宿航成立21年喜迎第1.5億名旅客

宿航成立21年迎來第1.5億名旅客
重視乘客滿意度成立顧客需求中心

宿航不斷擴張航網版圖,更為了提升顧客滿意度的體驗,在今年增設了「顧客需求中心」,以及提供殘疾乘客電梯(DPL)。目前宿航擁有25條國際航線、37條國內航線,機隊包括1架A319、35架A320、8架A330客機,另外Cebgo的機隊則有8架ATR 72-500和7架ATR 72-600。在2017至2022年之間,宿航預計將接收7架全新的A321ceo、32架A321neo客機。

宿航不斷強化機隊

規劃Laguindingan機場為第7座營運中心

宿航為強化菲律賓國內航網以及連接菲律賓南方大島的民答那峨島,將位於島上北方的Laguindingan機場規劃為宿航在菲律賓國內的第7座航空樞紐。宿航同時也宣布2條新航線,連接北民答那峨島到長灘島的卡蒂克蘭(Caticlan)及杜馬蓋地(Dumaguete)。

卡加延德奧羅(Cagayan de Oro)為宿航於1996年開始營運的首條國內航線之一,如今宿航的航網中島與島的連結航線中,從Laguindingan機場飛往其他地方的,包括馬尼拉、巴科洛德、卡蒂克蘭、宿霧、杜馬蓋地、怡朗、塔比拉蘭、大堡及三寶顏等9條航線。

宿航大中華區總經理郭振剛表示,卡加延德奧羅在1996年開航時為宿航的第4個目的地,如今規劃這裡如同馬尼拉、宿霧和怡朗一樣的樞紐。這也證明了宿航長期致力於建設國家的承諾,並讓菲律賓人更容易地實踐空中旅行。宿航的低票價和直航將會對北民答那峨島有所貢獻。

Laguindingan機場位於米薩米斯東方省,為北民答那峨島的門戶,目前機場有一座7,200平方公尺的航廈以及1條2,100公尺的跑道,每小時能執行4次的起飛和降落。自2013年開始營運之後,成為菲律賓第6大機場,每年服務超過170萬名旅客。

宿航10/20迎來第1.5億名旅客

宿航近期又達成一個里程碑,自1996年開始營運以來,正式載運了1.5億名旅客。宿航第1.5億名旅客是於10/20,搭乘5J 397航班從馬尼拉飛往卡加延德奧羅的Alfredo Cruz。

幸運兒Cruz獲得宿航的獎勵計畫GetGo共15萬點,15萬點相當於搭乘宿航20至25次往返航班,積分和免費的航班還可與家人或親友分享。

宿航大中華區總經理郭振剛表示,為客人創造美好的回憶與經驗是宿航的職責所在,就像宿航自20年前開始到今天創造出1.5億名旅客一樣,過去宿航曾慶祝許多次的里程碑,今日則是最引以為傲的一次。宿航在今年1至6月期間,共載運1,009萬名旅客,全年目標將設定為突破2,000萬人次大關。

成立顧客需求中心
加速顧客詢問的回覆

為提升顧客滿意度,宿航正式成立「顧客需求中心」,這是亞洲首批針對社群與顧客綜合性需求而設立的航空公司之一。

為了協助旅客最即時的關注與詢問,24小時無休的顧客需求中心配置了社交監控、發布及工具。於8月成立的宿航顧客需求中心配有55位堅強的客服人員團隊,除了處理來自宿航的官方臉書粉絲頁和推特之外,客服人員還處理來自於熱線的行程變更服務。客服團隊與航空公司的網絡控制中心緊密合作,特別是在天候或其他航班中斷時,能提供給乘客最即時的訊息和選項。

成立之後確實提升了服務效率,自從上線之後,宿航官方社群媒體的回應時間,從原本的2天提升到數小時,有時甚至最快在8分鐘之內。

宿航大中華區總經理郭振剛表示,顧客需求中心是宿航強化以客為尊的實際代表,長期目標是建立與客戶長久的關係。


▍宿航讓行動不便者免費使用DPL 斥資1億披索採購35台DPL

為了降低行動不便者的上下飛機困擾,宿航計畫在全菲律賓幾座主要的機場內推出殘疾乘客電梯(DPL),DPL能讓行動不便者有個更容易和更舒適的搭機體驗,預計將投入超過1億披索採購35台全新DPL。

宿航為首家投資設置DPL的航空公司,行動不便者使用DPL為免費的,除了殘疾人士之外,還包括不便於爬樓梯都機的懷孕、年長者乘客。第1台DPL已於今年3月份安裝於馬尼拉的尼諾伊艾奎諾國際機場第3航廈,進行測試和評估。自7月以來,DPL已用於部分宿航航班中,提供殘疾人士、孕婦和年長者乘客使用。

宿航大中華區總經理郭振剛表示,其餘的DPL將會從2018年開始安裝,其中有6組在馬尼拉第3航廈,其餘的則規劃放置於宿航其他樞紐的基地,包括克拉克、卡利波、怡朗、宿霧、大堡等機場,都是菲律賓空中交通繁忙的機場,宿航將安裝於空中巴士客機上,目標是2018年6月之前要完成安裝使用。

根據統計,光是在2016年就有4.3萬名旅客需求從報到櫃檯安排輪椅的協助,其中更有超過1.4萬旅客從報到櫃檯一路被送上飛機。

需要輪椅協助的殘疾人士和行動不便者只需在預訂航班時勾選提出此設備需求即可。


【TTN旅報1012期, 2017/11/13出刊, P20】