| 中國南方航空總經理肖偉 小檔案 | |
| 學歷 | 畢業於遼寧大學數學系 |
| 經歷 | 1992年9月入職中國北方航空（2002年10月併入南方航空） |
| 任職中國北方航空期間，從事多部門工作，從IT部、北航旅行社，至業務科、售票處、行銷科等。後任南航大連分公司客運部、地面服務保障部、市場銷售部、企管部、人力資源部等部門主管，履歷豐富，經驗完整。 | |
從已落雪的東北大連來到到台灣，地理位置跨越了大半個中國，中國南方航空台灣分公司總經理肖偉表示對台灣印象非常好。來台月餘，已感受到台灣各界朋友的熱情，他覺得台灣氣候宜人，美食選擇豐富，是很棒的生活體驗。與其他陸航朋友住在台大附近的宿舍，肖偉已初步適應台灣的生活，閒暇也會採買食材，跟著小紅書教學下廚，與朋友交流分享。
台灣是肖偉第一個外站工作，他特別感謝南航前任總經理謝厝邊的陪伴與提醒，「真的是傾囊相授，從人脈到資源全部交付」。他也感受到南航台灣分公司同事工作積極，專業度高，對市場非常熟悉，這些都讓他快速進入狀態，把控方向。
來台這段期間，令肖偉印象最深刻的是台灣的「旅展」生態。雖沒能親自參加台北ITF旅展，但看到旅行社能在旅展間創下數億元銷售佳績，讓他頗為佩服。在中國大陸的旅展，多半是B2B型態，交流也相對靜態。前陣子到高雄拜會業者，真正看見旅展銷售時旅行業和旅客間的熱絡互動，更讓他深刻感受到台灣在旅遊推廣與銷售的多元性。
兩岸潛力與挑戰並存
優化運能強化南航品牌服務
肖偉指出，目前南航兩岸運力僅大約恢復到2019年35%。2024年台灣市場穩步復甦，2025年有望進入一個更加穩定且常態化的發展。現階段能飛的航班與運力已充分利用，但比起疫情前依然有很大的提升空間。
受限於兩岸團體旅遊市場尚未正常交流，現有旅客來源較為固定，多為商務或探親訪友自由行，缺乏「增量客源」的問題，這使得市場競爭更加激烈。但他也對未來保持審慎樂觀的態度，只要兩岸交流政策放開，市場將快速增長。
談到後續規劃，他將重點放在充分運用現有資源，只要市場與政策允許，「能飛就盡可能去飛」。期待逐步恢復2019年的航班頻次與航點數，或藉加密航班，加強與台灣業者合作。未來若開放兩岸天空，只要南航設立分公司的城市，都有機會爭取開通航線。
肖偉強調，南航還有利用第6航權延伸中亞及歐洲的優勢，尤其藉由廣州白雲機場及北京大興機場兩大樞紐劃分來拓展中國大陸內陸航點，實現延伸中國內地航段至全球的無縫銜接。
【TTN旅報1380-1381期, 2024/12/9 出刊, P14】
