屏東觀光圈攜手產官學打造智慧觀光城市
首創專屬觀光NFT 開啟行銷新量能

【人物】(左)~交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處處長許主龍。(右)~屏東縣政府交通旅遊處處長黃國維。(攝影=盧大中)

交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處(以下簡稱大鵬灣風管處)、屏東縣政府盤點中央與地方資源,共同打造「屏東觀光圈」品牌,串聯在地食購業者,導入學界與觀光達人,輔導在地產業數位升級與經營,將屏東觀光圈起來,擴大行銷力道。

交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處處長許主龍(左)與屏東縣政府交通旅遊處處長黃國維。(攝影=盧大中)

發展地方特色,台灣目前區分有13個觀光圈,而「屏東觀光圈」是唯一沒有盟主的觀光圈。一般來說盟主可登高一呼,對外發起共同行銷,但有鑑於各地區大大小小產業資源不同的特性,在整合上並不容易,屏東觀光圈建構平台,整合產業資源,透過數位的工具,讓產業有感。

「屏東觀光圈」在2020年成立以來一直在摸索階段,加上疫情的干擾,如今大家產生共識,起手式準備,期待2022年下半年把「屏東觀光圈」品牌與共識建立起來,將疫情期間累積的能量展現出來,決戰2023年。

輔導商家提升產值
  讓轉型更有感 

大鵬灣風管處處長許主龍表示,中央各部會在疫情期間均有觀光主流化相關計畫,如經濟部加強輔導觀光工廠,這些資源可在本身業務下運作,觀光圈方面則是除了將資源圈起來,並不與中央資源重複,避免資源浪費,又能透過輔導機制,納入學界,加入不同專業領域的大師對業界進行診斷,讓受輔導的業者更有感,進一步帶來經濟效益,像「長安製麵」就是一個藉由故事行銷帶動銷售的範例。「故事」是打動旅遊永續發展的重要支撐,不少百年產業因缺乏永續支撐點而沒落,而觀光圈就是要把這些資源找出來。「屏東觀光圈」在不追求輔導商家數量下,第一期有13個商家加入輔導,今年有10個商家,力求建立口碑。

(提供=交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處)
(提供=交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處)

꧁ 首創屏東觀光NFT
  吸引以數位為媒介的觀光市場 

許主龍提到,在疫情之下也綁入數位科技,消費市場在改變,觀光圈因應市場機制轉化面對,這是未來觀光圈努力的方向,雖然數位介面的觀念導入不易,但不跨出去就永遠原地踏步。今年屏東觀光圈推出數位大使計畫,評估各業者現況與提升數位化能力,輔導商家做電子支付數位導購旅遊介面,利用觀光圈導入介面,創新推出NFT機制。大鵬灣在今年7月開始做NFT,在小琉球試行效果佳,10月導入虛擬NFT,讓科技顛覆旅遊模式。延續縣長潘孟安不斷提倡「屏東多一度」,屏東觀光圈要多1.1度,其中的0.1度是今年觀光圈要努力的目標。

【上圖】屏東『海上教堂咖啡館』外觀、【下圖】『海上教堂咖啡館』內部。(攝影=盧大中)

꧁ 堅強的輔導團隊與接受創新的業者 

許主龍強調,觀光圈業者有堅強的輔導團隊,但業者要能接受創新,才能產生經濟效益,接受輔導的商家產能平均增加3~4成,多元的旅遊配套是必須的。各部會服務的對象都是遊客,觀光圈需要經營的是旅客重遊的意願。「愈在地愈國際」的視野一定要打開來,唯有在地化,國外旅客才有興趣來體驗。

꧁ 不分中央、地方
  只有屏東觀光圈 

屏東縣政府交通旅遊處處長黃國維表示,觀光圈在同中求異,地方跟中央團結打造觀光差異化,簡單來說就是「團抱」,大家圈在一起促進經濟,觀光是手段、經濟是目的,觀光一定要好經濟才會佳。

中央與地方展現合作,大鵬灣風管處負責觀光圈框架,框架之下屏東縣政府推行現有政策,跟觀光圈框架相呼應,一旦有矛盾,地方政府調整、搭配,如完成店家輔導後共同行銷,屏東縣政府各部門資源都可以進來,大家可集體討論、修正、共同行銷,打造品牌,對內打底,對外佈建。打底如數位大使、NFT輔導店家、行銷品牌,縣政府在旅宿管理方面提升品質、教育訓練,友善觀光資源方面,建構旅遊服務中心、借問站,打通交通任督二脈,觀光圈品牌緊扣屏東縣政府大型活動。屏東觀光圈分進合擊,大鵬灣風管處有來自中央的使命,屏東縣政府有地方發展的目標,在資源不重疊下,藉著平台相互交流,共同行銷食宿遊購行,對外只有一個品牌-「屏東觀光圈」。

【風景圖】大鵬灣國家風景區-濱灣之心與大武山。(提供=屏東觀光圈)【人物】(左)~交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處處長許主龍。(右)~屏東縣政府交通旅遊處處長黃國維。(攝影=盧大中)

꧁ 多元交通配套變化不同主題
  呈現屏東山海魅力 

為提供更深度且在地的觀光旅遊服務,屏東縣政府「觀光郵輪巴士」不斷推陳出新,引領南台灣旅遊熱潮話題,除不用煩惱交通景點接駁又能暢玩體驗多點新旅遊模式,更是建立出獨特屏東品牌口碑,自首條爆紅的台灣好行「神山線」郵輪巴士、及「185沿山可愛咖」雙層巴士上路後,深受旅客喜愛,更有許多外縣市旅客慕名而來;在疫情趨緩即將迎接盛夏之際,縣府再推出2條「185沿山大車路」和「斯卡羅線」獨家路線,帶動了民眾琅嶠朝聖熱潮。目前屏南屏北總計4大主題觀光郵輪巴士,帶民眾深入社區沉浸在地人文風情,讓民眾體驗多一度的公路旅行,藉由觀光巴士帶入永續節能之旅遊型態。

屏東縣擁有豐富的觀光旅遊資源,為能有系統整合在地食、宿、遊、購、行之店家資訊,即時傳達觀光政策與活動資訊,提供縣府、業者與民眾溝通平台,建置觀光旅遊導購系統,讓民眾能在系統內參加行銷活動,直接向商家訂購伴手禮、規劃專屬行程等,滿足旅遊所需資訊。

【上圖】優選 郭宏德攝影 帆船競技。【下圖】佳作 莊敏芬攝影 觀賞開橋秀。(提供=交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處)

在主題路線,包括雄獅旅行社以枋寮「藍皮解憂號」,建構南屏東旅遊模式,以及運用「台灣觀巴、台灣好行」等交通資源建構多條路線,雙層巴士結合地形、氣候和農業在不同季節推出不同主題獲得很多迴響,觀光巴士的屏東市小旅行,每季推出季節性主題遊程,邀請達人、旅遊業者一起踩線,每年推41條示範遊程,並和旅行社合作上架販售,為觀光產業帶來實質效應。

目前全台13個觀光圈只有屏東觀光圈發行NFT,其發想自2016年的海灘貨幣,當時是將海廢再利用,今年隨著數位發展部成立,透過數位科技以虛擬貨幣模式,重點發展智慧觀光,觀光圈推數位大使,縣政府建置數位導購系統。以前屏東知名度不足,這幾年在大家努力下強化品牌形象,加上觀光圈的輔導,產業整體的品質提升,屏東將來要主打「質精適量」,目標產生高經濟效益,打造高重遊率。
(文=魏苑玲 攝影=盧大中)

~ 以綠色旅遊為使命 創造長居環境 ~
許主龍也提到,屏東觀光圈未來以配合中央綠色旅遊政策為使命,觀光業者在綠色旅遊扮
演重要角色。此外,屏東要以「週遊」為目標,長照、社福,相關基礎福利設施已完成建構,在屏
東好山好水的資源下,吸引各界到屏東長居。黃國維進一步表示,永續旅遊為屏東推行的重點之一,旅遊行程持續參考聯合國永續發展目標(SDGs)標準,與觀光旅遊相關業者合作皆會要求ESG永續精神。為持續責任旅遊與永續
觀光,因應小琉球近期觀光旅遊常因遊客過多導致環境負載過重,透過「環島琉龜-小琉球無
塑旅遊計畫」讓遊客能無塑遊島,讓小琉球轉型為環保島嶼,並吸引年輕人返鄉,從事友善觀
光,且結合海廢製作大型廢棄物之裝置藝術「琉龜大俠」,籲大家旅遊不忘環保,從自身一起
為守護海洋、保護旅遊資源共盡心力。

交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處【。廣告。】


【TTN旅報1268-1268期, 2022/10/10 出刊, P6-7】