配合南向麗星郵輪引進東南亞客人 台灣市場成熟可接受長天數遊程

響應政府2018年訂立郵輪旅客突破120萬人次之目標,耕耘台灣最久的麗星郵輪持續深耕基隆母港,以旗下寶瓶星號、旗艦級處女星號接力為台灣旅客服務,在國人熟悉的東北亞「3天2夜」與「4天3夜」的經典航程基礎上,再加開6種「6天5夜」由基隆出發的長天數航線,分別前往日本九州、大阪、韓國麗水,因應政府南向政策,也前往菲律賓馬尼拉等地,提供國人海外旅遊的嶄新選擇,麗星郵輪也預期帶來外國旅客以創造在地觀光商機。

除服務台灣出境旅遊的國內旅客,也吸引國外旅客來台帶動郵輪觀光周邊效益,以處女星號為例,今年3~5月「基隆-馬尼拉-石垣島/宮古島-基隆」航程共有12航次,依據目前訂位狀況,每航次皆有超過千名的菲律賓籍旅客,多數選擇下榻高價位套房、逾半數選購岸上觀光行程。以觀光局統計國際郵輪旅客上岸每人消費金額平均140美元推估,該航程總計可帶來168萬美元經濟效益。

根據亞洲郵輪報告指出,亞洲多數旅客還是喜愛短天數的郵輪產品,郵輪旅遊近年來在亞洲地區蓬勃發展,而以亞洲旅客的旅遊習性、生活習慣、休假模式來看,亞洲郵輪市場仍以3~4天的行程為主流,儘管如此,我認為台灣郵輪市場成熟到可以接受較長天數的郵輪假期,今年也推出6天5夜的新航程,希望走向市場前面,逐步培養長天數的郵輪旅遊市場,可以讓麗星的老客人有非常不同的感受,新朋友也有更多元的選擇。

雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁 劉曉寧


【TTN旅報1033期, 2018/4/9出刊, P11】