沿著北極圈 海陸空追逐幸福極光【之一】

【俄羅斯航空摩爾曼斯克考察團】

(文、攝影=王宣喬 協力單位=俄羅斯航空、KUONI、海達路德郵輪、中大旅行社)
攤開地圖可以發現,薩米人分布的範圍將北緯66.5度涵蓋其中,正巧是所謂的極光帶,從挪威極光之都「特倫姆瑟(Tromso)」出發,乘著海達路德郵輪沿著海岸線航行,繞經北角抵達不凍港「希爾克內斯(Kirkenes)」,再經陸路前進北極圈內的最大城市「摩爾曼斯克Murmansk」,這是一趟追尋北極光的極圈探險之旅。

[左圖]郵輪上不時會有新鮮直送的海鮮,圖為北海帝王蟹
俄羅斯絕對是近幾年最熱門的旅遊話題,俄羅斯航空提供香港直飛莫斯科的最短飛行途徑,加上相對安全的旅遊環境,讓台灣赴俄羅斯旅客人數在2016年突破2萬人次。然而,台灣人前往俄羅斯多集中在5~9月,如何為冬季的俄羅斯尋找著力點,一直是操作俄羅斯旅遊業者苦思的問題。

[左圖]挪威北角在冬天能搭乘海達路德郵輪抵達。[右圖]考察團於希爾克內斯港口與海達路德郵輪旗下Ms. Loftoen合影
極光狩獵由海上展開

利用俄航早班機可順利銜接北歐、波羅的海等周邊國家城市,俄航結合挪威歷史最悠久的海達路德郵輪,以及在歐洲擁有絕對地接優勢的KUONI打造出獨一無二的「陸海空極圈極光考察之旅」。

海達路德(HURTIGRUTEN)成立於1893年,120年來服務於挪威達2,500公里的海岸線,提供旅客最安全的交通運輸。

卑爾根-希爾克內斯是海達路德的常規航程,上下行航程都可分段預訂。

不同於陸地的極光之旅,當郵輪航行於夜晚的大海,周邊完全不受光害影響,若天氣晴朗將有機會看見整晚的極光。除此之外,海達路德在冬季也能運營北角航線,打破冬季無法上北角的狀況。

前進「世界極地的首都」追極光

極光最常出現在南北緯度約67度的環帶狀區域內,而位在北緯68.58度的北極圈最大城市「摩爾曼斯克」,比冰島、阿拉斯加或芬蘭,深入北極圈超過300公里,更拉長觀賞極光的時間。摩爾曼斯克是一座不凍港,因為受到北大西洋暖流影響,在冬天平均溫度介於零下7~15度之間。正因為摩爾曼斯克是俄羅斯在北極圈最重要的城市,城市的建設和發展也相當完善,而位在市區的麥當勞也在2013年正式取代芬蘭拿下世界最北麥當勞的寶座。

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