台虎「台北－濟州」航線復航 市場逐漸回暖
2023年春季有望回復7成旅客

隨著疫情逐漸進入尾聲，所有旅遊相關產業也進入整備狀態，等待旅客不再觀望，正式走進市場消費。時隔兩年，台灣虎航（以下簡稱台虎）在今年11∕25重新恢復「台北－濟州」航線，韓國觀光公社、濟州特別自治道觀光局及濟州觀光公社也利用機會與台灣虎航合作，於12∕6～9舉辦濟州大型考察團，邀請旅業人士、媒體同業、KOL，實際考察濟州當地了解旅遊業的復甦程度。

台灣虎航董事長陳漢銘為展現台虎對濟州航線復飛的重視，與看好濟州市場的決心，親自偕同考察團一同搭乘IT654號班機探訪濟州，參與行程。

陳漢銘表示，疫情對航空業帶來的陰霾已逐漸消散，從今年12月中旬到2023年1月下旬的航班有明顯增加，飛至日本的航班也已滿座，甚至需要加開班次，預計在2023年Q1可恢復7至8成；Q2就能回復至百分之百。因此對於濟州的復航相當有信心，目前「台北－濟洲」的航班一週3班，隨著市場景氣回暖，也有計畫在未來加開航班，達到每週7班。

此次濟州考察團分三大重點，【第1】：濟州在疫情兩年間，新發展且適合GIT的旅遊景點；【第2】：結合K-pop（韓國流行音樂）和特色體驗活動，適合FIT的新景點；【第3】：利用社群平台傳播力，打造新的熱門打卡景點。濟州特別自治道觀光局駐台觀光推廣辦事處處長楊于萱表示，希望藉由這三條路線，吸引更多的旅客，不論是FIT、GIT的旅客，都能前來濟州旅遊。

濟州過去被稱為三多島，這樣的暱稱完美詮釋濟州的旅遊屬性，「三多」是指石多、風多、女多。「石多」是來自當地的火山地形，「女多」則是在形容獨有的海女文化，說明濟州具有豐富的地理景觀與人文歷史，是相當具有潛力的旅遊目的地；但「風多」則體現了冬季氣候不利旅遊，因此也許隨著春天來臨、航班加開，濟州的旅遊熱潮也會逐漸回暖，此次考察的成果也許能在2023年Q2展現。

業者對疫後濟州的觀察

🧑🏻 看好濟州自駕市場
　  台灣虎航業務經理 洪尉剛
濟州與沖繩同為小島，景點與景點間的距離很近，一年四季都有不同玩法；且兩地飛行時間皆約90分鐘，產品類型相近。目前台韓兩地已簽訂駕照協議，代表台灣旅客可在濟州自駕，對推動FIT是一大優勢。台虎目前已有計畫與當地租車公司合作，攜手打造濟州的自駕遊市場，希望在不久的將來，能夠提供更多樣化的產品給消費者選擇。

👨🏻 期待更多航空公司復航
　  易飛網國際旅行社董事長特助 李道衍
韓國是台灣旅客非常熟悉的旅遊目的地，濟州相比韓國本島有兩大優勢，首先是飛行時間更短；再者濟州對於韓國傳統文化的保留完整性高。而此次探訪疫情後的新景點，像是「史奴比庭園主題公園」、「濟州Auqa Planet」，都非常適合安排在GIT行程中。但目前市場尚在回暖階段，若是等到2023年更多航空公司復航「台北－濟州」航線，能以更優惠的價格取得機票，定能刺激消費者尚在觀望的心態。

👩 盼春夏兩季旅客回歸
寶馬旅行社副總 鄭淑貞
非常樂見此次台虎「台北－濟州」航線復飛的新消息，代表旅遊業的復甦已經進入最後倒數階段，接下來隨著其他航空公司的回歸，加上目前台韓兩地 開放自駕，能夠提供給消費者的選擇更多元。以疫情前的消費模式看來，選擇在冬季來到濟洲觀光的旅客相對較少，旅客多半會在春夏兩季到訪，所以濟州的市場回溫預計需要等到明年3月過後。

【TTN旅報1274-1277期, 2022/12/12 出刊, P63】