華航首架A350-900XWB 10/1抵台 先飛香港、大阪 明年起飛歐洲

【上圖】左2起華航資深副總經理羅雅美、總經理謝世謙、董事長何煖軒、資深副總經理張揚、資深副總經理張志潔。【下圖左】華航董事長何煖軒親自搭乘華航首架A350返台。【下圖右】華航董事長何煖軒(右)從空中巴士執行副總裁Didier Evrard接下A350模型機。

華航首架A350-900XWB客機10/1中午12:50降落台灣桃園國際機場;這架飛機抵台後將率先飛香港和大阪等航線,明年1月起將執飛阿姆斯特丹、維也納、羅馬、法蘭克福等歐洲航線。

搭華航首架A350返台的董事長何煖軒表示,飛機內部的設備、材質、裝潢都非常的好;這次交機過程中,華航上下同仁都很認真,這就是「華航精神」。

何煖軒表示,華航自2008年宣布引進14架A350-900 XWB客機,今天交付第1架後,預計於2016年至2018年間陸續交付完畢,不僅是國內率先使用此款最新機種的航空公司,至2017年起華航長程線客機平均機齡將大幅降低至3.6年,逐步落實機隊年輕化的策略。

據統計,台灣2015年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%,歐洲飛航航點包含「法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬」,為台歐市場市占率最高業者。

目前台灣往返台歐間旅客仍有高達近6成經由第三地轉機,因此隨著A350交機,此機型又為中運量長程機種,有利華航布局歐洲市場,爭取商機;其中阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛,大幅縮短台歐之間的距離,旅客不必中停,可省下約4小時的飛行時間,預計最快2017年初提供每週16班次,平均每天至少2班直飛歐洲航班。

空中巴士最新型客機A350-900 XWB,以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機著稱;機身70%採用全新複合材質,不但提高飛航安全性,每2分鐘換氣的機艙環境,還能提高搭機舒適度。

A350搭載兩具最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機,節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上,預估每架航機一年可為華航節省新台幣7000萬元;另外客艙噪音僅57分貝,堪稱業界最安靜的客機。


基督城航線10月起復飛每週6班
華航冬季班表復飛基督城,台北桃園(TPE)往返墨爾本(MEL)航班,班號為CI057/CI058,延伸至紐西蘭基督城(CHC);台北/雪梨CII055/ CI056(TPE-SYD-CHC v.v)續飛,前進基督城(CHC),華航冬季每週6班往返基督城。航班如下:

中華航空 幸福企業防疫第一線
華航為運輸業的一員,在全球傳染病防治上扮演著重要的角色,並自2003年起在企業內部實施每年流感疫苗施打計畫。
10/1華航由人力處副總鍾明志(見上圖右2)、醫務部主任謝怡君醫師及資深護理師房家儀,以航空業唯一企業代表的身份,獲邀出席「疫網打盡105年公費流感疫苗開打記者會」支持政府推動流感疫苗開打活動。
華航對於整體防疫工作不遺餘力,除長期主動配合政府各項防疫工作及政策外,更自主製作各類防疫訓練短片、定期發佈國內外疫情管理訊息及商務出差旅遊建議、規劃機上防疫用品、建立員工健康促進網專頁及防疫信箱等,並定期辦理多元防疫宣導等活動。
為了落實員工健康之照護及促進,華航設立專職醫務部門,多年來時時關注國內外疫情資訊,主動率先提供全體員工免費流感疫苗施打,以及一線員工免費麻疹三合一施打等。
因應全球氣候變遷,於年中便積極規劃員工流感疫苗施打計畫,並已排定於10月份開始執行;考量輪班同仁的工作屬性,除了在公司內部駐點施打外,也提供多種管道的醫療院所接種施打服務,積極貫徹政府防疫政,提供全體員工完善的健康防護。(TTN旅報955期)