【國航南疆考察團(上-4)自然特色篇】考察心得

國航台灣分公司銷售主任 江欣裕  [1]
喀什機場手提拉桿行李無法登機
從2012年7月開始,喀什機場新規定是拉桿手提箱或是包都需要托運,這是業者要注意的。國航內陸聯程主力鎖定在「新疆、內蒙古、絲綢之路」,新疆行程新增純南疆產品;國航特殊優勢,就是航點可以互相搭配,喀什、烏魯木齊、庫爾勒等都可以進出點;回程停留成都過夜休息,比直航一次6小時還舒服。

東南副總經理 李樹軍  [2]
少數民族皇陵台灣無感 建議少排
單點深入有時更受歡迎;南疆這麼大,甚至可分多次旅遊,留點意猶未盡之感,下次再走第2次路線。從喀什或和田出境,機場安檢有公告「手提拉桿登機箱」不能隨身,加上託運嚴格限制只限23公斤1件,要特別注意;有鑑於喀什機場限制嚴格,行程也許可以倒著走,從喀什進、烏魯木齊回。此外少數民族的皇陵,對台灣民眾較無感,建議可減少看墓碑景點。

易福網總經理 黃心柔  [3]
大巴札是逛街購物的好去處
11月其實南疆沒有想像中的冷,每天路程太遠,大小景點差距性過大,小景點是否有去的必要性,要再評估;尤其沿途安檢關卡很多,時間調配要通盤考量。整體而言,餐食安排有特色,尤其喀什騎士莊園具維族風;景點包括胡楊林、棉花田、天山大峽谷、千佛洞、喀什老城都很有風味,大巴札更是購物的好去處;穿越塔克拉瑪干沙漠拉車太久,建議可刪除。

友泰執行副總經理 黃和良  [4]
建議加入少數民族家訪體驗以及歌舞表演
實際考察後,發現南疆整體設施進步,路況也很安全;景點中無論是胡楊林、千佛洞、塔克拉瑪干沙漠,以及大巴札都很有看頭;建議在長途坐車中,必須要搭配小景點讓旅客舒緩心情,行程修改在於進出點的安排可以重新考慮。南疆是小眾市場,不必完全以低成本考量,而是要從消費端做需求考慮;行程最後一晚建議加入少數民族生活體驗,例如家訪或歌舞表演。

行家大陸線控經理 鄭燕玲  [5]
VIP3排座椅 讓長途座車較為舒適
從烏魯木齊坐火車到庫爾勒是很好的體驗;胡楊林令人印象深刻,可惜沒有坐到小火車。整體而言,新疆坐車時間久,採用2+1的VIP3排座椅很舒服,每個人座位上還有充電設備,符合現代旅客需要;另外,庫爾勒梨城花園酒店、阿克蘇賓館、喀什月星錦江酒宴店都是不錯的住宿安排,正常團體操作,晚上用餐時間會在8~9點,無論是餐食或酒店都不用擔心。


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【TTN旅報1013期, 2017/11/20出刊, P56-57】