|專訪台灣虎航董事長陳漢銘|組織變形再進化 台虎衝出高聲量

 陳漢銘:新台虎不但具備衝勁 還要能引領市場 

2020年3/13,陳漢銘甫接下台灣虎航董事長一職,那是席捲全球的新冠疫情始發之初,一上任就遇到封國門、砍航班;面對突如其來的航空業浩劫,不要說台虎這群年輕團隊,就算是久經沙場的老將一樣不知所措。
接受挑戰的方式有很多種,陳漢銘選擇在這11個月中不談疫情(不以疫情當藉口),而是盤點手中各項資源,帶著同仁發想各種可行的行銷活動,從「機場體驗營、偽出國、機棚辦音樂會、與日本縣廳辦物產活動、機上鹽酥雞餐、微旅行2.0」等,一場又一場地創意之作,讓台虎在低迷的航空市場依舊能維持高聲量。

逆風環境中 仍然選擇展翅飛翔
除了董事長陳漢銘意志力驚人,航空業老將、總經理張明瑋的協助更功不可沒,「一外一內、一衝一守,兩人一樣有不服輸的個性」,也就是這樣的並肩搭配,帶領台虎團隊以高士氣迎戰新冠疫情帶來的衝擊。

「我們不會單方面強調公司體質很好、經營不會有問題,而是讓同仁親眼見到公司努力生存的決心;我們舉辦一場又一場的行銷活動,不斷創造話題、製造聲量,讓700位台虎同仁對公司的前景有信心」,陳漢銘指出,同仁們從觀望到願意主動提出構想,是最大的進步,他也相信台虎品牌形象將從草創期年輕有創意,提升至「有決心、有衝勁,並且引領市場」。

2020年8/6台虎推出全國首班偽(微)旅行造成轟動,無論1.0、2.0都大賣;機場體驗營從去年7月開始持續迄今,期間不但金門縣特別邀請台虎在金門舉辦3天體驗營,今年1月,鴻海集團還安排希望小學400名小朋友參與該項體驗營;活動之多,台虎吉祥物「虎將」甚至從2位操偶師增加到6位。

陳漢銘細數,台虎飛航日本14個航點,目前已經有12個縣廳決定(或已經)參與台虎行銷活動,「我們在微風廣場銷售岡山水果,在SOGO舉辦鳥取縣紅楚蟹記者會,台虎不再是消費者刻板印象中的低成本航空」。去年11月,率先推出虎大位,透過虎大位的裝置,再搭配機內的空調及過濾(HEPA)系統,能有效達到機內防疫工作,是第一家把國外還在紙上研究、討論的裝置,實現出來的航空公司。

陳漢銘認為,也許同仁對於公司政策一開始覺得困惑,一旦交付成功後的方法論,大家都能立刻吸收並發揮。「雖然我們暫時不能自由的旅行、不能自由的飛行,但是這些事件,都是台虎在儲備能量好應對疫後市場復甦的需求」。陳漢銘珍惜每一檔行銷方案,同仁在高度參與互相學習下,也看到航空業的未來性,只要時機一到,陳漢銘有信心台虎團隊能立刻重返市場。

🚁 疫情下台虎營運3大法則 🚁

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防疫與安全。台虎在疫情初期,最看重的是「員工的安全問題」,特別是第一線人員,不單是機上的客艙組員有相關的防護設備,機內也實施分流、梅花座,台虎也是第一家提供防疫包給機場運務人員的航空公司;此外,實施搭機及報到皆須全程維持安全距離,並在報到櫃檯設立簡易隔板,讓同仁們在執勤之餘能更安心,也藉此提供旅客一個放心且信賴的搭機環境。
2 控制成本與開源。台虎在2020年8月底,成立了電商平台「虎禮選」,除了販售台虎的周邊商品,更販售台虎和日本各縣廳合作一起推廣的物產,把大家想念的日本物產直接帶進來,並且在網路平台販售,第一波是岡山的白桃及麝香葡萄,之後陸續推出包括佐賀牛、鳥取縣松葉蟹及紅楚蟹等。

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提升員工自身能量。台虎安排許多員工的訓練課程,除了凝聚員工的士氣之外,也能裝備員工自身的能量,讓大家都能藉著這段時間好好的預備自己,甚至藉著這樣的課程安排,激發員工不同的創意及想法,這段時間有很多瘋狂的提案,可是藉著同仁們的努力,讓這些想法慢慢的成形,也許下一檔,大家就會看到這些創意的活動。

組織變形蟲 讓同仁找回工作熱情
對外不斷拋出話題,對內,陳漢銘以張明瑋提出的「變形蟲」理論進行組織重整。「有機場調來的,有從高雄北上的,多種單位混合打散後再整編,同仁們藉由互調了解各自原來工作屬性,更能將心比心理解所處職位的難處」。除了輪調讓同仁熟悉不同的工作性質,也讓部分同仁因疫情關係無法在原單位發揮而有機會內部轉換跑道,透過企業內部流動以及增加同仁間的互動,重新找到在台虎可以長遠發展的職涯規劃。

這段期間同仁彼此互動的感覺很不一樣,陳漢銘說,同仁已經知道公司品牌的形象必須堅持下去,就要持續舉辦行銷活動讓公司活下;對外開發、想方設法找資源搭配,在堅定信心下同仁腦中自然能激起無限可能;而張明瑋則是評估績效與實質效益是否符合成本,全員上下信念一致,「案子有獲利、對公司有助益才會去做」。陳漢銘舉例,像撤僑包機也是,必須在公司可存活的獲利前提下才承接,今年就接到台灣某大型企業20架次以上的東南亞包機需求。

高雄將是台虎重啟發展的重要航點
台虎將於3月及9月各引進1架飛機(機隊數將達到14架),展望2021年,台虎會在行銷以及科技面持續強化。在行銷面上,7月之前維持包括:機場體驗營、微旅行(業者提出)、日本縣廳物產活動、客艙載貨等規劃;也因為微旅行做得好,很多日本縣廳以及台灣縣市政府皆主動洽談合作的可行性。不過在成本考量下台虎不會主動做微旅行,而是讓國外旅遊局或是業者主導,台虎單純出載具(飛機)。

陳漢銘不斷主動出擊找商機,像是拜會台北奧委會,表達日本奧運會期間,台灣選手或是公協會單位如有搭機需求,台虎都願意做好準備。2021年1/1,2班「高雄—濟州—高雄」,更讓高雄機場航站以及高雄市政府看到台虎願意把高雄當作重要航點而努力的決心。陳漢銘分析,台虎在高雄有飛往日本5個航點以及澳門航線,評估越南是東南亞相對有機會提前開放的國家,而帛琉可能與台灣最快進行旅遊泡泡,只要帛琉開放包機航權,台虎除了申請台北也會申請高雄,無論是讓業者包機、濕租或談航權,每個步驟台虎都做好準備。

迎向科技的虎航 網站平台打掉重練
除了行銷,科技也是台虎發展重點。目前防疫安全已經深植人心,未來旅遊消費型態將會變成一個家族、3~5位認識好友,或是個人的自由行;也因此,「還要旅行業者包機或承攬系列機位銷售,相對顯得不切實際」。

當人與人之間傾向「低度接觸」,更要走向科技操作,台虎將建置網站新平台,網站不再只賣機票(選位、選餐、加購行李),還包括空對空(與華信航空串國內機票),空對地(台鐵、高鐵、租車),以及飯店的選購。陳漢銘透露,台虎的網站改版已緊鑼密鼓進行中,無論功能與資源都打掉重練再環環相扣,此平台更能完整銷售國旅、Inbound以及Outbound。

疫情的發展變化多端且難測,台虎選擇穩紮穩打的走每一步,這段時間做好的準備與練兵,讓同仁腦中有一塊塊成功案例模板,隨時可以因應不同需求變形再重組。陳漢銘強調,「我們期盼疫後的曙光能早日出現,更相信疫情過後一定會是台虎的天下」。

陳漢銘:
我的職責是為同仁創造發揮的舞台

陳漢銘猶記在他上任第3個月的會議中,他公開希望同仁「不要再將新冠毅情掛在嘴上」,新冠疫情絕非企業無法前進的藉口,唯有拋開疫情思維,才能發現還有很多可以做的事,並預先做好準備。例如「虎大位」以及「機上鹽酥雞餐點」,也許外界有些聲音認為現在又沒有旅客,但是陳漢銘認為,把防疫方式先設想好,加上有賣點的機上餐,能為公司加分就是最大進步。

陳漢銘表示,「無論他或是總經理,在台虎都是階段性任務,既會離開也會退休;而台虎員工平均33歲,未來還有很長的工作歲月,必須要為他們著想,所以得一直試、一直衝,為同仁創造舞台」。

談到與總經理張明瑋的搭配,陳漢銘笑著說「兩人方向一致,可說是絕佳搭配,常常晚上10點多彼此還在傳訊息溝通想法」;自己思考的是還有什麼可以做、可以行銷,而張明瑋會回歸航空專業管理給予可行性建議,兩人讓不可能成為可能。

訪談中,張明瑋爽朗的說出最後注解,「人要臉,樹要皮,放著不做推給疫情,薪水也是照領,但他跟董事長一樣有不服輸的個性,經過這段日子的打掉重練,相信疫情過後,台虎團隊絕對能立刻往前衝」。


【TTN旅報1178-81期, 2021/2/8 出刊, P8-9】