睽違18年,往返基隆與日本石垣島的海上客運航線正式重啟。「八重山丸(Yaima Line)」2026年5/28上午於基隆港東岸旅客中心舉行首航儀式,象徵基隆港國際海上客運發展邁入新階段,也為台日海上觀光交流再添新動能。
首航儀式由東聯航運主辦,邀集中央與地方政府、海運產業及日方代表共同出席,包括基隆港務分公司總經理蘇建榮、航港局局長葉協隆、基隆市副市長邱珮琳、石垣市市長中山義隆、立法委員林沛祥與陳俊宇,以及株式會社商船YAIMA董事長大濵達也等,共同見證基隆港海運觀光的重要里程碑。
八重山丸於首航當日晚間出發,正式啟動「基隆-石垣島」定期客運航線。基隆港過去曾有飛龍輪及飛龍21號等客貨輪,長年往返石垣島與那霸,成為許多旅客共同記憶。隨著相關航線停駛,基隆與沖繩離島間的海上交通中斷多年,如今八重山丸重新接棒,不僅恢復兩地海上連結,也為台灣海運旅遊市場帶來新的運具選項。

船上設備完整提供7種房型
開發不同需求旅遊族群
依目前規劃,八重山丸於5/28~6/29期間維持每週1班,採夜航模式營運,每週四晚間自基隆出發、週五上午抵達石垣島;返程則於週日晚間由石垣島啟航,週一上午返回基隆。自6/30~8/31,航班將增至每週2班,新增週二出發、週三返航班次,以因應暑期旅遊需求。
本次投入營運的八重山丸為重新改裝後的國際渡輪,兼具運輸與旅遊功能。全船設有122間客房,可容納近500名旅客,船體總噸位約為過去台灣旅客熟悉麗娜輪的兩倍,在穩定性與抗浪性上有所提升。船上規劃七種艙等,並設有公共浴場、卡拉OK包廂、咖啡廳、小型商店及免稅商店,讓夜航不只是交通移動,也成為旅程體驗的一部分。

基隆-石垣島渡輪的定位並非單純取代航空運輸,開啟不同型態的旅遊需求。相較航空運輸,渡輪對大型裝備與行李承載具備較高彈性,對釣魚旅客、自行車旅遊族群及多人同行市場具有吸引力。釣
對基隆港而言,八重山丸的啟航也具有港口發展意義。現階段基隆港已擁有國際郵輪、國內渡輪及港區觀光船等海上旅遊產品,國際渡輪航線的加入,進一步補足海上觀光版圖,讓基隆港在海洋旅遊與跨境客運布局上更趨完整。
隨著石垣市積極推動觀光交流,未來若航班與航線持續擴展,這條連結台灣與八重山群島的「藍色公路」,可望不僅承載旅客往返,更進一步帶動台日地方觀光、文化與海洋旅遊合作的新發展。
關於船票訂購事宜,日本與台灣均有指定旅行社如下:
日本石垣島指定旅行社:中央旅遊
台灣指定旅行社:東南旅遊、百威旅遊、華泰旅遊(喜美旅行社)、Klook、安麗達旅行社

八重山丸(YAIMA MARU)小檔案
- 船舶類型:駛上駛下(Ro-Ro)型客貨船
- 總噸位:21,688噸
- 船長:160公尺
- 船寬:25公尺
- 載客數:約545名
- 貨艙:70輛轎車及約90個40呎貨櫃
- 航程:基隆-石垣島;航程7小時











