因應組織變革，旅遊平台KKday於2/26證實裁減海內外員工共38人，雖僅占全集團員工數的3.7%，並強調是因應新一波的組織再造、公司營運狀況一切良好…，然而在旅遊產業裡則已吹起一波漣漪。KKday近年積極對外募資，更喊出要在日本IPO的計畫，但根據國發基金投資績效報告，KKday自2020年起連續3年虧損，是國發基金投資的34家虧損企業之一。
隨著數位時代的發展，線上旅遊代理商（Online Travel Agency,OTA）如 KKday、Klook 等平台，已成為旅遊市場的重要角色。然而，OTA平台僅僅依賴販售單一旅遊元件，如機票、住宿或當地體驗，真的能確保盈利嗎？
KKday多年無法獲利甚至必須要進入裁員階段，這顯示出OTA業者並不一定比傳統旅行社更具優勢。雖然OTA以科技和大數據為核心，提供更便捷的旅遊體驗，但在市場變化、獲利模式和經營挑戰上，仍然可能遭遇困境。
價格競爭與利潤壓縮是現實的。市場競爭激烈，全球知名OTA業者如Booking、Expedia等佔據主要市場，使得區域型OTA難以擴展，生存空間受到擠壓。OTA平台通常依賴佣金模式，透過銷售旅遊產品獲取一定比例的抽成，然而這類型的商業模式面臨極大的價格競爭。由於消費者在多個平台之間比價，OTA業者往往需要提供更低的價格來吸引顧客，進而壓縮自身的利潤空間。此外，供應商（如飯店或航空公司）逐漸強化自家直銷渠道，減少對OTA的依賴，也讓OTA更難獲取有競爭力的價格。
行銷成本與品牌忠誠度也是OTA真實的挑戰。OTA為了吸引客戶，必須投入大量行銷資源，包括Google廣告、社群媒體行銷、KOL合作等，而這些成本往往高於所能獲取的短期利潤。此外，消費者對於OTA的品牌忠誠度普遍不高，他們主要根據價格與優惠選擇平台，而非特定品牌的服務體驗，這使得OTA需要不斷投入行銷預算來吸引新客，大量資金花在線上廣告和SEO優化，導致行銷成本居高不下。
這樣的市場環境下，單純販售旅遊元件的OTA若要實現穩定獲利，勢必要尋求多元化經營。例如，一些OTA開始提供完整的旅遊行程規劃、企業合作方案，甚至開發自有品牌的旅遊產品，以提升利潤率。此外，透過大數據分析與AI技術，OTA可以更精準地提供個人化推薦，提升客戶轉換率與回購率。
反觀傳統旅行社，雖然受到OTA挑戰，但仍然保有獨特的優勢，例如與當地供應商的深厚關係、量身訂做的旅遊服務，能提供個人化服務與行程規劃，並且在突發狀況時提供即時協助，以及長期累積的品牌信任感。這些因素使得傳統旅行社在某些市場，如高端旅遊、團體旅遊或特殊體驗行程方面，仍具有競爭力。
數位化並非萬能，OTA業者仍需平衡成本與獲利，加強與線下業者的合作，或發展差異化產品，以應對市場挑戰。未來，OTA與傳統旅行社需更緊密地融合，而非單純競爭。
總編輯
唐偉展
【TTN旅報1396-1397期, 2025/3/17 出刊, P2】
