【專訪】華人視角、東方服務 提供與眾不同的極地探險體驗
陶永亮打造66度探險郵輪 全面落實中式體驗

66°探險郵輪創始人，曾是「船客」頂級郵輪旅行聯合創始人兼CEO。
極地旅行的追夢人，擁有20多年奢華度假旅行經營經驗，深耕探險郵輪領域，曾帶領3千多名中國遊客前往南北極，他的好奇心和探索精神深深打動每一位客戶。

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探索世界盡頭的東方夢想
創辦人陶永亮：極地夢想從心出發

作為中國首家中資背景的極地探險郵輪公司，總經理陶永亮是66度探險郵輪的靈魂人物，他既是極地旅行的先驅，曾是「船客」奢華郵輪品牌的創始人之一。他表示，見證了中國第一個極地郵輪品牌的誕生，這不僅是新起點，更是新挑戰。將用東方文化詮釋探險的全新意義，從內心出發，探索更深遠的人文世界。陶永亮擁有20多年高端旅遊經驗，曾帶領逾3,000位中國旅客前往極地，其理念深受追求內心探索的旅客共鳴。

產業轉型契機下的極地藍海
66度探險郵輪10年建成8～10艘船隊

據統計，中國大陸的極地旅遊市場大約起於2009年、當時每年約數百人，直到疫情前約占全球市場15%。2023年中國大陸前往南北極的旅客人數較2019年成長180%，顯示市場潛力巨大；而廣東地區更在出境團隊旅遊重啟後成為全中國包船量之冠。

隨著疫情後高階旅遊市場轉向精緻、小團化，極地郵輪成為全球旅遊業中最具潛力的類別之一。其中，廣東地區更在中國大陸出境團恢復後搶下南極郵輪包船第一單。廣東旅控與港航集團也因應此趨勢，選擇極地探險郵輪作為高階轉型的重點布局。

「目前亞洲尚無具備完整品牌與營運系統的極地郵輪品牌，我們希望填補這塊市場空白。」陶永亮指出，66度探險郵輪目標是在10年內建立8至10艘船隊規模，與龐諾郵輪、銀海郵輪等國際品牌學習。未來66度探險郵輪將陸續發表更多創新航線與船隊計畫，目前第2艘船已在籌備中，最快2026年取得。

看好極地郵輪每年10%增長率
66度探險郵輪 市場拓展三大策略

陶永亮分析，極地郵輪市場每年會有10%的增長率，尤其大陸、亞洲、台灣、香港等華人市場有非常大的需求﹔而華人市場未來也會與北美市場競爭，他預估極地郵輪市場未來10年的趨勢將會是1/3華人、1/3北美以及1/3其他國家。

接下來1960、1970年代出生的旅客將進入退休年齡，有足夠的消費能力，是最重要的潛在客群﹔雖然華人的理財偏向儲蓄與節省支出，但疫後已更重視生活、著重享受當下的美好，捨得花費。66度探險郵輪將朝三大策略：一、B2B深度合作：與旅行社共同設計產品與客群經營﹔二、語言文化優勢：中文導向服務降低溝通障礙，提升旅客舒適感﹔三、高階定位與多元客群：鎖定銀髮族、家庭出遊、退休企業高管以及專業人士(醫生、律師、教授)及蜜月旅行者。

華人品牌 寫下探險新頁
拓展亞洲 台灣市場成關鍵一環

除了中國大陸市場，台灣也成為66度探險郵輪重要戰略布局之一。過去台灣旅客多透過歐美品牌參與極地行程，面臨語言、服務與飲食等諸多不便。由於華人文化圈需求一致，特別是在飲食、語言、互動服務等方面，66度探險郵輪正好能滿足這類高標準市場。

「我們觀察到台灣旅客對極地郵輪的接受度正快速提升。雖起步稍晚，但增速驚人」陶永亮表示，隨著台灣市場對極地郵輪接受度日增，66度探險郵輪將台灣視為關鍵據點，未來將加強與台灣在地旅行社合作，推出專屬推廣方案與首航體驗行程，邀請業者親自登船感受，強化在地連結。

華人在極地旅遊的嶄新嘗試與突破
「海神號」為極地打造的經典之作

陶永亮指出，66度探險郵輪致力於以華人視角與東方服務，為全球旅人提供與眾不同的極地探險體驗。「這不僅僅是一艘船的啟航，更是一個夢想的開始。我們不只要帶旅客去看風景，而是從東方文化的角度，重新詮釋探險的意義。」

他強調，探險的核心從來不只是行程路線或設施，而是人與人、人與自然之間的深層連結，是內心的深度旅行。

旗下首艘即將啟航的郵輪名為「海神號（Seaventure）」，預計2025年5月正式啟動北極航線，並在2025年11月前進南極，開啟南北雙極旅程。「海神號」前身為「Bremen」，一直服務德國頂端客群，並於2022年完成全面升級。全船僅150位客人，採用高冰級設計，具備穿越極地冰海的能力，亦是目前少數能深入極地峽灣與極圈航線的小型探險郵輪。

「海神號（Seaventure）」儘管建造年份較早，但船體狀況極佳，經歷數次更新，特別適合極地航線，已累積豐富的南北極航行經驗。此次升級後，更加入專為華人旅客設計的硬體與服務細節。

為與市場上的國際品牌形成區隔，「海神號」主打七大亮點：

一、小型郵輪深入極地峽灣，提供沉浸式體驗﹔二、中文服務(全中文導覽、廣播與菜單)全程無縫支援，打造母語舒適旅程﹔三、照顧華人味蕾，引入白天鵝賓館餐飲服務﹔四、搭載星鏈高速網路，支持即時通訊與視訊會議﹔五、中英雙語極地陪玩師(EO)與客座講師雙軌設計，兼顧趣味與知識﹔六、深入極圈特別航線規劃與每日攝影服務紀錄旅程，兼顧即時分享與回憶收藏，每段航程皆具探險意義﹔七、高標準醫療與安全團隊全程隨行，旅途更安心。

陶永亮表示，相較過往華人旅客多搭乘歐美郵輪參與極地行程，66度探險郵輪以「華人專屬」為核心設計理念，從硬體到軟體均導入華語服務與東方文化，包含：全船中英雙語服務，語音廣播、行程講解、主選單等均提供中文版本。每日供應中式餐點，並因應不同旅客需求彈性搭配。

此外，團隊更邀請極地專家、攝影師、文化學者登船，以講座、影像、互動活動等方式，豐富旅客對極地的理解與探索。

東方哲學結合探險精神
從極地出發 走向世界

廣東旅控集團與港航集團看準高端旅遊轉型趨勢，認為極地郵輪是投資門檻高但潛力巨大的領域。目前亞洲尚無具代表性的極地郵輪品牌，66度探險郵輪將此視為市場空白點，提出「以東方文化引領國際探險體驗」的差異化策略。

66度探險郵輪以「人的內在探索」為理念，從東方文化觀點出發，與西方注重「自然地理挑戰」的探險觀形成對比。陶永亮表示：「西方強調外在環境的征服，而我們更希望帶領旅客進行一場內心與天地對話的旅程。」這一理念不僅體現在行程設計中，也融入服務細節，例如更注重情感連結的活動安排、文化講座與極地沉浸體驗。

作為全球第一家中資背景的極地郵輪公司，66度探險郵輪立志於10年內達成8至10艘郵輪的艦隊規模，成為亞洲版的「龐諾郵輪（Ponant）」或「銀海郵輪（Silversea）」，專注高階客群，提供極致體驗。

66度探險郵輪不僅是一項商業計畫，更是一種文化自信的展現。當全球旅人穿上厚重大衣、踏上結冰大地，若能以中文聽見導覽，以東方式微笑迎接，那不只是一段旅程，而是一次「從心出發」的遠行。

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來自廣東省旅控集團及廣東港航集團與國際專業極地營運團隊聯合創立，為全球首家中資背景極地探險郵輪公司。品牌專注深耕極地市場，以「華人視角的極地體驗」為核心理念，致力於打造專屬華人旅客的高階極地郵輪旅行服務。

建造於1991年，是第一艘專為極地探險旅行建造的郵輪，也是第一艘環繞北極航行的探險郵輪，曾2次穿越東北航道，9次穿越西北航道，於2019年完成重構改造，2021年春天完成裝修升級，2022年完成全面升級更新。其最大承客量為150人，是可以深入南北極腹地峽灣的小型探險郵輪。
船上提供中英服務、中文功能表、高速寬頻互聯網服務、專業攝影師以及中英雙語極地陪玩師，滿足華人遊客需求。

「南極更南，北極更北」，探索極地，一直是許多探險家與旅人心中的夢想。而如今，一個屬於華人自己的極地探險品牌誕生了。66度探險郵輪旗下「海神號」正式成為華人首艘擁有自主品牌與營運團隊的極地郵輪，開啟66度極地航線新紀元，這不僅是商業壯舉，更是文化突破。