2019兩岸春節加班機 東航申請110班居冠

國航108班 南航40班 廈航67班

為滿足兩岸春節旅客往返的需求,大陸籍航空公司陸續向兩岸民航主管機關提出需求;不少航空公司也通過航線優化、機型換大、增開加班等方式提供充足運力保障。

其中,東航在分析兩岸同胞返鄉探親和觀光旅遊需求基礎上,申請了110班(往返220班次)兩岸春節加班機;加班計畫主要涉及「上海、南京、合肥、常州」往返台北及「南京」往返高雄航線,均為旅客、台商、台生和大陸遊客集中出行的重點區域。

此外,國航在1/23~2/19期間,則是計畫安排兩岸加班共計108班(來回216班次);包括「北京、上海浦東、杭州、溫州、天津、重慶」往返台北的航線。

在陸籍三大航中,南航相對保守,僅申請包括「廣州-台北11班,深圳-台北15班,上海-台北9班,汕頭-台北2班,以及長沙-台北3班;總計40班、來回80班。

而廈航在春運期間計畫執行兩岸航班近500班次,其中遞交的春運加班申請,計畫在「廈門、福州、泉州、杭州、長沙」往返台北、高雄多條航線上增加67班、134個來回加班次。

另外,大陸平價航空的春秋航空,在2019年春運期間,計畫新增執行「上海浦東-台北」24個往返、「上海浦東-高雄」9個往返。

吉祥航空則是增加51班兩岸春節加班機計畫,其中新增上海浦東至台北桃園往返34班、上海浦東至高雄往返17班;同時,自1/24起,吉祥航空將原有上海浦東至台北桃園的窄體機運行航班變更為787寬體機執行,這也是吉祥航空首次使用波音787執行地區航。


【TTN旅報1072期, 2019/1/7出刊, P48】