看好市場復甦的需求,長榮航空將再引進5架波音787-9新客機,預計自2025~2027年底前陸續交付,屆時長榮航空波音787機隊將達26架,包括13架波音787-9及13架波音787-10。
長榮航空總經理孫嘉明表示,未來在787機隊的調度規劃方面,續航力較遠的波音787-9主要投入歐洲與北美航線,預計明年中將會開始提供皇璽桂冠艙、豪華經濟艙、經濟艙3艙等服務,以因應營運需求及增加競爭力;載客量較大的波音787-10則仍維持現有的皇璽桂冠艙及經濟艙,以飛航亞洲及大洋洲等區域航線為主。
波音787高效能的燃油效率與航程能力,比起舊型廣體客機可減少約20%的燃油消耗與溫室氣體排放,增添長榮航空的營運績效。
在機艙環境舒適度方面,波音787採用了新型空氣淨化系統,可以過濾氣體分子,能有效的去除空氣中的異味及有害微粒,另外由於機身採用了抗腐蝕的複合材質,因此能將機艙內的濕度提升至10~15%;同時可將艙壓控制在海拔6,000呎,大大提升搭機的舒適性。
長榮航空目前機隊共85架,包括77架客機及8架貨機,另有已訂購之4架波音787-9、7架波音787-10以及1架波音777貨機尚未交付,預計2025年前引進完畢;此次再訂購之5架787-9新機,將自2025年開始交機,長榮航空在不斷壯大的機隊下,也將陸續加大航網擴充計畫。
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【TTN旅報1291-1292期, 2023/3/27 出刊, P11】