國航北京-伊斯蘭馬巴德-卡拉奇增為Daily

國航10/5在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行推介會,宣佈本月底前將把「北京-伊斯蘭馬巴德-卡拉奇」航線班次增至每天1班。

國航駐伊斯蘭馬巴德營業部總經理胡海濤在當天的推介會上指出,國航已經決定,自10/29起,將增加「北京-伊斯蘭馬巴德-卡拉奇」航線班次,由目前每週4班調整為每週7班。

據介紹,國航的國際航線數量位於大陸國內航空公司首位,也是唯一將航班送達世界六大洲的中國航空公司;截至今年6月底,國航共有客運航線408條,其中國際航線106條、地區航線15條、國內航線287條,通航39個國家和地區的184個城市。

2015年10/26,國航開通「北京-伊斯蘭馬巴德-卡拉奇」直飛航線;2016年10月,國航將該航線班次調整為每週4班;截至今年9月,該航線已累計運送旅客超過12萬人次。


▍2017冬春換季 國航推廣歐洲航路優化方案

根據大陸民航資源網指出,隨著國航CA965(北京-法蘭克福)和CA875(北京-巴黎)從首都機場起飛,這兩條航線是大陸國內首家使用最新優化航線方案飛行的中歐航線,也是國航歐洲航線網路全面優化的開端。

這不僅意味著兩個航班將比原航路提前抵達法蘭克福和巴黎機場,也標誌著運控中心的航路優化工作的正式落地實施;預計「北京-法蘭克福」航線年節約飛行距離達到1萬公里,「北京-巴黎」航線年節約飛行距離預計超過2.4萬公里。

在規劃使用新歐洲出入境點的國航航路走向方案後,改變現有北京去歐洲航線的出境點,高峰時段分流航班,減少高度層衝突,提高運行效率的同時發揮飛機的更高效能。隨著2017年冬春換季主要工作的開展,國航歐洲航班靈活航線的將進一步推廣實施,計畫年節約距離大30萬公里以上,在運行成本管控方面的長遠發展上具有重要意義。


【TTN旅報1008期, 2017/10/16出刊, P58】