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冰雪度假VS節慶豐收
最後收客! 旅行業準備好冬季再搶一波商機

走進光輝10月,業界冬季重點如冰雪旅遊已經紛紛開賣,明年春節旅遊行程也已備好,期待2025年開春就能夠有好斬獲,預計11月的ITF將看到市場百花齊放。出境旅遊市場機位仍是重點,以包機操作,機位在手的業者提早跑在前面上架產品,其他業者也磨拳擦掌,和各地Local業者攜手規劃更具魅力的創意行程。
冬季旅遊首先以冰雪體驗為賣點,日本、韓國的賞雪、滑雪和冰雪旅遊詢問度持續增高;歐美市場的極光、賞雪及耶誕市集也是各家必備產品。大陸市場雖受限於禁團令未解,但也有不少自由行,以探索哈爾濱冰雪大世界、雪鄉等遊程為主的詢問。東南亞雖少了冰雪加持,但勝在季節相對涼爽,仍可搭配水上活動,春節遊程則多以常規景點,升級版食宿配套吸引遊客。此外,各國舉辦的節慶活動如萬聖節、聖誕慶典、跨年狂歡等,也成為行程主軸。

TIPS冬季市場重點
① 增班及新航點創造話題
② 冰雪旅遊玩法增色
③ 節慶活動增加賣點

品嚐美食美酒佳餚 港澳自由行亮點多

香港跨年活動深受旅客喜愛。(圖片來源=香港旅遊發展局)

受惠於航班密集、交通便利,到港澳旅客以自由行為大宗。今年1~8月,台灣訪港人次超過80萬,同比增長72.4%,訪澳人次為55萬4 307人次,同比增長89%;顯示台灣旅客訪港、澳持續增加。其中雖也包括因兩岸航班不足,經港澳轉至內地的旅客,但也顯示過夜住宿比重增長,尤其香港超過6成是過夜旅客。

今年10/23~27深受饕客喜愛的美酒佳餚巡禮強勢回歸,這次還延長至5天。接著是11月長達一個月的「品味全城」,提供限定餐飲優惠。12月則以「繽紛冬日巡禮」主題活動搶睛,除打造以歐陸聖誕為主題的聖誕小鎮,維多利亞港上空也會再次綻放璀璨煙花陪旅客一起跨年倒數。11~12月香港主題活動不斷,預計將成為業者規劃產品一大助力。

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澳門也有系列主題活動,像是10/4~11/4舉辦的第36屆澳門國際音樂節、11/14~17第71屆澳門格蘭披治大賽車、11/15~12/1舉辦的第24屆澳門美食節等,當然也少不了各大度假飯店在12月的聖誕假期營造的燈海,澳門獨有的葡式風情讓小旅行更有fu。

國泰、澳門航空公司也與旅行業者合作推出機+酒優惠,和旅行業者包裝自由行加票券,如香港迪士尼樂園或高檔飯店下午茶的Plus行程成為冬季市場主流。


美國機位供給增加 西雅圖成新門戶

今年冬季美國線的機位供給整體上升,賣壓情勢隨之增加,推出大型行銷活動及淡季促銷,是航空公司、業者刺激市場的策略之一。此外,旅遊產品設計以季節性主題為核心,進一步提升產品吸引力。

 🔎 市場觀察
新航線開航 機位供給增加

今年冬季美國航線的整體機位供給增長,以美西地區尤為顯著。達美、華航及星宇航空於6~8月間相繼開航或復航「台北—西雅圖」航線,加上長榮航空既有航班,使西雅圖航線成為美國航線中機位充裕的航點之一。

此外,舊金山航線機位亦有所增加。聯合航空「台北—舊金山」航線目前每日2班,分別以777-300ER及777-200執飛。自10/28起的Q4,將2班均改由777-300ER執飛,進一步提升機位供給。此外,達美航空「台北—西雅圖」航線,冬季班表中將優化起飛時刻,調整至上午出發、當地早上抵達,以便銜接更多北美境內航班。

 🔎 市場觀察
西雅圖延伸 產品多元

西雅圖是近期最熱門的美國航點,多家航空公司提供充裕機位,成為旅客進出美國的新門戶,並可轉往美洲多地。旅行業者更靈活規劃,以西雅圖為中心,延伸多元行程,如「西雅圖+阿拉斯加」或「西雅圖+溫哥華」。充裕的西雅圖航線機位,也有助於部分替代溫哥華航線的供給限制,使得加西行程可靈活調整至西雅圖進出,為業者提供更多市場操作優勢。

 🔎 市場觀察
運用行銷策略 「玩美加族」搶客

面對淡季,航空公司與旅行業者紛推促銷策略。長榮航空限量促銷其「玩美加族PAK」產品,針對「臥谷長榮」美西9天行程降價並贈送小費;達美航空則因應「ITF台北國際旅展」熱潮推出線上雙重優惠,透過指定旅行社購票享「台北—美國來回機票9折起」,並可參加週週抽機票活動。

【左圖】西雅圖機位供應充足,是旅客進出美國的新門戶。(圖片提供=TTN圖庫)
【右圖】長汎假期 歐美長線部 協理林慧雯(攝影=莊士賢)

業者觀點

▍冬季限定產品銷售主打極光
長汎假期 歐美長線部 協理林慧雯

四季主題行程一直是旅行業者銷售的重點,以美加市場而言,冬季則聚焦於極光觀賞體驗。美國極光行程通常以阿拉斯加為主軸,加拿大則鎖定黃刀鎮與白馬市。今年西雅圖航線供給增加,旅行業者可靈活設計「西雅圖+阿拉斯加」行程,或採用西雅圖為單點進出,亦可結合西雅圖/溫哥華雙點進出,再轉接黃刀或白馬市,構建多元賞極光路線。為提升旅客觀賞機率,美加極光行程皆在知名極光城市安排至少3晚住宿,增強極光體驗的豐富性。


冬季歐洲旅遊出招 極光熱潮不減

與美國市場相似,歐洲冬季旅遊市場面臨不小挑戰,包括氣候、假期、Local成本等多元因素,增加產品銷售難度。業者市場銷售聚焦北歐極光、聖誕市集等季節性主題以吸引旅客,航班供給大致穩定,利於穩定操作市場。

 🔎 市場觀察
傳統淡季 促銷策略提振買氣

冬季向來是歐洲旅遊傳統淡季,除了許多歐洲地區氣候寒冷,冬季的歐洲受限於日照時間較短、很多景點及設施關閉,旅客旅遊意願偏低。此外,聖誕節和跨年假期間許多商家歇業,飯店房價上漲推高成本,使產品銷售難度加大。

因應淡季,刺激銷售是航空公司、業者的市場策略之一,如華航預計配合11月將登場ITF旅展推出行銷活動,其他多樣化行銷活動也會不定期實施,如華夏會員活動、週末快閃促銷等。長榮的巴黎、慕尼黑航線,「魅力歐洲」規劃6~8天的短天數產品以利降低售價,並搭配加贈馬卡龍禮盒提高CP值,提升銷售優勢。

 🔎 市場觀察
機位供給持穩 巴黎延續奧運話題

今冬歐洲各航點的機位供給整體持平,多數航空公司航班未有大幅調整。荷蘭皇家航空因應冬季需求下降,自冬季班表起將「台北—阿姆斯特丹」航班由每週5班減為4班。若觀察各航點,巴黎因奧運話題熱度,需求將延續至明年第一季;東歐如維也納、捷克等航點則受奧捷團體旅遊需求帶動,銷售表現不俗。

【左圖】行家旅遊 總經理吳敏昌(攝影=莊士賢)
【右圖】北歐芬蘭極光(圖片提供=TTN圖庫)

業者觀點

▍冬季限定 郵輪、火車上也可賞極光
行家旅遊 總經理吳敏昌

今、明兩年正值極光活躍期,是賞極光的理想時段。北歐地區因其觀賞優勢備受青睞,業者紛紛推出冬季限定的極光行程以搶攻商機。

操作北歐多年的行家旅遊特別推出郵輪賞極光行程以區隔市場,不僅安排3天郵輪航行至挪威北角,更設計夜間極光列車行程,讓旅客有機會在火車上觀賞極光,並入住芬蘭玻璃極光屋,以多重體驗帶領旅客探索極光之美。


日本北海道冬季機位增加 搶位要快

台灣冬季不太下雪,因此雪對台灣旅客的吸引力不言而喻,加上日本的美食和溫泉,及航點選擇性多又方便,也讓冬季的日本更具吸客力道。尤其是北海道依舊是最受歡迎的旅遊目的地,航空公司也順勢增班。

 🔎 市場觀察
北海道 持續人氣第一

北海道滑雪一直是各地滑雪客必朝聖的勝地,其主要優勢是雪質鬆軟的粉雪,不少消費者造早在半年前就已經預訂北海道行程,對於業者來說,北海道冬季商品先包裝、先搶客才是正解。還有,冬季才能看到的特殊奇景-北海道破冰船、旭山動物園企鵝遊行等行程,有不少親子族群早就需求。

大量FIT客群搶市,北海道冬季機位需求居高不下。航空公司在冬季北海道航線運力上也規劃加班機,華航從2024年12/13~2025年3/9,「台北-新千歲」增冬季加班機;長榮航空從2024年11/1起,「台北-新千歲」由每天1班增為每天2班。機位皆尚有空間,歡迎業者操作利用。

 🔎 市場觀察
日本東北地區 需求強勁

冬季東北壯觀雪景與暖呼呼的溫泉也是台灣人的最愛。山形縣的藏王「樹冰」,更是吸客亮點之一。還有著名溫泉,如秋保溫泉、銀山溫泉、花卷溫泉等,也很受旅客喜愛。為滿足日本東北的強勁需求,長榮航空「台北-青森」航線10/29起復航每週3班(2、4、6),可搭配仙台做雙點操作,為市場獨家產品。同時,在仙台航線上也放大機型,「台北-仙台」2025年1/18~3/2由A321換為A333。

 🔎 市場觀察
石垣島包機 主打度假村放空玩

適逢寒假連休,催出一波親子客群。為滿足民眾農曆春節期間的度假需求,華航於1/26~2/3推石垣島包機,由珂境旅行社獨包,入住Club Med日本石垣島度假村行程。

【左圖】大榮國際旅行社 協理簡國輝(攝影=吳丁江)
【右圖】旭川動物園人氣節目-企鵝遊行。(圖片提供=TTN圖庫)

業者觀點

▍穩定品質 創造商品獨特性吸客
大榮國際旅行社 協理簡國輝

日本一直是台灣旅客最愛的熱門旅遊地,但主要客群以FIT為主。為吸引更多客源,業者需創造商品的獨特性,像是客製化的北海道滑雪學校小團、北海道層雲峽冰瀑祭及破冰船體驗,都是冬季受歡迎商品選擇。

此外,只有在冬季才能欣賞到、被白雪覆蓋的奇特林木景觀-東北藏王樹冰團,銷售狀況也很好。儘管疫情後日本住宿、交通和餐飲服務人力尚未完全恢復,但在商品包裝上不僅追求創新,更堅持提供穩定品質的服務。


不讓釜山專美 冬季回歸首爾、江原道與京畿道

冬日玩韓國,毫無疑問的還是玩雪當道!韓國冬季旅遊以豐富的戶外活動、迷人雪景吸引眾多遊客。從滑雪勝地江原道到首爾燈光節等,再加上季節限定冰釣與雪花節等活動,都是業者包裝的重點行程。

 🔎 市場觀察
目光焦點 玩雪商品是主力

2024年韓國釜山、大邱等地成為人氣熱寵,旅遊人次居高不下,但釜山地區已持續夯了3季;業者分享,第4季消費者目光將再度回歸到北邊的首爾、京畿道與江原道等地區,因此業者提前規劃,除了滑雪場度假村、玩雪活動外,再挖掘江原道旅遊新亮點,像是漢灘江柱狀節理地貌,到了冬天冰雪覆蓋後成為冰雪版柱狀節理,很是吸睛。

 🔎 市場觀察
加入節慶元素 創造產品豐富度

隨著郵輪熱潮和自由行旅客增加,韓國市場競爭激烈,旅行社必須設計獨特行程,做出市場區隔,才能吸引到潛在客群。

因此,在冬季旅遊商品上,特別會跟著韓國大節慶、地方性的文化活動去規劃行程,像是韓國傳統煙火表演的安東河回村船遊繩火、歲末年終,東海、西海、南海沿岸與山區各地舉辦的迎日節,迎接新年的第一道曙光;1~2月則有許多以冰雪為主題或結合當地獨特冬季文化與特產的慶典。

 🔎 市場觀察
主題客製化 小團客群浮現

疫情之後,越來越多消費者「旅遊先決」不再是預算,而是「追求目的性」。業者表示,因Netflix韓國熱門料理實境秀「黑白大廚:料理階級大戰」開播後收視大好、話題不斷,因此就有消費者詢問客製化小團,希望業者能代為安排相關主廚餐廳的朝聖旅遊行程,也顯見韓國美食的魅力不容小覷。

【左圖】百威旅行社 韓國線經理彭君一(攝影=林宥銣)
【右圖】江原道與京畿道是韓國冬天的滑雪勝地。(圖片提供=TTN圖庫)

業者觀點

▍加入特殊景點 讓產品更有趣
百威旅行社 韓國線經理彭君一

疫後報復性旅遊的熱潮已逐漸褪去,今年整體出遊市場旅客也變得較為冷靜,不太會因為價格便宜就出走,目前冬季韓國團體旅遊銷售情況大約僅6成左右。消費者冬天玩韓國的主要區域,還是偏雪量較豐富的北部地區,因此百威也早已企劃首爾搭配江原道或京畿道一帶的產品,安排市場少見的特殊景點,像是,挑戰全長200公尺的「原州小金山吊橋」、仁川全新開幕「INSPIRERESORT迎任柏度假村」LED極光走廊等,還有,江原道冰雪漢灘江柱狀節理景點等。


東南亞板塊「風水輪流轉」 今年到越南

從產品面看,業者東南亞產品主力仍以泰國、馬來西亞、新加坡、越南、印尼、菲律賓為主。其中,泰國處於長銷型產品,景點豐富、玩法多樣,再加上航班密集,可北中南串接,長短皆宜。近期熱推東馬,如汶萊皇家航空推汶萊串聯砂拉越州走雙國行程、酷航則推出多個東西馬雙點進聰明玩法,將城市與熱帶叢林風情結合。菲律賓、印尼等島嶼假期變化不大,適合喜歡潛水、玩水的旅客隨時探訪。此外,12/3起,華泰旅遊獨包菲律賓皇家航空直飛長灘島每週2、4、6共3班飛航,也有利遊程推動。

航班仍是業者最重視的利基,以華航為例,今年在東南亞市場增加了近7%運力,分別在曼谷、雅加達、清邁及帛琉等地增班,看得出穩固東南亞布局的用心。雖遇上星宇航空積極布局東南亞,單是越南就開航胡志明、河內、峴港及富國島4個城市,好在有同集團的台虎相繼開啟峴港與富國島。2025還規劃增加中越芽莊、大叻等城市,繼續擴展。

 🔎 市場觀察
越南持續夯 城市可能換

今年最夯的目的地首推越南,成為上半年東南亞出境旅遊第1名。星宇航空、台虎對越南板塊的重視,再加上富國島打造度假勝地有成,又提供免簽優惠等多重誘因,可說從年頭夯到現在。不過也因為富國島已經紅了大半年,業者評估可能會轉推「峴港」、「芽莊」和「沙壩」等其他城市,多軌推進。

 🔎 市場觀察
免簽誘因 加大及時成行率

泰國、新加坡、馬來西亞、關島、帛琉等免簽,可以說走就走,讓業者在促銷產品時比較不用擔心旅客的簽證及假期受限,這也是「清邁、曼谷」自由行持續增加的原因之一。

 🔎 市場觀察
FIT、招待團+過年機位滿 需提早佈局

接近年底,有許多獎勵旅遊及招待團持續出籠,考量經費,東南亞成為熱區,加上機加酒也夯,泰國清邁、馬新等地操作空間下修,許多航線機位已經滿到明年春節。

【左圖】中南半島越南芽莊。(圖片提供=TTN圖庫)
【右圖】華泰旅遊 總經理隋桂珍(攝影=廖苡安)

業者觀點

▍穩定的機位是獲利關鍵
華泰旅遊 總經理隋桂珍

東南亞氣候平穩,產品變化較小,值得業者長期耕耘,朝多元發展。隨著機位增加,市場成長,產品更注重細節特色,尤其是新興景點和深度旅遊路線吃香,提醒同業緊隨市場潮流。

東南亞產品價格是關鍵因素,超過3萬元,消費者接受度降低。2~3萬元的旅遊產品較容易推廣,特別是針對企業招待團和獎勵旅遊,滿足客製化的需求是銷售關鍵。

今年越南與泰國之間的競爭加劇,特別是清邁和富國島等熱門旅遊點航班需求上升,尤其富國島則因為熱賣而受到青睞。航空公司對於航班的調整與班次增減都將直接影響旅遊產品價格和可用性,這也是華泰旅遊以包機操作產品,穩定成本架構的主因。

(文=廖苡安、莊士賢、林宥銣)


【TTN旅報1371-1373期, 2024/10/14 出刊, P16-19】