日本館
2017年大陸旅遊市場將出現排擠效應，主因在於復興航空解散後，基本盤須要轉型，產品型態以及行銷手法都會改變。
價格的產品將會很難生存；目前大陸票價呈現兩極化差異，華東各點長期在5千元上下，而烏魯木齊等絲路線，在5-8月旺季時可賣到1.5萬-2萬元。
也就是說，真正高端客源並不會因為景氣好壞影響到享受旅遊的方式，誰能滿足這群客層的需求，就能在大陸市場站穩腳步。
不要以為市場不好就只能殺價，航空公司與業者一樣，需要的是穩定的產品，最值得開發的反而就是高端；巨匠旅遊有心也有企圖心，要採歐洲規格及差異化包裝大陸產品，希望在這混亂的市場上，提供同業賺錢的管道。
「長江三峽總統號郵輪」產品，以及「東方快車絲路之旅」，就是巨匠旅遊投入大陸市場的一大巨作。
放眼全球河輪旅遊，長江三峽則是目前可通行最大高度、寬度、長度、噸數的河流；1.7萬噸的總統7、8 號，是目前長江三峽噸數最大的遊船，加上浮動甲板技術、船上國際白金管家，刷新全球內河遊船之最。
東方快車專列有70位服務生接待160位貴賓，並配有鋼琴師、醫師，列車駛到敦煌，還安排敦煌研究院專家上車導覽解說；行程在大城市住5星級酒店，在小城市則是住火車上，目前6月份收客已達1╱3。
