順勢而為，逆風展翅，絕不放棄，團隊共贏與認真踏實的態度，造就朋威旅遊在疫情過後迎風高飛的契機。2015年朋威旅遊成立之初，台灣觀光發展正熱，又有陸客來台加持，朋威耕耘入、出境旅遊，逐步扎根，並在離島設置分公司，確保接待服務品質。新冠疫情期間，全球鎖國，台灣全力推動國旅市場；看好離島大有可為，朋威旅遊迅速調整策略，加大金馬澎等地推廣，並在澎湖投資民宿經營，不僅推動國旅升溫，也為入境遊做好準備。疫後報復性旅遊出籠，朋威隨著浪潮加大Outbound市場擴展，全線開花，一步一腳印，做好服務，贏得旅客認可。
【右圖】中亞地區的伊斯蘭建築，讓遊客可以真切感受跨越文化與宗教的華美意象。(圖片提供=朋威旅遊）
2025年2/12喬遷並宣告擴大經營後受到眾多同業好友關懷，朋威旅行社總經理陳芊妏非常感謝，期待未來和同業有更多的合作。目前公司在國旅、入出境板塊穩定經營，產品主力涵蓋東北亞、東南亞、中東、中亞、西伯利亞等板塊，逐步向外延伸到歐美及紐澳、關島等地，去年也開拓中亞新路線。
讓旅客作自己的主人
為同業創造商機✨
深知個性化產品的重要性，朋威旅遊基於獨特的行程規劃和對文化深度的理解，專注於提供高品質旅遊體驗，致力讓旅客成為行程的主人。這意味著朋威不僅可以做符合大眾口味的長銷產品，也能為旅客量身打造細緻行程，提供客製化的服務，根據個人興趣和需求量身定制獨特的旅行計劃，或是「說走就走」的迷你小團與自由行遊程。
不論是精品遊程，或是深度慢遊，朋威旅遊都有豐富的操作經驗，實際上，朋威也為客戶規劃許多特殊產品，同樣是中亞之旅，朋威旅遊6月底就規劃了一團「健行團」，平均下來，一天要邁出多達4萬步。這些特殊群體的行程設計更細緻，從休憩站點到路線設計，都必須細心打磨，兼顧安全和補給，尤其隨團領隊和導遊，本身也要有足夠的「實力」和「腳力」，才能有「體力」照顧團員，考量要更周全。
陳芊妏強調，朋威旅遊行程設計重視細節與季節變化，從離島自由行、金廈小三通套票、大陸各省自由行，到東南亞越南芽莊、富國島、泰國大城、日韓賞櫻，或是拉長天數到中亞古絲路走一趟，探訪哈薩克、吉爾吉斯、烏茲別克3國美景，讀懂中亞特色建築背後的文化密碼，可協助同業開拓多元市場。
瞄準中亞新版圖 走進伊斯蘭風情
操作門檻較高 高誘因＋保障出團💪
親自體驗過中亞絲綢之路的異國風情，陳芊妏相當看好這條路線的發展前景。相較於其他東北亞、東南亞等地相對成熟而競爭激烈的板塊，旅行社不僅彼此競爭，也要考慮自由行比重日漸增長的趨勢。與其強推「同質性」高的產品路線，不如另開新路，做與眾不同的產品。另一方面，疫後旅客更願意把錢花在自己身上，對推動創新遊程也加分。
陳芊妏分析，中亞絲綢之路，是一條兼具文化歷史和異國浪漫風情等多重誘因的旅遊路線，許多歷史上讀到的絲路節點如「撒馬爾罕」這類商道必經之路，都令人嚮往；加上伊斯蘭特色建築本身就有相當高的誘因，不論是去過很多地方的資深旅客，或對異國風情有獨鍾的年輕旅人，中亞之行都別具魅力。加上朋威旅遊精心挑選的餐食搭配，讓旅客在充滿驚喜的用餐體驗中，也有很好的回饋。這條路線的操作門檻相對高，加上朋威非常重視操作細節，可降低殺價競爭的風險。朋威每月有1～2團前往中亞，同業送客也有保障。
新絲路 從北京飛中亞 當天直轉✈️
新思路 高鐵航班串接出遊 玩得更豐
朋威旅遊規劃的烏茲別克及中亞之旅有什麼不同？朋威旅遊總經理陳鎮泉(下圖左)指出，「航班運用」與「產品規劃思路」是最大關鍵。以往飛往烏茲別克，主要搭韓亞航空從韓國轉機，在中亞地區有較多航點，利於長天數多點進出。今年看好運用華航直航北京，搭南航「北京－塔什干」航線，當天直轉抵達目的地，有更多時間可盡情享受中亞旅程。由於大陸重視一帶一路及大絲路的交流開發，北京飛往中亞的航班及航點選擇也不少，能開發更多中亞深度產品，這將是朋威今年的主力。
陳鎮泉強調，分析坊間中亞產品，有些遊程因為衡量交通和收益，將天數拉長到15～20日，旅費也因此提高。但朋威為旅客設想、逆向思考：旅客出遊天數不宜太長，否則難免因為「思鄉」而減了遊興，長天數行李負擔也是個問題，14天左右恰是一個節點，這也是朋威操作產品多年累積的經驗。
烏茲別克、中亞操盤手
【右圖】中亞地區的伊斯蘭建築，讓遊客可以真切感受跨越文化與宗教的華美意象。(圖片提供=朋威旅遊）
| 📌 朋威中亞產品特色 | |
| ➊ 北京直轉新絲路，新思路產品升級：物美價廉新選擇。 | |
| ➋ 善用航空＋高鐵，縮短交通時間，玩得更輕鬆，重要景點不錯漏。 | |
| ➌ 納入豐富文化體驗，從特色餐食、居民家訪到手工藝品DIY。 | |
玩得精彩輕鬆遊覽
深度之旅豐富多元👍
以「古絲路中亞三國14日～哈薩克、吉爾吉斯、烏茲別克」為例，朋威旅遊搭配當地國籍航班跨國飛行，節省交通時間，另一個「走訪中亞之心烏茲別克深度8日～兩段高鐵、製饢教學」則利用高鐵接駁，縮短旅客花在交通上的時間。這樣的設計讓旅客在有限的時間內，可以探索到更豐富、更深度的目的地。考量到對中亞旅遊感興趣的旅客以女性居多，朋威未來也規劃在運用高鐵移動時，為旅客增購提送行李的服務，讓旅客可以輕裝出行，輕鬆上下車，體驗在地風情。此外，樂齡族群也不用擔心長途拉車的久坐不適。
有趣的是，朋威在這14天內探訪的景點，因為調整交通配比，反而玩得比坊間15、16天的行程所能探索的景點還要更深度，產品架構調整後，售價上也比坊間的中亞之旅省下1～2萬元，這就構成產品的絕對競爭力。實際上，旅客真正想要享受的，正是「玩得精彩」。
【右圖】朋威旅遊東南亞線控李坤蒼（中）偕團隊送上祝福與問候。東南亞主攻越南全線，4～10月配合芽莊包機規劃遊程，泰國以曼谷為核心，往大城、華欣、北碧、芭達雅等周邊路線延伸，清邁和普吉也有產品包裝。
【右圖】台灣離島是朋威旅遊的主力產品之一，配合當令節慶活動規劃多樣化遊程，包括馬祖4～6月的藍眼淚、澎湖5～7月的花火節等。另有延伸小三通的自由行套票銷售。（左起）朋威旅遊產品部線控鄧明圓、朋威旅遊國內部經理潘采琳、產品部線控鄭利君。
| 地址 | 台北市松山區復興北路181號10樓-1 |
| 電話 | （02）2581-3373 |
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【TTN旅報1394-1395期, 2025/3/17 出刊, P6-7】
