貿易戰會打垮旅遊業嗎?

中美貿易戰開打,對旅遊業到底是好還是不好?
國際航協(IATA)在6月初發表的報告中,直接了當地說,隨著中美貿易戰的加劇,全球貿易的疲軟態勢將持續下去,最直接的是衝擊航空貨運,至於對客運的影響並不明顯,但若長期下去,客運也會被拖累,航空公司獲利並不樂觀。IATA甚至大幅下修對全球航空運輸業的利潤預期。

貿易戰最直接衝擊的中國和美國,最近也有數字出來,美國國家旅遊辦公室(NTTO)指出,2018年中國赴美國的旅客人數為290萬人次,下滑5.7%,這是近15年來,中國赴美國旅客人數首度出現下滑現象,分析可能是因為貿易戰,讓兩國市場轉趨泠淡,還有,就是兩國的政府彼此不斷發出旅遊安全警告,更有意無意遏止旅客的互往。

但更重要的是,在貿易戰的氛圍下,美國對中國旅客的赴美簽證最近轉為嚴格了,據說有人因為在QQ上的一句聊天紀錄就被美國給拒簽。

但是美國政府還是樂觀預測, 2019年赴美國的中國旅客人數仍會增長2%,他們認為,貿易戰雖然有影響,但時間久了,負面影響也會降低。

美國的達美航空也不認為貿易戰會影響旅遊業太多,因為商務客還在旅行,而商務客才是航空公司收入的主力來源。達美航空仍看好中國和亞洲市場,也有增開新航點的計畫。

回頭來看看台灣,貿易戰似乎和台灣沒有直接關係,但台灣旅遊好像也受了些影響,今年一至四月赴美國的台灣旅客人數17萬9千人次,比前一年跌了5.58%,難道台灣也掃到貿易戰的風颱尾嗎?同期,赴加拿大的台灣旅客也少了3.55%,整個北美市場明顯是下跌的。

但是同期的亞洲市場,日本跌1.25%,馬來西亞跌5.24%,印尼跌9.19%,其餘國家都是成長的,尤其泰國成長23.72%,越南成長23.59%,,菲律賓成長22.54%,都是超大幅度的成長。

整體來看,今年前四個月台灣出國市場,是短線成長,長線衰退。究其因,可能不全是貿易戰關係,或許是台灣本身的經濟和消費能力減弱了,短線市場因為有LCC和包機在敲鑼打鼓,佔據市場焦點,吸走大量客源。

總編輯 吳學銘


【TTN旅報1094期, 2019/6/10 出刊, P6】