看好市場復甦 醞釀擴大歐洲布局
長榮預計11月開米蘭、慕尼黑

國際市場陸續解封，6／15起台灣CDC也推出新的政策，包括入境台灣由7+7縮短為3+4，以及恢復旅客轉機。看好市場逐漸開放，長榮航空自7月份首先在將增班歐洲4條航線，預計11月份開航米蘭、慕尼黑。

疫情之前，長榮航空即積極拓展歐洲航點，隨著市場需求湧出，長榮航空自7月起在倫敦、巴黎、維也納、阿姆斯特丹全面增班，桃園－倫敦（經曼谷）航線7～9月每週飛3班，預計10～12月增班至5～6班；桃園－巴黎航班由每週1班，預計10～12月增班至每週4～6班；桃園－維也納（經曼谷）將自7～10月將每週飛3班，11～12月將恢復每週飛航3～4班，因為疫情暫時停止服務的台北直飛維也納航班也將於7～9月開啟每週1班的服務，10月增至每週2班，11～12月恢復至每週3班，搭配曼谷中轉的航班達Daily的規模，航班運用上相對靈活；而阿姆斯特丹（經曼谷）的部分，目前規劃7～10月每週3班，等同於恢復到疫情之前的水準。

面對市場復甦，長榮航空向來秉持超前部署的精神，目前從訂位狀況來看，歐洲線需求比預期的好，主要在全球陸續恢復旅行，在台灣開放轉機的效應之下，外站的訂位也相當踴躍，下半年的市場可以樂觀期待，長榮航空也將原先預計11月開航米蘭與慕尼黑，屆時歐洲版圖將更加齊備，未來無論是商務觀光或是團體旅遊，行程規劃將更具彈性。