今年肯定是美國的「年度主秀」。從2026年世界棒球經典賽、世界盃足球賽、66號公路百年紀念，到美國建國250週年，一連串具全球話題的盛事，讓美國不僅是旅遊目的地，還是結合文化、運動、歷史與娛樂的全球焦點，而這熱潮快速反映在台灣市場。
根據美國國家旅遊辦公室（NTTO）統計，2025年台灣赴美旅客達42萬7,470人次，年增7.2%；2026年1月單月更達3萬5,258人次，排名攀升至第15大客源市場。這就是為何Brand USA今年首度將台灣列為東南亞區Sales Mission首站，可見對台灣市場高度重視。
數字背後顯示的是台灣旅客對美國旅遊需求的升溫，而推動這波成長的關鍵，除了美國本身多元的旅遊資源，更重要的是航空公司運能的全面投入以及與旅行社之間緊密的「PAK聯盟」時代。
美國擁有世界級城市、多樣自然景觀、成熟交通網絡與高度主題化旅遊條件，包括國家公園、公路旅行、郵輪假期，到NBA、MLB、FIFA等運動觀光。而再強的旅遊資源，首要前提還是需要「交通運能」作後盾。近年台美航線快速擴張，包括達拉斯、鳳凰城，以及6月的華盛頓DC等新航點陸續加入，讓台灣赴美不再侷限於傳統洛杉磯、舊金山、紐約三大門戶，而是進一步形成更完整、更綿密的北美航網。
航空公司也不再只是單純提供機位，而是進一步主導產品整合，透過PAK模式，重新定義美國團體旅遊市場。目前台灣美國旅遊市場，最具代表性的兩大PAK，正是長榮航空「玩美加族」，以及中華航空甫於4月推出的「華麗美洲」。
「玩美加族」堪稱北美旅遊PAK的經典代表，自1999年成立至今已邁入27年，它最大的優勢，在於長年累積的產品知名度與航網支持。目前長榮北美擁有10大航點，涵蓋洛杉磯、舊金山、西雅圖、休士頓、芝加哥、紐約、達拉斯、華盛頓DC、溫哥華、多倫多等主要城市，讓業者在產品包裝上擁有高度彈性。而「玩美加族」近年更積極朝主題化發展，除了經典美西國家公園產品，也結合西雅圖＋阿拉斯加極光、加拿大洛磯山脈、公路旅行等元素，甚至推出「看不到極光退費」等創新操作，顯示持續進化的能力。
另一方面，中華航空的「華麗美洲」團體品牌，背後瞄準的是過往北美團體市場「成團不易、價格偏高、行程同質化」等。因此，「華麗美洲」強調的不只是機位整合，更是產品升級。華航以北美7大直飛航點（洛杉磯、安大略、舊金山、西雅圖、紐約、鳳凰城、溫哥華）為核心，推出從入門到高端的多元產品，包括美西三大國家公園、美加東全覽、阿拉斯加極光列車，以及結合城堡飯店、冰原雪車、湖上遊船等高附加價值體驗，希望重新建立北美團體旅遊的品質定位。
兩大PAK的出現，也反映出長線市場不再是單打獨鬥的年代。「團結，才有規模；整合，才能創造競爭力。」這場美國旅遊熱潮，才正要開始。
總編輯
唐偉展
【TTN旅報1456期, 2026/5/18 出刊, P2】
