沿著北極圈海陸空追逐幸福極光【之一】

由

2017年3月25日

【俄羅斯航空摩爾曼斯克考察團】

(文、攝影＝王宣喬　協力單位＝俄羅斯航空、KUONI、海達路德郵輪、中大旅行社)
攤開地圖可以發現，薩米人分布的範圍將北緯66.5度涵蓋其中，正巧是所謂的極光帶，從挪威極光之都「特倫姆瑟（Tromso）」出發，乘著海達路德郵輪沿著海岸線航行，繞經北角抵達不凍港「希爾克內斯（Kirkenes）」，再經陸路前進北極圈內的最大城市「摩爾曼斯克Murmansk」，這是一趟追尋北極光的極圈探險之旅。

俄羅斯絕對是近幾年最熱門的旅遊話題，俄羅斯航空提供香港直飛莫斯科的最短飛行途徑，加上相對安全的旅遊環境，讓台灣赴俄羅斯旅客人數在2016年突破2萬人次。然而，台灣人前往俄羅斯多集中在5～9月，如何為冬季的俄羅斯尋找著力點，一直是操作俄羅斯旅遊業者苦思的問題。

[左圖]挪威北角在冬天能搭乘海達路德郵輪抵達。[右圖]考察團於希爾克內斯港口與海達路德郵輪旗下Ms. Loftoen合影

極光狩獵由海上展開

利用俄航早班機可順利銜接北歐、波羅的海等周邊國家城市，俄航結合挪威歷史最悠久的海達路德郵輪，以及在歐洲擁有絕對地接優勢的KUONI打造出獨一無二的「陸海空極圈極光考察之旅」。

海達路德（HURTIGRUTEN）成立於1893年，120年來服務於挪威達2,500公里的海岸線，提供旅客最安全的交通運輸。

卑爾根－希爾克內斯是海達路德的常規航程，上下行航程都可分段預訂。

不同於陸地的極光之旅，當郵輪航行於夜晚的大海，周邊完全不受光害影響，若天氣晴朗將有機會看見整晚的極光。除此之外，海達路德在冬季也能運營北角航線，打破冬季無法上北角的狀況。

前進「世界極地的首都」追極光

極光最常出現在南北緯度約67度的環帶狀區域內，而位在北緯68.58度的北極圈最大城市「摩爾曼斯克」，比冰島、阿拉斯加或芬蘭，深入北極圈超過300公里，更拉長觀賞極光的時間。摩爾曼斯克是一座不凍港，因為受到北大西洋暖流影響，在冬天平均溫度介於零下7～15度之間。正因為摩爾曼斯克是俄羅斯在北極圈最重要的城市，城市的建設和發展也相當完善，而位在市區的麥當勞也在2013年正式取代芬蘭拿下世界最北麥當勞的寶座。