鹿兒島縣14城市代表訪CI 盼”定班”
李宜洲：明年3月前 有需求可先包機

鹿兒島縣境內由13位市長以及1位副市長率領的31人訪台考察團，7∕17一抵達台灣就直奔華航台北分公司，進行短暫拜會與交流。

鹿兒島縣市長會會長、南薩摩市市長本坊輝雄一開場即表示，鹿兒島縣有19個城市，在新冠疫情前因為有華航的直飛航班，與台灣一直保有非常活絡的互動；隨著疫情結束、市場逐漸恢復，鹿兒島縣全體民眾都引頸期盼能儘快與台灣重啟交流；他很感謝華航今年6月能包機鹿兒島，這對於鹿兒島觀光產業給予很大的激勵，也希望能如所有人的期待，在鹿兒島機場地勤人力補上後，能再度迎接華航定期航班的到來。

本坊輝雄強調，鹿兒島縣內19個城市與台灣之間，從台北到各個縣市都有往來，很多還是互為姊妹城市，彼此關係不會斷。

華航台灣地區處處長兼台北分公司總經理李宜洲指出，華航與鹿兒島縣的交情很深，在2012年3月之前就曾經以包機模式飛了數年，當年3月在啟動定期航班後，隨著市場發展，從一開始每週3班增加到每週5班；雖然因為疫情影響無法載客停了3年，但大家都很希望能早日恢復航班，很慶幸今年6月的3班鹿兒島包機有95成的載客率。

李宜洲表示，疫情前華航日本有15個航點，目前僅恢復9個，包括鹿兒島在內還有6個航點未恢復定期航班，在二、三線城市定期航班未恢復前，將持續採包機模式。

至於目前華航還無法恢復定班，李宜洲強調有2大主因，包括原訂購的新飛機遲交，以及737-800機型沒有機師。疫後華航大量引進A321NEO，過去1年半內接收了10架，但今年到明年6月中，窄體客機都不會再進來；而原737-800機型，因為機師都轉訓後開A321機型，現正面臨無機師的窘境。對於沒有飛定期航班的航線，只要業者願意包機，在明年3月前，華航都會採取這個模式運行。

本坊輝雄有信心的指出，雖然有地勤、飛機、機師等一連串問題需要克服，但鹿兒島縣不會氣餒，將會在台灣持續行銷宣傳曝光，將鹿兒島的美好呈現給台灣民眾。

【TTN旅報13048-1309期, 2023/7/24 出刊, P12】