華航2020年1~11月 貨運量增長83% 引進6架777F 雙引擎全貨機 首架抵台

(圖片提供=中華航空)

華航歡慶 61周年,首架777F貨機也完成整備,蓄勢待發。華航全新引進的777F 雙引擎全貨機,具備省油高效能的優勢,成為華航機隊在後疫情時代的生力軍,開啟華航貨運新世代。

華航董事長謝世謙表示,在全球航空業面臨疫情衝擊之際,華航靠著貨運團隊全力衝刺,充分利用18架747-400全貨機運能,每周貨機運行數量增加20%;並善用客機腹艙載貨,甚至開創客艙裝載貨物服務,累計今年1到11月貨運營收較去年同期增加達83%,成為支撐華航的主力。

謝世謙指出,華航訂購的 6架777F貨機規劃在2020至2023年完成交機,首架 777F貨機已在12/1抵台,2021年1月底前將再交付2架,這3架777F貨機投入後,對華航貨運是如虎添翼,2021年後疫情時代將以21架貨機的規模運轉,開啟華航貨運新世代,預期在疫苗配送及市場對航空貨機需求急迫下,為華航貨運創造更多的現金收入。

華航首架777F貨機編號 B-18771,採用2004年退役的747F貨機編號,象徵新世代貨機交接。為了彰顯新機隊特色,華航777F 機隊採用全新塗裝,維持貨運標誌「CARGO」的企業標準色,C字也暗藏台灣地圖意象;接下來將主要派飛亞洲、北美等貨機航點。

777F貨機雙發動機的優勢,約可節省20%油耗,航程較現有747貨機更長,適合運用於越太平洋航線。全機亦配置完整貨艙溫控功能,主貨艙可裝載半導體機台及發動機之貨盤抑制系統,為精密儀器及溫控等高價貨物做好準備。華航還是台灣唯一獲得CEIV國際認證 (國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸) 的航空公司,是全球17家可提供溫控冷鏈服務的航空貨運業者之一。


【TTN旅報1174-77期, 2020/1/11 出刊, P18】