✈️ 航空公司新年度市場佈局 ② 陸籍航空
歐洲逾20航點最具優勢 看好中轉新版圖
中國國際航空（上圖左）
以「國際」為名，說明中國國際航空秉承「樞紐網絡戰略」，實現國內與國際航線的佈局最優化，並以服務效率與網絡廣度為核心競爭力。目前兩岸直航僅開放15個航點，中轉延伸的重要性相對更高。
國航不斷強化北京、上海杭州、廣州深圳（輻射珠三角）及成都重慶（大西部）等樞紐航點，恰如「四角菱形」形成穩定航網支撐，上述航點國航及深航在台北均有直航航班飛抵，延伸國內線與國際線的航班都相對便利。去年兩岸航線客流大幅增加，也得益於中轉及延遠轉接客群。
根據去年銷售成績，大陸烏魯木齊、哈爾濱和成都等都是深受旅客歡迎的觀光熱點。像是東北的哈爾濱與呼倫貝爾大草原、四川九寨溝及稻城亞丁、雲南的大理麗江等，也都有非常豐富的資源，具有高度的開發潛力。
延伸航網得天獨厚
邀請業者共贏
國航在歐洲已有超過20個航點，包括法蘭克福、巴黎、倫敦、米蘭以及羅馬等歐洲大城。飛往歐、美的航班多為凌晨出發，當日直轉接駁順暢。也因為國航在歐陸的已有密集布局，台灣旅客往來兩岸，中轉國際的操作更為彈性，即便遇到意外狀況導致航班調整，也很容易透過替代航線完成行程，像是從其他歐洲航點轉機回台。
今年國航還將持續開展國際航點，也很值得業者投入，期待今年與更多旅行業攜手，運用國航航網規劃創意遊程。
國際航空2025年布局3大重點 📝
- ➊ 直航樞紐＋中轉延伸，覆蓋兩岸旅遊熱點。
- ➋ 中轉歐洲超便利，20航點彈性進出。
- ➌ 廣邀合作夥伴共拓展新領域，讓產品多元。
新疆支線環線彈性飛 2～9人特惠票新登場
中國南方航空（上圖右）
南航現階段共有上海、廣州、深圳、鄭州及武漢等5個直航航點，每週多達31班。受限於兩岸禁團令，現階段以持續做好旅客服務、根據季節規劃特色產品及票價策略，照顧兩岸旅客需求。此外也會視航班運能，策略規劃中轉歐美紐澳及中西亞的中轉組合，歡迎自由行旅客搭乘南航前往大陸或延伸第六航權到其他航點。南航以廣州為主要基地，可行李直掛一票到底，去年深圳也加入這項服務，對旅客而言非常便利。
從去年銷售成果評估，許多旅客選擇經廣州轉往紐澳，像是雪梨、墨爾本、奧克蘭、布達佩斯等地，此外，土耳其、杜拜、加德滿都等地也頗具優勢。除了當日直轉，南航在廣州機場提供的STPC中轉免費住宿服務，可以讓旅客彈性運用，多玩一個點。
有鑑於台灣自由行旅客需求也逐步成長，南航與旅行業者合作，在指定旅行社可購買2-9人的優惠票價，適合推薦家族親友同行，另上海航線也與上海迪士尼合作，自由行指定旅行社同步加購可享優惠。
▍新疆航網超密 推薦深度旅行
新疆烏魯木齊是南航重要基地，疆內航線密集，新疆疆域遼闊，台灣業者多半以12～15日大環線操作，長途拉車對旅客來說非常辛苦。若運用南航航網串連，可以規劃更輕鬆的深度旅遊體驗，尤其大陸旅遊多半為年長者，更不耐久坐。建議不妨規劃短天數旅遊、分多次搭配季節特色探索，給旅客更多樣化的選擇，也讓假期較短的上班族有機會造訪。其實夏季的北疆，或金秋的南疆，各有看頭。南航可協助業者規劃，讓新疆季節性深度遊成為台灣產品主力，再拓市場新貌。
南方航空2025年布局3大重點 📝
- ➊ 兩岸直航航點航班多，覆蓋面最廣、廣州深圳行李直掛。
- ➋ 新推2～9人優惠票價，家族旅行最適用
- ➌ 新疆支線環線彈性搭配，深度遊首選。
【中圖】山東航空台灣分公司總經理鄭立新
【右圖】四川航空台灣地區營業部總經理蘇劍穎
北高直飛福建 延遠巴黎與阿姆斯特丹
廈門航空（上圖左）
擁有兩岸每週30班的密度，加上可從北高飛往福州及廈門，讓廈航成為兩岸間極據競爭力的航空，廈航還有每週一班從桃園飛杭州，是安排華東旅遊的好選擇。
廈航為轉機客提供多重便捷服務，經廈門、福州轉機到內陸和國際非常受歡迎，包括中國大陸的新疆烏魯木齊、雲南昆明、四川成都、貴州貴陽、陝西西安等。依照去年熱度，首推薦烏魯木齊，每天有1班當日往返轉接；其次是昆明，每天有2班往返可直轉。還有國際延伸阿姆斯特丹、巴黎等地，均有優惠特價。廈航還有航班出發/抵達時間舒適、轉機等待時間短等優勢，加上轉機動線簡潔輕鬆、旅客行李通程直掛目的地，讓旅客輕鬆往返。
▍5星級服務＋3星米其林聯名餐
廈航已自2020年起連續3年獲得APEX頒發的「五星級國際航空公司」大獎，更於2022～2023年兩度榮獲「世界級航空公司」大獎，成為首家躋身「世界8強」的中國航空公司，服務有口皆碑，是同業合作首選。
此外，廈航還提供從地面到空中的超值優享服務，旅客可購買「兩岸速通/優享」服務，免於機場排隊，快速登機；空中餐食多樣化，不僅有米其林三星餐廳「泰安門」聯名的精品餐食，還有「超雞好呷堡」等健康輕食、飲品等選擇。廈航集團在酒店、酒飲、美妝等品類正陸續成立自有品牌，未來將為旅客提供更豐富航旅全產業優質產品。
廈門航空2025年布局3大重點 📝
- ➊ 中轉配套優：行李直掛、動線輕鬆、候機時間短。
- ➋ 廈門、福州轉機內陸與國際。
- ➌ 米其林3星聯名餐，廈航集團服務。
爭取直飛濟南 國航系聯合產品具優勢
山東航空（上圖中）
山東航空持續與核心旅行社密切合作，根據市場情況調整產品結構與銷售策略，提升旅客出遊體驗。截至目前兩岸旅遊團體遊尚未恢復，但青島－台北航班每週2、5、7共3班飛行，仍是前進山東，延伸東北、新疆等地的極佳選擇。此外，山航也爭取濟南至台北航線的試開放，加大山東區域航網服務。
除與常年合作的旅業夥伴研討市場經營定位及策略，山航針對當前觀光客源有限、單一性高等特點，在遵循台灣禁團令的規範下，邀請台灣旅行社業者、山東同鄉會赴山東踩線參訪，加深對山東各地市的瞭解，山航也會加大新客戶開發，將業者需求回饋給相關部門，做好服務。
考量直飛航點有限，山航整合經濟艙票價釋出優惠，加大經青島中轉的利基；山航還有中國國際航空（國航）體系的優勢，可運用山航＋國航航班，規劃更具具有成本競爭力的聯合產品。
此外，山航藉由數位化多管道的行銷，從短信推送、E-DM到社交媒體，多層面推廣航班資訊，讓FIT旅客能更快速接收產品消息。後續有關濟南航線開通及相關優惠，也會在確認後與台灣主流媒體合作宣傳，為魯台的交流搭建更寬廣的旅遊橋梁。
山東航空2025年布局3大重點 📝
- ➊ 爭取開航濟南，擴展山東及內地航網服務。
- ➋ 深化同業合作，整合優勢票價助推業務。
- ➌ 拓展客源，促進魯台民間互訪。
立足大西部 延伸中東歐非
四川航空（上圖右）
台灣是川航最重要的海外市場，除了台灣旅客對成都、重慶及延伸到雲南、新疆、西藏等地風光的喜愛，主動造訪，也有許多業者運用川航運力，中轉到中東、歐洲等地遊程。隨著天府機場樞紐建設日益完善，川航成為大陸在大西部航空網路的核心，從大陸西半部、中東、歐洲、非洲的航線廣度及密度持續增長，為旅客出遊提供更多便利高效服務。
川航規劃上半年開航「成都－馬德里」，將「成都－伊斯坦堡」航線延伸至雅典，馬德里、雅典2條新國際航線均為每週4班，其他還規劃加密「成都－墨爾本、雪梨、莫斯科、普吉」等國際航線。
▍A330飛成都 提供穩定中轉票
川航今年有兩大目標，首先是加大聯程市場，預計夏季班表就改以A330執飛「台北－成都」航段，延伸到新疆、西藏、雲南等熱門旅遊目的地的接駁。川航也首度在台灣市場釋出學生票及敬老票優惠，希望能照顧更多旅客的飛航需求，結合優勢票價與川航細緻服務，創造更多美好回憶
有鑑於洲際旅行要長遠推廣，需要穩定的機位，川航今年也鎖定埃及、義大利、土耳其、俄羅斯4個國家搭川航延伸中轉的航線，以穩定機位供應合作夥伴推廣，歡迎業界運用。
四川航空2025年布局3大重點 📝
- ➊ 上半年開航成都－馬德里及雅典。
- ➋ 深夏季班表放大機型以A330執飛成都。
- ➌ 穩定機位力推埃及、義大利、土耳其、俄羅斯四國旅程。
【TTN旅報1388-1390期, 2025/2/10 出刊, P14-15】
