星夢郵輪世界夢號7/8基隆成功首航

15萬噸級創下台灣母港郵輪最高噸位紀錄

雲頂郵輪集團旗下的星夢郵輪世界夢號7／8以基隆為母港首航出發。這艘排水量逾15萬噸大型郵輪不僅創下台灣港群母港郵輪最高噸位紀錄，更以業界首創「母港兼掛靠港」全新營運模式經營基隆、高雄雙母港。不僅如此，星夢郵輪也展出預計2021年下水的「環球級」郵輪人工智慧科技標準露台客房，這艘排水量逾20萬噸的頂級遊輪，以超過業界30％的客房平均面積領先群輪。

星夢郵輪總裁戴卓爾‧布朗表示，今夏星夢郵輪3航次共將攜帶1萬2千名香港及國際旅客訪台，預計創造高達新台幣1.6億元的觀光效益。不僅如此，雲頂郵輪集團旗下的麗星郵輪來台逾20載，航次數、載客人次均為業界之冠，每年在台採購及碼頭碇泊費加總金額更高達3.6億元，是台灣穩坐亞洲郵輪客源市場第2名的重要推手。

卓爾‧布朗指出，台灣人對郵輪旅遊的接受度相當高，僅2017及2018兩年就有2萬名台灣遊客飛往香港及新加坡搭乘星夢郵輪，這讓集團對台灣郵輪市場的未來充滿信心；所以，為回應台灣市場的熱烈需求，星夢郵輪探索夢號完成重塑升級，下水後首站選擇以基隆作為母港。未來，星夢郵輪將於2021年迎來首艘20萬噸「環球級」郵輪，這艘亞太郵輪史上最大、最豪華的郵輪是造船史上技術含量最高的人工智慧郵輪，融入多項頂尖的人工智慧科技，包括藍牙門鎖、智慧家居系統等，旅客可透過智慧型手機、語音辨識等功能操作。客房內設有智慧感測器，自動識別房內是否有人，實現節能環保以及保持舒適溫度。

雲頂郵輪集團3品牌立足台灣

雲頂郵輪集團旗下規格最高的水晶郵輪合韻號及奮進號也預計於2020年來台，實現集團旗下3大郵輪品牌立足台灣。目前位於德國的MV Werften造船集團正為3大郵輪品牌建造新一代的先進郵輪水晶郵輪旗下首艘2萬噸極地破冰級郵輪奮進號，將於2020年8月下水，並於9月安排自東京前往台北以及自台北前往峇里島的兩個16晚行程；另外，水晶尚寧號及水晶奮進號也預計分別在2021年3／29及2020年9／29來台。水晶郵輪首艘6萬7千噸「鑽石級」郵輪亦將於2022年加入船隊。

▌專訪 戴卓爾‧布朗及李鳳霞
台灣躋身水晶郵輪第3大客源市場

台灣已是水晶郵輪的第3大客源市場，僅次於香港、新加坡，顯示遊客對高端郵輪旅遊的接受度越來越高。明年水晶郵輪合韻號及奮進號將會相繼來台，尤其台灣作為奮進號下水後亞洲首航的中轉站，足見水晶郵輪對台灣的重視。

奮進號是目前市場上客房空間占比最大的豪華郵輪，2020／9／13從東京出發到台灣，途中探索市場少見日本內海島群。此外，南極洲和羅斯海探索之旅22天在市場上也相當熱銷；特別的是，市場上的南極遊程一般是從阿根廷出發，必須歷經30小時的航程及轉機，不僅耗時且所費不貲。藉由水晶郵輪，台灣遊客只須花約10小時搭機直飛澳洲，程短吸引力大。

水晶郵輪目前有4艘船分布在亞洲人最喜歡的萊茵河及多瑙河，沿途遊覽歐洲維也納、布達佩斯等經典河岸城市。台灣人對河輪旅遊的接受度也越來越高，水晶河輪載客量少高單價的特性，讓企業或旅行社容易操作包船。

【TTN旅報1099期, 2019/7/15 出刊, P23】