地球永續不再是話題名詞，產官學界皆戮力投入讓永續作為持續被推動、持續再進化。台灣航港界於8月份正式自主培訓出雙燃料船船員，還獲長榮、陽明及裕民等雙燃料船航商認同，且積極包班派訓。
航港局表示，因應IMO規範及2050淨零排放政策，航商陸續訂購LNG或甲醇等雙燃料船，為此積極協調國內船員訓練機構開設雙燃料船船員所需「國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程(IGF Code)」培訓課程。為此，特別偕同國立臺灣海洋大學開設IGF Code基本訓練課程，更是台灣首設開設相關訓練。
其前置作業包含研析STCW公約規範、參考Model course、草擬開課計畫、補助訓練設備、培育我國種子師資、取得締約國認可及媒合航商訓練需求等相當費時之準備，但自2024年8/5開課，一個月內IGF Code基本訓練課程培訓人數已達120人，且後續航商仍有派訓需求，航港局將持續督促國籍船員訓練機構開班訓練，以完備船員於雙燃料船服務所需技能。
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航港局進一步說明，IGF Code基本訓練量能已起步，基本訓練上課天數3天，每班開課人數為20人，目前開課頻率約每週1至2次。除了北部海大，目前國立高雄科技大學也正積極籌備開課中，有助於南部船員就近上課；航港局亦會持續協助船員訓練機構開設IGF Code進階訓練課程，補足航商需求。
