|專訪台灣虎航董事長陳漢銘|虎航+樂天 投打二刀流
陳漢銘:每一步都是為重啟日本航網做準備

台灣虎航董事長陳漢銘

台灣虎航歡慶7週年慶。10/9,一場在桃園國際棒球場舉辦的「台虎遊樂猿」主題日活動,是與Rakuten Monkeys再次攜手合作的精采之作,不但球場外的日本旅遊專區吸引大批球迷互動,球場內熱血球迷眼睛所見之處也都是台虎的宣傳品,證明台虎選擇與樂天跨界結合是場絕對合拍的策略。

虎航繼今年3月與職棒隊Rakuten Monkeys合作發表台灣虎航的首架彩繪機,隨後推出「台虎樂猿.10號應猿團」微旅行活動,受到市場熱烈迴響。

虎猿兩強結盟
超過千萬元的行銷宣傳效應

與樂天的合作,台灣虎航董事長陳漢銘可是卯足了全力親自督軍,他細數,樂天集團是日本知名企業,在日本生態圈涵蓋電商、信用卡及支付、銀行、證券、運動與文化、通訊等;而日本樂天(東北樂天金鷲)的主場就位於宮城縣仙台市,正是台虎飛日本的航點之一,無論是樂天網路銀行或是職棒隊球迷,都是台虎的目標客群;甚至仙台還可以帶動花卷、茨城、青森、秋田等周邊航點。

與樂天近一年的合作,粗估台虎在台日兩地的媒體曝光宣傳效應,至少就價值上千萬元。陳漢銘強調,雙方還在初期摸索階段,「但我們很珍惜彼此的合作機緣,能獲得樂天的信任代表我們的誠意獲得信任」,合作將會是延續性的,無論是彩繪機、10號應猿團或是主題日活動都僅是開端。

除了赴日市場 還為日客來台鋪路

台虎航線架構、營收比例都脫離不了日本市場,佔比重是風險也是機會;台虎在LCC市場佔比超過3成,但日本民眾認識台虎的相對少(約1成)。

「疫後邊境開放,台灣赴日旅遊盛況要回到2018、2019年不是問題」,不過,陳漢銘認為,台虎機隊到明年7月將達到15架,找新客源填補空缺,有一部分要靠增加Inbound旅客。

目前台日兩國都在提升疫苗施打率,當世界必須與病毒共存時,開放台日往來絕對是值得期待的目標;擁有日本最多航線(目前15個)的台虎選擇與日本一流企業樂天合作,就是要打進日本電信、旅行、飯店、信用卡、棒球等生態圈,讓更多日本旅客認識台虎。
「前往仙台為樂天棒球隊加油將會是首個赴日拜會的行程」,陳漢銘透露,台虎深耕日本市場,如何讓台虎與樂天的合作效應達到倍數加成,從兩國棒球迷的交流互動開始,接續令人期待的還有台日兩國的旅客往返。

與樂天的合作獲得旅遊市場認同,這也就是為何疫情下還有近15個日本縣廳參加「台虎遊樂猿」,當中鳥取、島根、高知等甚至還是台虎未飛航的縣市。尤其台虎飛航許多日本2、3線城市,旅客不用在大城市轉乘大眾運輸工具,直接賞櫻、賞楓、泡溫泉,是重啟旅遊初期減少與人群接觸的絕佳目的地。

虎禮選 新電商平台
低成本航空使命 打造一站式服務平台

品牌的跨界結合重在續航力,而再多的行銷宣傳重點應該在「如何將聲量轉換為真正的台虎消費族群」,也就是會選擇搭機出遊還願意加入官網使用電商平台。

陳漢銘強調,「樂天效應是這一年中不能忽視的力量」,與前期形象結合帶入後續各種層次的日本在地意象,多元的曝光機會為台虎加分不少,在無法出國的此時,拉高台虎電商平台的購買力與消費力。

台虎2020年8月開張的新電商平台「虎禮選」,成為對外聯繫的新渠道,從日本各縣廳物產到與樂天棒球隊合作的周邊商品,在疫情中成為愛好日本物產以及樂天球迷的購買平台,加上樂天的宣傳推薦,讓台虎電商平台能觸及更多人。

因應旅遊需要的是貼心以及整合性的平台,陳漢銘規劃「虎禮選」要與台虎官網連結做導購,從機票、加購行李公斤與機上餐點、免稅品,加上與OTA的票務系統串聯,包括交通票券、租車、景點門票、飯店住宿等整合,在年底打造成為一站式的虎航平台。

運用電商模式把旅遊相關元件透過單一平台處理完畢,貼心的一站式服務與無紙化正符合目前世界現況,既便利也減少接觸風險,還能為航空公司帶進更多附加營收。


 。。。跨界合作 佈建日本市場。。。

陳漢銘認為,台虎身為低成本航空的角色不會改變,疫情後服務不會打折,但會藉由更多跨界合作的資源來豐富旅客的需求。

台虎在疫情中怎麼生存,用什樣的姿態生存,如何將聲量轉換為營收活下去,我們初步看到成果。而疫後台虎與樂天的品牌結合最終是否能敲出全壘打共同獲利,甚至在樂天引領進入日本全面佈建後,未來台虎在日的組織型態又會如何發展,更是令人期待。


【TTN旅報1213-1216期, 2021/10/11 出刊, P13】