韓國兩大航空巨頭合併案即將邁入終點，大韓航空和韓亞航空企業合併，11/28獲得歐盟委員會最終批准。
自歐盟委員會於2024年2月對大韓航空與韓亞航空的業務合併申請進行附條件批准，並提出了多項要求，包括確保新進入競爭者（Remedy Taker）在歐洲的4條重疊航線（巴黎、法蘭克福、巴塞隆納、羅馬）穩定運營，以及剝離韓亞航空的貨運業務等，以保障市場競爭的公平性。
大韓航空積極響應歐盟委員會提出的條件，將德威航空選定為客運業務的新進入競爭者，並向其提供了飛機、空服員及維修保養服務等領域的全面支持，以確保其在歐洲4條航線的通航及穩定運作。同時，大韓航空還將仁川航空選定為韓亞航空貨運業務的收購者。
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歐盟委員會正式宣布大韓航空和韓亞航空合併案已滿足所有先行條件，審批程序順利結束。大韓航空也向美國司法部通報歐盟委員會對此項企業合併案的最終批准決定，並預計將在2024年12月內通過行政程序，正式完成對韓亞航空的收購。
大韓航空自2020年11月啟動與韓亞航空的合併程序，根據規定需向14個國家與地區提交合併申請，歐盟委員會通過其合併申請後，目前尚有美國尚未核准。一旦美國通過審核並完成合併程序，大韓航空將有機會躋身「全球前10大航空機隊」之列，實力更上層樓。
【TTN旅報1380-1381期, 2024/12/9 出刊, P13】
