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華泰旅遊接地氣 扎根南台灣
進軍國旅 跨界賣萌 布局「野森動物學校」

深耕旅遊市場超過40年的華泰旅遊,以穩健經營與創新思維持續推動全台布局。除了北部市場,中、南部及東部同樣是核心戰略。隨著與「友志代夫」合作打造的「野森動物學校」年底開幕,更展現企業深化南台灣、透過垂直整合航空、在地資源,開創差異化旅遊體驗的決心。

華泰旅遊近年將重點資源投入於現有包機航線,旅遊產品朝向更具創意、精緻與深化經營。華泰旅遊執行長王志瑞認為,現今南部包機數量倍增,華泰旅遊也緊抓這波商機,投入更多資源與心力,為中、南部旅客提供更接地氣的旅遊服務。

深度結合航空運能拓展
2026另探中國參訪市場

2025年台灣旅遊市場進入疫後重整,華泰旅遊持續創新之餘,也將重新調整區域策略。王志瑞認為,2026年除了東南亞,日本依舊是台灣旅遊市場的主力,預估航空公司明年的航線規劃仍將以日本為主軸,公司也將同步強化在中、南部的布局,包括擴大日本福島旅遊至東北及沖繩等,並根據航空公司在南台灣市場的航點向外拓展。

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華泰旅遊執行董事王志軒表示,華泰旅遊持續聚焦航線拓展、區域深耕與特色旅遊發展3大方向,計畫複製福島包機的成功經驗,將精緻化模式推展至日本其他地區。

以日本東北產品為例,今年已是第3年操作,經過前2年的實戰經驗中,已將所有的缺失修正,不僅飯店品質不斷提升,更鎖定「中價位、高品質」市場定位。除了台灣虎航,未來也將增加與華航的合作,包括沖繩、四國、高知等航點,讓產品朝更精緻化發展,形成更完整的日本產品線,未來更持續強化中出、南出的獨家包機服務,給予台中以南客群便利的出遊選擇。

王志軒也觀察到,中國大陸參訪市場已悄然恢復活力,華泰旅遊在市場創新的路上也已被看見,目前已獲得中國旅遊業者的正式邀請,希望合作開發自由行與參訪團,因此2026年將會投入資源進行參訪團產品的梳理與開發,相信在這波熱潮之下,中國參訪市場也會是明年的關鍵亮點。

【左圖】日本福島吉祥物-福島牛
【中圖】日本福島大內宿
【右圖】越南峴港天空步道

南台灣市場需求日增
提供貼近市場的服務

華泰目前已設立台北、中壢、台中、彰化、台南、高雄與台東共8個據點,深入全台各角落為更多旅人提供服務。南台灣近年航空運能翻倍增長,華泰旅遊跟著航空資源的增加不斷拓展,成功創造出市場需求。

王志瑞表示,台灣雖然不大,但每個市場都有不同的特質,目前6家分公司都是品牌家族內的戰略夥伴,業務上無論B2B同業市場或B2C直客銷售,都有很高的品牌知名度,各分公司在專業人才的努力下,獲得市場及同業極大的肯定及迴響。

中南部市場往往追隨北部市場的流行熱度,王志瑞認為中、南部的市場需求多變、客群結構複雜與競爭日益激烈,各分公司正透過精準掌握在地客群、提升海外產品專業度、深耕基層組織者與政府合作專案,逐步布建未來競爭力,也為中南部市場開啟新一階段的成長契機。

今年在高雄市政府支持下,與「友志代夫」籌畫10年共同合作的「野森動物學校」,即將於2025年12月底正式試營運與民眾見面。這嶄新的觀光亮點,聚焦「動物友善、環境友善、親子友善」,並結合在地文化特色。不僅可帶來大量人流,也創造當地就業機會並推動周邊商機。

王志瑞表示,公司將把「野森動物學校」納入多元國旅產品的關鍵亮點,不僅提供國旅包含1日遊、2日遊、校外教學、畢旅、企業獎勵旅遊等新選擇,隨著南部包機熱絡,不僅成功帶進更多的Inbound旅客,郵輪商機更是未來可期的市場機會。

野森動物學校

(攝影=王世澤)

台中分公司

華泰旅遊台中分公司總經理劉倢甄(上圖左)

靈活行銷強化同業合作
2026增添人力投入市場

台中旅遊市場近年在疫後逐步復甦,但在需求轉變與市場競爭強度提升的背景下,2024年進駐中台灣後,劉倢甄最大挑戰在市場定位、產品規劃與客戶結構上,都必須採取更靈活務實的策略,讓台中分公司在短短1年內必須快速面對同業壓力、產品差異化與消費者比價的多重挑戰,透過更強力的行銷力度,成功吸引不少傳統客群。

2025年受國際關稅與美國政策影響,中部部分企業採取緊縮策略,市場呈現傳統且講求性價比的特性更趨強烈。面對競爭格局與市場特性,在產品「跟著航點走」的策略中,目前正積極深化在地關係、通路經營,建立與旅行社的信任與合作仍是核心策略,包括維持長期互動、提供足夠利潤空間與彈性,讓同業願意投入推廣。

中部市場客人重視高興價比,偏好韓國、日本等價格相對穩定、匯率具優勢的短中程產品為主,包機產品正對市場胃口。為強化區域競爭力,2026 年分公司將增聘資深OP與業務人員,提升產品包裝能力與線控能力,逐步建立自主產品優勢,擴大中部市場的營運量體。

台南分公司

華泰旅遊台南分公司總經理陳麗君(上圖中)

掌握「線下KOL」族群
穩穩拓展南部市場

疫情後南部中高齡客群的出國意願明顯提升,「把錢花在自己身上」成為常態,為團體出境市場帶來新成長動能;加上南部旅客普遍偏好從高雄直飛,即使北部機票價格較便宜,也不願舟車往返,因而使南台灣成為航空公司必爭市場,市場機會也顯著增加。

要掌握這群中高齡的族群,長期投身國旅、與客戶黏著度高,業界俗稱「司機小姐」,成了這些長者重要旅遊決策者。雖然她們擅長集客,但對海外旅遊流程從合約、票務到領隊規範等並不熟悉。陳麗君主動扮演「最佳夥伴」角色,以貼近在地的方式溝通與教育,精準掌握地方客群需求,提供細緻的服務,逐步建立信任且有穩定客群,進而讓台南分公司成為同業爭相合作的對象。

考量南部旅客對價格敏感但重視品質與服務,華泰旅遊針對此市場採取中價位、重品質的定位,提高產品精緻度與附加價值,並持續對基層「司機小姐」 進行合作與培訓,以穩定市場基本盤,形成可辨識的差異化競爭優勢。

高雄分公司

華泰旅遊高雄分公司總經理顏秀鳳(上圖右)

用專業建立市場信任
多元產品滿足旅客需求

要攻進高雄旅遊市場不簡單,旅客大多具備「高黏著度」與「在地出發偏好」的市場特質。顏秀鳳表示,高雄雖然自由行逐步成長,但現仍以團體旅遊為主,消費者是否參團,往往依賴熟悉的業者、領隊或代理人,形成「看人找團」的市場,這些「意見領袖」角色類似線下KOL。高雄公司成立一年多來,顏秀鳳不斷耕耘這些有決策權、號召力的領隊或主辦人的群體,建立良好關係與信任,更以本身沖繩Local的專業建立口碑、藉由總公司多元產品,如日本北海道與東北,以及馬來西亞、菲律賓等行程,滿足高雄旅客的不同需求。

顏秀鳳表示,高雄市場雖受限於航班資源與結構性競爭,但仍具備穩健發展潛力。奉行「把一個市場做到極致」的概念,深耕沖繩與石垣島的地接與訂房資源,成為同行在相關需求上的主要合作對象。

2026年高雄分公司除了跟著航空航點布局,將擴大人力並成立日本部、東南亞部與大陸部,同時推出高雄直飛仁川的成團產品,並逐步強化小型歐洲團的布局。


【TTN旅報1433-1434期, 2025/12/15 出刊, P6-7】

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