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新加坡航空集團旗下的低成本航空公司酷航，迎來新的單走道A321neo空中巴士客機。於2021年6／28以班號TR610從新加坡飛往曼谷首航。隨後將於8月份在新加坡－宿霧和新加坡－胡志明市等航線上部署A321neo，未來更不排除以 A321neo飛航台灣航線。
酷航A321neo優越的效能使酷航能夠靈活地進行中短程航線部署，且與上一代的A320機型飛行時間4～5小時相比，A321neo 飛行時間可長達6小時，開啟未來更多新航點的開發的可能性。
酷航A321neo機型座位採3-3配置，擁有236個座位，比 A320neo多50個座位，可容納更大載客量。全機單一艙等，加上更省油的發動機，讓酷航在營運上改善效益及單位成本；更能夠優化機隊使用率，以更多的運能滿足旅運需求。
A321neo的設計也呈現了酷航致力於為乘客提供更舒適、更棒旅行體驗的承諾，包括優質的黑色皮革座椅、寬敞的頭頂行李置物空間、利用環境照明技術減少時差不適、淨化的機上空氣品質和減少機艙噪音的干擾。
。。節能減碳實現零碳排願景。。
長遠來看，A321neo有著增強型的鯊鰭小翼和燃油效率高的惠普PW1100G-JM引擎，可減少碳排放，將幫助酷航實現更永續的發展。根據新冠肺炎流行之前運營水平的統計，A321neo這些設計將有助於使每架飛機的噪音足跡和氮氧化物排放量減少 50%，且每年可減少5,000 噸二氧化碳排放量。
酷航執行長查貝爾 · 威爾森（Campbell Wilson）表示，酷航加入A321neo新機隊，提供了更多的載客量和更長的航程，使酷航能夠拓展新的航網，並可同時優化乘客體驗。投資最新機型並運營年輕、省油的機隊，是酷航目標在2050年實現淨零碳排放戰略的重要基石。
。。開發機上餐食新包裝。。
為了在2050年實現淨零碳排放的目標，酷航與新加坡餐飲合作夥伴SATS合作開發新的機上餐食包裝，採用更環保的FSC（森林管理委員會）認證紙作為包裝材料，取代原本的一次拋棄式塑膠餐盒。隨著塑膠餐盒庫存的減少，酷航計劃最終將其速凍機上烹飪餐食都改用新的、更環保的包裝。
2021年7／1起，從新加坡起飛的航班推出的兩款新加坡風味道地餐食—「特色叻沙」和「雞粥」，即是採用全新的環保容器包裝。此次推出新的機上餐食，於酷航目前每週7班新加坡飛往台北之航班，皆可開始接受提前預訂。
