潁
【中圖】五福旅遊FIT旅遊事業處副總經理蔡素雲
【右圖】全華國際旅行社總經理陳玫淇
✨可樂旅遊票商系統副總經理陳芝潁
走進機場運行大腦 看見飛安背後專業

透過這次考察,深刻體會到南航不僅擁有龐大的航網與硬體優勢,更有著願意傾聽台灣市場聲音、積極尋求共贏的開放態度。印象最深的還有走進白雲機場運行指揮中心(AOC)。巨型螢幕即時整合航路、氣象、停機坪與航廈人流,所有調度與決策皆以秒為單位,猶如維繫機場運作的「超級大腦」。作為業者,過去只關注銷售與開票,做為旅客,也只能感受客艙服務與起降;但實地參訪後才看見,每一班航機安全運行,背後仰賴維修、簽派、地勤及氣象等單位協力。南航對安全與效率的高度要求,讓我們未來推廣南航及廣州中轉產品時,更具信心與說服力。

✨五福旅遊FIT旅遊事業處副總經理蔡素雲
從發展歷程看見品牌底蘊 服務升級

此次探訪南航發展史館,完整了解南航從創立、擴大機隊到建構現代航空體系發展歷程。從史料、照片及機型模型呈現企業成長軌跡,也看見南航投入科技、人才與服務的品牌底蘊。南航在T2航站樓的佈置配套,不僅提升了運營效率,也為旅客提供便利、高質量的服務,堪稱重要戰略布局。回程特別付費升等明珠經濟艙,實際感受到座位與腿部空間更寬裕,升等帶來的舒適和服務品質遠超價格,尤其是在長途或重要行程,非常值得。從企業服務、航廈建設到艙等體驗,南航持續提升旅程品質,此次收穫滿滿,也更能向旅客介紹南航價值。

✨全華國際旅行社總經理陳玫淇
見證運轉實力 多元票價加持

南航已針對兩岸旅客推出差異化票務產品,包括60歲優惠、GV2~9多人同行優惠配套、早鳥價、學生價等,給予票務銷售更多彈性;南航退改簽服務也已授權票務代理處理,業者可快速協助旅客處理緊急變更,大幅提昇服務效率。此外,南航正研議提供高端客戶與明珠貴賓會員接送機服務。從票價設計、代理賦能到高端服務,南航兼具彈性與效率,為銷售端創造更完整的服務工具。此次考察最深刻的是參訪白雲機場南航運行指揮中心,親眼看見航班統籌、運力調配與各單位協同運作,充分展現南航在飛安、效率及營運管理實力,也增添業者推廣產品的信心。

(圖片提供=南航、考察業者)


【TTN旅報1465期, 2026/7/20 出刊, P34-35】

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