疫後逐步轉型的易飛旅遊，於2025年12∕26舉辦同業感恩餐會，除了邀請近年來全力支持的業者到場，易飛旅遊執行副總張瑞琳也率領易飛旅遊核心幹部到場，感謝同業們過去一年來的支持。
易飛旅遊執行副總張瑞琳指出，成立26年的易飛旅遊，過去在同業眼中以國際機票與OTA散客業務為主；然而疫情後，公司全面啟動結構性轉型，逐步形塑在市場中的新角色與競爭優勢。目前策略重點在於航點深度與航網廣度同步推進，除了與國內外各大傳統航空有緊密合作，低成本航空如台灣虎航、泰獅航、泰越捷、ZIPAIR等也建立多元合作結構，更是越捷航空台灣總代理。
用高CP質創造差異化經營
Outbound團體線多點開花
易飛旅遊不斷拓展航空包機業務，例如日本航空旗下的潮牌航空ZIPAIR，繼2025年10月操作東京包機，今年春節也以同樣的合作模式提供農曆春節東京包機產品，是春節期間前往東京旅遊的精明之選。此外，易飛旅遊第4年參與「亞洲門戶交流賽」套裝旅遊策畫執行，今年則以日本越洋航空JTA合作包機包裝4天3夜主題行程。
九州產品運用不同點進出操作，將交通時間轉化為實際旅遊體驗；行程內容結合健行、日本四季主題商品，以及九州野生動物園叢林巴士等體驗型元素。
除了日本，易飛旅遊也積極拓展國外團體線，短線部份布局韓國、東南亞與郵輪市場。韓國釜山賞櫻行程特別安排旅客入住鎮海一晚，並結合熱氣球體驗提升產品的記憶點。越南線則主打中越與富國島，泰國產品聚焦芭達雅、清邁、華欣等四大主題區域。郵輪方面，則以歌詩達為主力，鎖定新世代高CP質市場。
長線主軸聚焦歐洲與中東市場，不做頂級奢華，也不打低價洋春團，而是以高CP值、內容扎實為核心。2026年將推出克羅埃西亞、南法10天，以及市場反應熱烈的瑞士產品，並預計於10月再次挑戰萊茵河河輪；至於中東線，土耳其與埃及表現穩健，並強化航空產品包裝與貴賓室申請服務。
【TTN旅報1437-1438期, 2026/1/12 出刊, P38】
