巨匠旅遊重新佈署日本線 打破傳統主打7天中高價位行程 提高同業送團比重

左起產品企劃四處日本部專案副理林儀欣(關西)、專案副理羅彥智(名古屋、東京)、協理劉見明、專案經理傅麗敏(團體機位控管)、專案經理廖珮雯(九州、北海道、東北)與專案主任李憶婷(OP)。

長期以來運用多元的航空公司優勢,在長程線以及郵輪線產品表現亮眼的巨匠旅遊,近年來透過與更多航空公司的合作,積極搶進日本、大陸等區域線市場,讓產品布局更加全面。今年3月起,全新布局,日本線企圖以更深度、精緻的日本產品在同業市場搶占一席之地。

受到新冠肺炎疫情影響,旅遊業倒成一片,沒團可出的日子,不少旅遊業讓員工減班休息,甚至是留職停薪,厚底子的巨匠旅遊不但利用此時加強員工教育訓練,更招兵買馬部署新團隊。

打破傳統框架 主打7天行程

巨匠旅遊產品企劃四處日本部協理劉見明表示,巨匠旅遊長年耕耘高品質的長線市場累積了許多對品質要求高的基本盤,巨匠也希望提供更多元的選擇滿足旅客。在百家爭鳴的日本市場,巨匠力求逐步打破傳統產品規劃的迷思,除了讓旅客可以真正享受到旅遊的樂趣,也讓產品更適合同業銷售,讓想要高品質行程的同業有團可以送,而不必屈就。目標將直躉比拉至一比一。其中最大的改變便是慢慢降低5天行程的比重至50%以下,增加7天商品的比重。除此之外,也設定5星飯店,並開發每個地區優質且獨特的飯店,午餐的餐標最低2,000日圓起跳,要以品質、獨特性與市場區隔。

劉見明也指出,產品以季節為主軸,運用國泰航空航班重點包裝名古屋、東京、大阪延伸的行程,而將日本航空的優勢放在北海道,不僅機位供給與票價穩定,航班時間也相當適合中南部市場。

巨匠旅遊產品企劃四處日本部專案經理傅麗敏表示,在團體機位的取得上雖保留市場主流的5天機位,但會逐步放低比重。未來擴大以日本航空4段機位的運用,或是以國泰、星悅航空做7天的機位,讓線控可以有更多的空間將行程延伸到2、3線城市,使產品更豐富,即使去過日本很多次的旅客也可以找到需要的產品。

創新行程安排 挖掘個性旅宿

產品企劃四處日本部專案副理林儀欣表示,巨匠運用國泰航空大阪進出的機位包裝7天為主的山陰山陽、四國的產品,深入二線城市,鎖定凱悅、喜來登、都、帝國等5星酒店,搭配各地優質溫泉飯店。

產品企劃四處日本部專案經理廖珮雯表示,在北海道主打客房數較少、較為精緻的好飯店,希望提供旅客更為細膩的服務。行程內容方面以7天的道北為主力,除了運用日本航空國內線優勢靈活變化出另類商品,同時也運用華航、長榮的機位做7天的道北,未來也計畫搭配鐵道操作國人較少涉足的道東根室+知床的秘境之旅。

而東北方面則藉由日本航空中轉包裝6天行程,與市場直飛產品做區隔。運用羽田中轉走岩手的三澤,除了跳脫傳統路線,在飯店的取得上也會明顯不同,另外也有東京進出走岩手、秋田、福島的規劃,並包裝今年3月重啟的三陸鐵道,下榻皇室御用三陸飯店。

在九州方面,則是全新使用日本精品航空星悅航空包裝九州全覽7天,以及延伸山口縣的5天行程,計畫再推出山陰山陽7日遊,以及以華航操作深度南九州的行程。飯店方面則是獨家取得宮崎喜來登大浴場「月讀」無限次數使用券。

產品企劃四處日本部專案副理羅彥智表示,6月份起巨匠以國泰包裝秋季立山賞楓行程,主打住宿加賀屋,並搭乘黑部峽谷鐵道,名古屋/東京雙點進出不走回頭路,做6天的安排,更加愜意。另為也延伸新潟,推出北陸+關東的7天行程,在輕井澤則是入住Le Grand,享受優質露天溫泉,坐擁淺間山美景。

FIT市場強勁的東京方面,巨匠以國泰東京包裝10人成行的Mini Tour做操作,每天設定2~3個景點,下榻新宿君悅國際5星飯店,另也入住隱身在東京高級住宅區目黑傳統日式飯店-雅敘園,被稱為藝術建築的雅敘園以豪華、品味以及優質的服務著稱,值得推薦給巨匠追求品味的客人。


【TTN旅報1136/1137期, 2020/3/20 出刊, P41】