隨著後疫情時代的到來，各大航空公司迎來復甦的契機，然而，挑戰並未隨之消失，除了來自市場需求的波動，更來自機隊更新、航線恢復等諸多挑戰。作為北美主要航空公司之一的加拿大航空，同樣面臨艱鉅的挑戰，從機隊重整到市場策略調整，每一步都至關重要。近日，加拿大國際業務常總監盧子樂、亞太區高級銷售總監Kiyo Weiss訪台，與台灣旅行同業進行意見交流之餘，旅報也進行專訪，探討加拿大航空在疫情後的挑戰與商機、未來的市場布局及對台灣市場的策略規劃。
👍 布局策略 1
飛機交付延遲 影響復甦計劃
疫情期間，加拿大航空像其他國際航空公司一樣，退役許多舊機型，並計劃引進新飛機以應對未來需求。這是許多航空公司在面對疫情期間所作出的必要決策，然而，這也帶來新的挑戰，尤其是在飛機供應方面，隨著疫後旅遊需求快速回升，飛機供應卻成為制約復甦進度的關鍵問題。
加拿大航空國際業務常務總監盧子樂指出，加拿大航空訂購一批新的波音787-10寬體飛機，新機隊將大幅提升運力，然而，這些飛機的交付推遲，預計要到2026年2027年才能交機。這意味著在短期內，加拿大航空仍需調整現有資源，以應對市場需求，而在機隊不足的現實層面考量下，也影響加拿大航空重返多個市場的速度與廣度。儘管面對飛機供應延遲的挑戰，加拿大航空並未因此放緩其市場布局計劃，盧子樂強調，加拿大航空將持續評估市場狀況，根據需求動態進行航線規劃的調整，並期待新飛機交付後，進一步擴大航線網絡。
👍 布局策略 2
靈活轉機 拓展台灣赴加選項
台灣作為亞太市場的一個重要門戶，一直以來都受到加拿大航空的重視。然而，由於機隊運能問題，加拿大航空目前尚無法恢復加拿大至台北的直飛航班服務。盧子樂解釋道，儘管如此，但透過亞洲的轉機門戶，如香港、東京、首爾、新加坡等，為台灣旅客提供更多靈活的選擇，經由一個轉機點即可前往多個加拿大門戶城市，並且旅客還可從台灣不同地點出發，經1個轉機點抵達加拿大，翻轉劣勢為優勢。此外，加拿大航空還與星空聯盟夥伴長榮航空聯營合作，共同推動台灣市場的發展，提供旅客更多元服務。
當談及重啟台灣市場的具體時間表時，加拿大航空仍保持謹慎態度。盧子樂表示，飛機的交付是關鍵問題，接收新飛機後，才能根據市場需求動態進行精確的航線規劃。「目前，加拿大航空仍在持續觀察台灣市場的變化，並將根據實際情況做出決定。」儘管如此，加拿大航空也提供了其他靈活的航線選擇。例如，今夏開航大阪至多倫多的新航線，這不僅增強加拿大與日本的連接，也為台灣旅客提供另一種選擇，旅客可經由大阪轉機前往多倫多，進一步擴展台灣旅客前往加拿大的多樣化選項。
👍 布局策略 3
極光熱門航點 靈活調整航班
隨冬季腳步到來，加拿大的冬季限定自然奇觀－極光，成為吸引全球各地旅客的焦點，尤其是台灣、日本及韓國的旅客，對於極光之旅的需求更顯強勁。加拿大航空亞太區高級銷售總監Kiyo Weiss表示，有鑒於亞洲旅客對極光旅遊的熱衷，加拿大的黃刀鎮、白馬市等極光熱門地點，機位需求尤為強勁。加拿大航空目前也透過調整航班來因應需求，台灣旅客亦可通過多種轉機方式前往這些目的地。
她接著指出，從溫哥華到黃刀鎮的直飛航班是一個熱門選擇，此外，加拿大航空還提供經由溫尼伯、愛德蒙頓等航點的轉機航班，讓旅客行程安排有更多的靈活性。還有，加拿大網路計劃團隊也會持續評估航班需求，並隨時調整運力，以確保旅客有更多選擇。
👍 布局策略 4
業界合作 推動市場成長關鍵
加拿大航空在台灣市場的成功，與台灣旅行社的緊密合作密不可分，在目前加拿大航空尚未復飛台灣直飛航班的現狀下，與業者的合作更成為推動業務的重要策略之一。加拿大航空台灣暨新加坡地區總經理陳美至提到，一直以來，加拿大航空與台灣多家旅行社保持緊密關係，合作拓展台灣市場，並推動極光旅遊、郵輪等多元旅遊產品。
這種合作策略不僅提升加拿大航空在台灣市場的知名度，也幫助旅遊業者為台灣旅客提供多樣化的旅遊產品選擇。尤其是在疫情後的市場恢復期，透過B2B合作推動行銷活動，成為加拿大航空穩步擴展台灣市場的重要支柱。「業界合作夥伴對加拿大航空的成功至關重要，他們能幫助加拿大航空觸及到更廣泛的消費者，推動市場的行銷和推廣。」陳美至強調，未來加拿大航空將繼續與業界夥伴保持緊密合作，並且因應各個同業夥伴需求擬定不同的合作方案，以及為旅客提供更多元化的服務。
👍 布局策略 5
數位升級 AI、NDC技術提升運營與服務
跟隨科技進步，加拿大航空也不斷加強技術領域的投資，在人工智慧（AI）技術的應用上也展現成效，像是AI技術讓加拿大航空能更精準的預測飛機何時需要進行維護，提前安排維修工作，減少飛機故障的風險及提升運營效率。
或是幫助優化航班排班，尤其是對於轉機旅客，AI可幫助預測可能錯過轉機的旅客，並提前做出調整，確保旅行的順暢性。這些數位化與科技應用，讓加拿大航空不僅在運營效率上大幅提升，更為旅客提供更便利、現代化的旅行體驗。
因應全球航空業邁向數位化，加拿大航空也積極推動NDC（New Distribution Capability）技術，為合作的同業夥伴提供更多靈活選擇。陳美至表示，加拿大航空的NDC技術，提供同業透過多種管道，如AC Connex、全球分銷系統（GDS）、API等，更快速的獲取完整的航班資訊及票價，也有利同業更加靈活的服務旅客，並提供更具競爭力的產品。
🥰 加拿大航空服務完善 ✨
旅客體驗始終是航空公司競爭力的重要指標，加拿大航空深知這一點，在旅客服務方面不斷推陳出新。
北美洲及國際航線眾多航點
- 加拿大境內航線
遍及50個加拿大境內機場，每日平均500個以上航班。 - 美加跨境航線
遍及52個美國機場，每日400個以上航班。 - 國際航線
遍及80個以上國際航點，提供平均每日150個以上航班。 - 2024年的新航線：
溫哥華—新加坡：2024/4/3開航。
多倫多—大阪：2024/6/17開航。
蒙特婁-斯德哥爾摩及多倫多—斯德哥爾摩：2024/6/12開航。
經1個亞太轉機門戶前往加拿大多處
- 台灣前往溫哥華可經由：
香港HKG、東京NRT、首爾ICN、新加坡SIN、以及曼谷BKK、大阪KIX（季節性航班） - 台灣前往多倫多可經由：
東京NRT & HND、首爾ICN、關西KIX（季節性航班） - 台灣前往蒙特婁可經由：
東京NRT、首爾ICN（季節性航班）
航班安排優勢 超乎旅客想像的混搭方式
- 每日提供最多航班前往加拿大，可經由不同亞洲航點選擇最優惠的票價組合。
- 依據旅客需求搭配松山/桃園/高雄或台中規畫行程起終點。
- 眾多可選的銜接航空公司。
轉機前往加拿大境內好便利
- 行李直掛目的地領取。
- 節省轉機時間。
- 於門戶城市（YVR/YYZ/YUL），只需檢查隨身行李及辦理入境手續。
✈️ 科技帶來便利 👍
- 提供機上Wi-Fi及提供免費的即時通訊服務，包括LINE、WhatsApp和WeChat等，旅客在高空中也能保持聯絡。
- 運用加拿大航空應用程式掌握各項資訊，如即時追蹤行李動態（目前僅適用於北美航段），減少行李丟失或延遲帶來的煩惱。
搭加航轉機入境美國優勢
- 行李直掛目的地領取。
- 於加拿大辦理入境美國手續(YVR/YYZ/YUL）。
- 抵達美國時不再需要辦理安檢手續。
- 入境美國節省排隊等待時間。
- 輕鬆抵達美國國內線機場接機。
GV2兩人成行 靈活規劃行程
停點：回程可選停NRT/HND/KIX/ICN/HKG
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【TTN旅報1374-1375期, 2024/10/28 出刊, P16-17】
