機位減少 赴日遊仍看旺 長榮調整日本Key 追求高獲利

根據日本政府觀光局(JNTO)最新公布的數據顯示,2017年上半年台灣訪日本人次來到228萬8,000人次,較2016年上半年的215萬5,814人成長約6.1%,再創歷史新高!儘管不斷刷新紀錄,不過對於業者來說卻是步步艱辛,由於成長的旅遊人口多為FIT,為了要讓旅行社的產品表現有所突破以爭取客源,業者也要不斷精進產品內容,拉開與自由行的距離。而航空公司則是以機位使用率與收益為目標,調整機位配置。

百威旅行社9月起加入長榮日本線KEY 特推日本行程第2人減3,888

百威旅行社日本線協理廖培全表示,百威為了慶祝加入長榮銷售團隊,拓展日本線版圖,特推出「長榮航空3888專案」,凡8月底前報名9~12月搭乘長榮航空由桃園出發往北海道、北陸、關西、東京、九州等團體行程即可享第2人省3,888元。

廖培全表示,百威的產品定位向來走中高價位,長期以來以精緻、不競價為精神,深獲消費市場肯定。此波優惠專案運用以5星航空品牌長榮航空推出市場罕見的售價,產品內容不減、品質不降,希望對同業強化百威航空機位更多元的形象,還請同業把握機會多加利用!

市場焦點 1
上半年定期航班較去年少6% 市場不衰卻成長

根據民航局提供的航班數據指出,台灣在2016年往返日本的定期航班座位數為783萬3,360席,到了2017年僅剩736萬2,304席,少了47萬1,056席,約縮減6.13%,主要在於去年威航提供往返茨城的2萬2,488席次全部歸零;少了復興航空,旭川的座位數由6萬席驟降到6,412席,減少最多,東京、大阪等機位基數較大的航點,也受到一例一休勞工新規等影響今年起減少部分夜航或離峰航班,雖然航班變少,但搭載率卻也獲得提升。

市場焦點 2
航空公司增加旅行社新血 積極分眾行銷

今年上半年赴日市場之所以有此亮麗的成績,主要在於航空公司持續增班、拓點,復興航空與威航相繼歇業,主要影響北海道旭川的機位供給,其他札幌、名古屋、以及函館機位數均明顯增加。其中東京、大阪等FIT強勁的都會地區,平均載客率更是接近85~90%。為了活化機位的使用,提升載客率與整體收益,今年下半年開始,航空公司陸續調整旗下主力業者的機位配給方式,增加新血,讓銷售力道更強。

以長榮航空來說,今年除了原先的主力業者之外,今年秋天開始在被視為金雞母的日本線再添加新銷售強將-百威旅行社,希望借助百威在包裝中高價位產品的市場形象與長榮航空的企業形象相呼應,拓展百威在日本線的布局。

市場焦點 3
閏月效應 8、9月恐得咬牙苦撐

根據業者透露,今年7月暑假上半場赴日旅遊市場仍未觸底反彈,若相較去年衰退1成還算是相對好的。再加上今年碰上農曆閏6月,往年通常8月下旬學測結果公布後會有最後一波親子旅遊潮,今年8/22開始即是傳統農曆鬼月,一直要到假期才有量出現,可以預計的是8、9月的表現會較7月令人擔心,待賞楓季節的到來,才有機會反轉情勢。

2017年 1~6月台赴日定期航班載客表現一覽
航 線 飛航架次(次) 座位總數(位) 載客人數(人) 載客率(%)
大阪 8,776 1,912,854 1,650,023 86.3
仙台 428 78,616 60,275 76.7
札幌 1,522 450,986 376,914 83.6
名古屋 1,876 437,478 370,690 84.7
東京羽田 3,549 905,976 811,644 89.6
東京成田 8,062 1,844,993 1,652,308 89.3
琉球 3,147 683,027 598,444 87.6
福岡 1,944 543,321 470,328 86.6
廣島 363 59,304 48,052 81
小松 420 87,826 72,280 82.3
宮崎 102 16,254 12,914 79.5
靜岡 206 32,728 26,148 79.9
函館 595 108,460 86,985 80.2
熊本 148 23,384 17,814 76.2
富山 242 38,554 30,747 79.8
石垣島 63 10,044 7,670 76.4
旭川 35 6,412 5,444 84.9
鹿兒島 208 33,056 25,901 78.4
岡山 162 29,160 25,163 86.3
高松 262 41,690 32,180 77.2
新潟 109 18,181 12,896 70.9
(資料來源 = 交通部民航局)

百威長榮系列 日本產品精選

〈精選 1〉
北海道函/千雙點配成主流

運用長榮航空千歲/函館航點交叉安排「北海道悠活道南5天~羅曼蒂克小樽.函館歐風倉庫」,行程一次飽覽道南最經典景點,除可於函館朝市大啖北海道海鮮美味,品嘗函館修道院美味冰淇淋,行程特別贈送函館山展望台來回纜車、有珠山纜車,將北國風光盡收眼底。

〈精選 2〉
東京+小東北打3溫泉

結合東照宮、龍王峽、雲場池等每年10~11月小東北熱門的賞楓景點,安排下榻鬼怒川、塩原溫泉、伊香保等溫泉3晚,行程中帶旅客一探世界三大奇景~鬼押出園,「東京秋楓雙溫泉5天~伊豆鐮倉古都漫遊.御岳昇仙峽.伊豆浪漫列車」,往鎌倉、江之島方向,每年秋天的江之島包括夜遊橫濱,並在遊船上享用自助餐(價值6,000日圓),也可體驗到伊東溫泉‧鳩屋細膩的和風溫泉饗宴。

〈精選 3〉
南北九州觀光人氣列車遊

「九州樂遊5天~兩晚豪斯登堡.和服採果雙體驗.阿蘇溫泉長腳蟹大餐」,住宿豪斯登堡2晚,並享用1晚自助餐。在長崎出島還可體驗和服,水果現採現吃。九州是日本觀光列車最多的地區,百威「九州鐵道5天~佐賀和牛.JR由布院之森列車.嬉野溫泉美人湯」與「九州全覽6天~湯布院世界童話村.神話高千穗峽.JR指宿玉手箱列車」,帶旅客體驗不同列車的魅力與九州最精采的溫泉。

〈精選 4〉
關西最多有料地 飯店升等5星

日本環球影城(贈價值6,000日圓4項券)結合神戶遊船、京都體驗穿和服,並登上阿倍野展望台享用自助餐,結合關西最貴有料地,行程至少入住大阪2晚5星飯店,稱秋季最高貴不貴的四都之選。此外,運用長榮大阪機位,推出南紀行程,除了維持百威一貫的中高價位品質,還升等入住大阪帝國等5星級飯店,是今年秋季市場上最物超所值的南紀產品。

〈精選 5〉
秋天小松往立山走6天 新添駒之岳

運用小松航班百威也變化出多套北陸5 /6天的產品,包括保證入住加賀屋姊妹館的「小松立山黑部5天」;9月底~10月初可欣賞到難得的「三段紅葉」,也特別安排一般團體較少去的日本佛教真言宗名剎-那谷寺;「立山6天」造訪上高地、貼金箔體驗以及九頭龍湖夢之橋;全新登場的「空中散步6天」,則是囊括木曾駒岳纜車、田園鐵道小旅行等,還可在郡上八幡城下町散策、品嘗古老的「惠那風」長崎蛋糕。


【TTN旅報999期, 2017/8/14出刊, P46-47】