遠東航空 新潟增班、加碼秋田 深入南東北

【人物】遠東航空行銷處國際業務部經理汪祥龍。【景圖】秋田即將迎來櫻花季節。
。遠東航空。】峴港5月增班 6月開航芽莊 爭取宿霧、薄荷島航線

遠東航空積極強化國際航線密度,布局東南亞、東北亞二線城市航線,近年來也大有斬獲,成為旅遊業者包裝團體旅遊產品新利器。今年6月預計將再新開芽莊航線,再掀起中南半島旅遊新風潮!

『遠東航空產品航線亮點』
4月起桃園-新潟增班至每週3班,每週1、3、5飛行
桃園-秋田夏季班表起每週2、6飛,6月份推出5團與新潟交叉點搭配的團體機位
以每週1、5飛行的桃園-濟州插旗韓國
桃園-峴港繼3/25起加飛第2串,5月再加飛一串提供早去晚回、早去午回的航班
芽莊直航包機預計6/20啟動

峴港天空步道

遠東航空這些年積極尋求潛力市場,與業者合作,開發市場需求。如獨家飛行的日本新潟可以說是遠東航空的代表作。

遠東航空行銷處國際業務部經理汪祥龍表示,新潟這幾年在遠東航空以及業者積極耕耘下,已從過去的小眾產品成為年度系列商品,從包機到定期航班,在今年4月起更進一步增班至每週3班,每週1、3、5飛行,業者可包裝5/6天的行程,跳脫往年4/5天的安排,可包裝延伸立山黑部、以及南東北的創新旅遊產品。

新潟縣市、佐渡市官方以及民間觀光組織對於此航線也相當重視,更不時給予支援,有利於業者推廣。如現在搭遠航遊新潟,憑回程登機證及台灣護照至新潟機場即可免費兌換越光米150g一包。(越光米兌換活動日期:2019年4/5、10、13、15、17、19)。

6月起新潟/秋田交叉配

除了獨家飛航的新潟,遠東航空也積極布搶進東北地區,不與他航正面交鋒,遠東航空另闢藍海,插旗秋田,每週2、6飛行,可包裝4/5天的東北產品。

在6月以後,推出與新潟航點交叉搭配的團體機位,4團5天、1團6天(週3出發)的機位,業者可包裝南東北+新潟+佐渡的產品。

濟州島銷售表現亮眼

濟州島在去年10月開航後,讓原本一家獨飛的市場有了新的選擇,銷售也交出亮眼成績單,激發市場潛在需求,目前濟州島航班每週1、5出發,可包裝4/5天的行程。

看好越南潛力 峴港增班、計劃開航芽莊

在政府南向政策的推波助瀾下,東南亞的天空變得熱鬧,也激勵業者包裝南線市場的興趣。
其中在這幾年相當火熱的越南,除了有位在北越的世界遺產下龍灣外,有東方夏威夷之稱的中越峴港擁有豐富旅遊資源,除了匯集世界一流的飯店,新景點推出引發關注,更有利業者做包裝及推廣,成為市場寵兒。

看好峴港的需求增加,遠東航空峴港航班繼3/25起,桃園加飛第2串,同樣以5天一串,提供早去晚回、早去午回的航班,在5月後將再增飛第3串。而高雄-峴港維持5天一串包機,南北齊進。

6/20遠東航空預計將啟動每5天1班的直飛芽莊包機,只需3.5個小時即可抵達。過去台灣市場對於越南觀光以北越的下龍灣、南越胡志明,以及在近年嶄露頭角的中越峴港等為主,然而,越南的面積廣大,海岸線綿長,又具有獨特的傳統在地文化以及與殖民文化相互融合發展的獨有色彩,值得進一步挖掘!

前進菲律賓3大島嶼度假勝地

今年同樣相當受到關注的南線市場要屬菲律賓了,菲律賓的長灘島在關閉半年之後於去年10月底正式重新開放,許多旅客對重生後的長灘島相當好奇,也為2019年長灘島旅遊帶來新動能,遠東航空自今年1/12起推出定期包機服務,以每5天1班的包機方式直飛長灘島,航班午去晚回,在班機抵達機場後可更從容地轉車前往碼頭,回程也不需要早起趕船班。

除了長灘島以外,遠東航空也自今年1/19開航台北直飛巴拉望定期包機服務,目前以5天一串,提供午去晚回的航班,也是台灣唯一定期直飛的台籍航空公司,對於開發台灣赴巴拉望旅遊可謂如虎添翼。

繼長灘島與巴拉望,遠東航空也積極申請台北-宿霧的定期航班,屆時將同時飛航菲律賓3大人氣島嶼度假勝地。


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【TTN旅報1085期, 2019/4/8 出刊, P18】