【領隊協會】紐澳進入旺季 領隊需重新認識入境規則

地處南半球的紐西蘭與澳洲從9月開始即將進入春季，團量也會開始恢復，在經歷疫情過後，兩國入境政策與國內規定都有相當程度的變化。

在紐澳線擁有多年經驗的領隊協會理事劉奕樑（上圖）表示，目前入境紐西蘭、澳洲官方皆建議在入境前完成「COVID-19快篩檢定」，紐西蘭在機場有提供免費快篩；澳洲則需要自行準備，出發前需要向旅客再次確認身體狀況。此外，若在紐西蘭確診COVID-19依然需在當地隔離7天，因此導遊若是帶團前往紐澳地區，需要即時更新當地的檢疫規定，才能讓旅客順利完成行程。

簽證方面，分為普通的「旅客旅遊簽證」及「導遊工作簽證」，兩者無法通用。除了關心團員簽證的申請注意事項外，導遊自身也需要申請簽證。澳洲的導遊工作簽證費用為190元澳幣（折合約新台幣4,000元），申請大約等待4～6週；紐西蘭費用在新台幣1萬5,000元左右，等待4週以上，紐澳領隊工作簽證成本較高，此線路的領隊需要耗費較大成本。對此，劉奕樑透漏，已向立法委員羅致政陳情，希望透過外交部溝通，免除兩地領隊工作簽證。

目前紐澳地區旅遊業缺工問題依舊，安排旅客轉機需要提前至少2小時抵達機場，餐廳與飯店更是如此，因此即便旅行社在出發前有預定餐廳，抵達當地後依然需再向店家確認，才能保證餐廳有空位可用。各大景點也缺乏中文導覽人員，領隊就需要自己完成帶團解說的部分。

總體而言，紐澳地區恢復緩慢，從9月進入春季後才開始迎接遊客，復甦尚未完全，領隊需要時時保持警惕。

▍ 日本立山黑部受氣候影響 雪牆剩13公尺
不久前入境日本還需要透過「visa Japan web」APP事先填寫資料，引導客人填寫完成需耗費時間，對於導遊來說是麻煩的手續，但現在入境日本已經回歸正常，跟疫情前一樣沒有多餘的步驟，入境人次也越來越多。
隨著日本重新開放，許多經營不善的在地小店也受到入境旅遊開放的影響，再次活絡起來。對於當地店家來說再次看見國際旅客是相當感動的事情，甚至還有商家特地製作布條，表達感動之情。此外，每年立山黑部開山都吸引世界各地的遊客前往朝聖，但近幾年隨著全球暖化氣象異常，立山黑部最知名的雪牆從每年平均17公尺左右，今年只剩下13公尺，全球暖化讓雪融的特別快，很可能再過幾年就看不到如此壯觀的美景了。

▍ 韓國積極發展觀光 疫後景點變化大
釜山是目前台灣人前往韓國旅遊的首選目的地，團量恢復8成左右。釜山新增的景點中，最受歡迎的是由舊鐵道改建而成、全長4.8公里的「海雲台Blueline Park海濱列車」；於2020年啟用，啟用後在韓國迅速掀起熱潮，列車上風景優美，沿路的海岸與天際線是最吸引人的美景。此外，首爾近郊的樂高樂園也是韓國疫後旅遊的一大重點，目前亞洲僅有3座，另外2座分別在馬來西亞、日本，是目前親子最夯的旅遊行程。
在疫情後重新探訪這2座韓國知名觀光大城，可以發現許多不同以往的新鮮事物，對於遊客、領隊都需要重新認識。

【TTN旅報1310-1312期, 2023/8/14 出刊, P55】