
東南旅遊是老字號的綜合旅行社,已深耕台灣市場多年,疫情期間也重新調整組織人力,在國旅、日本、歐美紐澳部增添生力軍,積極面對旅遊業從谷底反彈的2023年。
耐心等待 年底有望轉虧為盈
東南旅遊北區出境本部副總經理劉綉燕表示,2023年以前市場狀態是「人太多,事太少」,今年則反之。業者應該要試著找到平衡的方法,並且避免做出過高的預測,重新回到消費者本身的需求。
東南旅遊在春節時期,前往越南、峇里島、泰國的出團率都非常高,但跟2019年相比僅恢復2~3成,依然無法為公司帶來利潤;在客群方面,會鎖定擁有較高消費能力的中高齡階級,但中高齡的消費族群仍有許多人對出國旅遊依然在觀望中,因此今年還是不敢抱持太過樂觀的態度,預估要到年底旅行社才有可能轉虧為盈。
劉綉燕強調,2023年的景氣恢復要依賴消費者對於旅遊氛圍的感受,光有業者的埋頭苦幹不足以喚起民眾對旅遊業的信心,還需要透過媒體的宣傳才可能使消費者願意實際下單。因此,今年東南旅遊的策略也不會和以往有太大區別,依然專注在「提升消費者體驗」,積極面對市場變化才是旅行社的生存之道。
打造深度國旅Inbound市場
韓國市場表現突出 期待更多航點恢復
為因應疫情變化重新打造的入境部,把原先就非常熟悉的台灣重新包裝,製作深度旅遊產品,廣受好評。除此之外,2023年入境部的視野將重新回到國際市場。2019年以前日籍旅客入境台灣旅遊每月平均約20萬人次,中、韓兩國分別為22萬人次與9萬人次,東南旅遊北區國旅本部入境部協理鍾秉宏表示,韓國市場是僅次於中、日兩國第3大的客源,2023年也會持續關注動態。即便韓國市場的發展值得期待,依然需要面對其他東南亞國家的價格競爭,唯有航空公司的運量回升,降低機票成本才能殺出重圍。

【。日本部新戰將。】 [右:溫怡誠]
反彈力度不如預期 未來將包裝獨家商品
在去年9月加入東南旅遊的北區出境本部日本部協理溫怡誠,投入旅行業已20載,過去主要負責採購及導遊業務,加入東南旅遊後,希望借用所長,幫助日本部門推出高品質且獨家的商品。
溫怡誠表示,日本向來是最受台灣旅客歡迎的旅遊目的地,從去年10月開放國門後旅客就迫不及待地飛往日本,但目前回流旅客人次跟疫情前相比大約僅佔3成。
根據民航局統計數據,去年12月份從台灣入境日本的旅客人次約為23萬,與2019年同期的63萬人次相比,實在無法稱之為「報復性」旅遊。不僅如此,現在許多前往日本一線城市旅遊的旅客,因為資訊便利性,都轉而安排自助旅行,根據觀光局調查,2019年前往日本自助旅行的旅客比例高達5成,因此目前許多旅行社的日本部門都積極轉往日本二線城市發展,期望帶給消費者更深度的旅遊體驗。
【。歐美紐澳部新戰將。】 [左:林川凱]
著重戶外景點 提升消費者體驗
北區出境本部歐美紐澳部副理林川凱在去年8月加入東南旅遊,過去曾在加利利旅行社服務8年,主要負責法國團的線控。
對於2023年的市場分析,林川凱表示,今年春節歐洲線的出行團數達到30團,是相當亮眼的成績。人力逐步回升的同時也會加強2023年的行銷力道,透過呈現歐洲的大自然之美,包含3~4月份的鬱金香、薰衣草花季以及土耳其花季等都是非常好的主題。畢竟時隔3年,要重新適應市場變化,消費者必然需要新的刺激,2023年作為暖身的一年,確實可以做出許多與以往不同的新嘗試。
林川凱強調,歐美紐澳部門在2023年的目標,將會以「均質」為核心,針對不同族群的消費者,推出最合適的產品。在旅宿選擇上會以靠近市中心的旅館為主,並努力提升各項服務達到「均質」,讓有預算考量的旅客體驗高cp值的行程。
【TTN旅報1282-1286期, 2023/2/13 出刊, P33】