荷蘭皇家航空在史基浦機場啟動試驗以測試飛機的可持續滑行方式。試驗由一輛Taxibot(滑行機器人)進行。Taxibot為一種混合動力拖車,不同於普通的拖車,Taxibot是已經獲得核可的拖車,可將整架飛機拖動至跑道起點附近,期間無需啟動飛機發動機,預計可減少滑行中50%~85%的燃油消耗。
在測試中Taxibot將一架空的(未搭載客貨的)荷航波音737飛機拖至跑道。荷航專案經理Jeroen Jaartsveld表示,對荷航來說,了解使用Taxibot後所減少的CO 2 排量至關重要。同時透過使用Taxibot所需的滑行時間,包括它對於飛機發動機維護的影響,以及今後如何通過在史基浦機場的日常運營中引入Taxibots來大規模推行可持續的滑行方式。此為荷航因應去年「負責任地飛行」的可持續性議題,荷航多年來致力於減少碳排量,相比2005年,以協助荷航減少15%的機隊碳排放總量。(文=王宣喬、圖片提供=荷蘭皇家航空)