國門不開 GDS看不到曙光 服務有價 精算成本與收益

受疫情影響,GDS與旅行業者一樣受傷慘重,不但因訂位量驟減而影響收入,更因為退票、退訂,還必須退佣金。

先啟初期採不減薪、不裁員因應,主要在多年累積堅實的基礎,現金流充足,公司還申請了經濟部2.0的紓困專案,可以貼補同仁薪資;隨著時間往後推、看不到開放邊境的曙光,憂慮感也逐漸加深。

只要國門不開,無論航空公司、旅行社或GDS訂位系統業者,經營壓力都會加劇;就算解封,評估產業恢復期也需要時間。

理性來看,先啟提供的訂位平台在台灣市占率約7成,有很強的IT人力與能力;有鑑於國際間不可能永遠不相往來或人們不再旅遊,只要有市場,先啟就能繼續營運。

不過,企業要想渡過這個難關,公司經營方想與模式就必須進行調整。

先啟未來會針對投入研發某項產品的成本效益進行精算,篩選真正值得投資的計畫;此外,為了與客戶往來,以往提供許多額外的免費服務,未來則是採服務有價、使用者付費;各部門還必須具體化收入、精算成本與收益,讓工作產出更有效益。

新冠病毒改變人的思維,Sabre做過調查,顯示未來旅客旅遊的考量面向,航空公司機票價格並不是首要,重點是「政府採取的那些防疫措施」,例如進出國門還是必須隔離,就會影響旅遊行為與意願。

另根據Sabre調查,未來旅遊會先挑選短程、航程3~5小時航程距離的國家,航空公司在航點需求上也會相對先飛區域型航路,例如美國與加拿大或是美國與南美洲,歐洲大陸自己一區,東南亞、東北亞加上大陸為一個區域。也因此,Sabre在台灣,關注台灣與鄰近國家何時解封。

先啟資訊下階段將排除各種經營風險、朝組織精實化邁進,另也保有人情味以及彈性,要與同業一起共度難關。(本文由受訪者口述,記者唐偉展整理)

Sabre先啟資訊總經理 李献光


【TTN旅報1152-55期, 2020/8/10 出刊, P5】