台灣遊輪產業發展協會定於2/27成立

【人物(下)】台灣遊輪產業發展協會籌備委員會主任委員曾俊鵬(左)、秘書長楊永恒。【景圖】台灣遊輪產業發展協會發起人耿揚名總裁(左),與前交通部長賀陳旦(中)率協會考察南極。
要讓遊輪產值留在台灣 國際遊輪營運基地扎根台灣

全球遊輪市場日漸蓬勃發展,依據國際遊輪協會(CLIA)的預估,2019全球遊輪旅客將突破3,000萬人次,但相較於全球旅遊總人數超過126億,市場還有很大的發展空間。

發展遊輪產業已是目前台灣產官學界的共識,經營探索型遊輪的耿揚名及崴航集團負責人曾俊鵬號召遊輪界的有志之士,組織台灣遊輪產業發展協會,並預計2/27舉辦成立大會暨第一屆理監事會議,希望從產業的角度出發,將遊輪補給、維修、造船、人才輔導就業、發揚台灣觀光特色等方向努力。

台灣遊輪產業發展協會籌備委員會主任委員曾俊鵬表示,協會在去年10/3經內政部核准成立,並在11/27召開發起人會議及第一次籌備會議,開始進入會員招募階段,目前已有60名會員,數量還在持續增加中。

會員屬性將被分為個人會員、團體會員及見習會員。其中見習會員宗旨在鼓勵在校學生能夠參加協會活動,開拓學生在遊輪市場的視野。

以產業為出發點提出3大特色

與其他遊輪協會不同的是,台灣遊輪產業發展協會以「產業」為核心,強調3大獨有特色。一起擘劃及推動產業發展。

第2就是國際遊輪業者也一起加入,例如成立大會邀請Victory Cruise Lines的董事長Hans Lagerweij,以及CMI的Mr. Dietmar Wertanzl兩位外國公司的主管加入協會,同時邀請 Mr. Wertanzl在成立大會發表演說,讓協會更具國際性,提供更廣的視野與經驗。當然,這些國際遊輪專家都肯定台灣的人文素質及優良的產品,還有管理技能,並樂意加入協會駐台灣一臂之力。

第3是和各業者及相關協會保持合作,共同把餅做大造福台灣及年輕人。

針對台灣遊輪市場,曾俊鵬表示,雖然在政府的大力支持下,台灣遊輪市場已有成績,但是產值真正留下來的並不多。遊輪絕對不是靠泊上下旅客而已,整個產業可涵蓋到管理人才培訓、船務代理、旅客服務、船舶維修、船舶補給等等。

尤其台灣擁有優良的產品及高度的人文素質,若能將國際遊輪營運基地扎根在台灣,其廣大的商機超乎想像。協會正是在這樣的壯志下誕生,希望台灣遊輪產官學界的專家可以一起共襄盛舉,讓台灣成為國際遊輪市場的要角。

赴南極考察 小遊輪適用跳島行程À

成立大會之前,其實協會發起人耿揚名總裁在去年2月的南極考察就訂下要創辦協會的宏願。今年2月再度以協會身分偕同前交通部長賀陳旦進行考察。

這趟考察也帶給協會許多靈感,台灣遊輪產業發展協會秘書長楊永恒表示,極地遊輪一般都是100到200人的小型遊輪,與一般動輒上千人的國際遊輪不同。不僅市場定位不同,客人與船員的關係也不同,比起大型國際遊輪,小遊輪的遊輪工作人員、探險隊員與遊客關係更親密!

這樣的模式正好可以套用在觀光局推行的跳島行程,運用1~2萬噸,容納300人的小型遊輪不需完備的港務設施就能停靠的方便性,帶領國際觀光客遊覽金門、澎湖等離島,看見本島之外的另一番美景。

台灣遊輪產業發展協會成立大會       
時間:2/27 13:30報到               
地址:美福大飯店(大直)2F 至美廳  


【台灣遊輪產業發展協會入會資格】

會費團體會員為新台幣6千元,常年會費新台幣6千元,能指派兩名會員代表。個人會員入會費為新台幣3千元,常年會費新台幣3千元。見習會員適用對象為在校學生,免入會費,常年會費5百元,鼓勵學生加入。

1. 個人會員 凡贊同協會宗旨、年滿20歲者,填入會申請書,經理事會通過,並繳納會費後為個人會員。
2. 團體會員 凡贊同協會宗旨之機構或團體,經理事會通過,並繳納會費後為團體會員。團體會員推派代表2人,以行使會員權利。
3. 見習會員 為鼓勵在校學生提前參加協會活動,了解協會,特定見習會員。凡申請參加為見習會員者,需提供有效學生證件,填具入會申請書,經理事會通過後加入。見習會員得參加本會各種活動並享有會員優惠,但不具表決權、選舉權、被選舉權與罷免權。


【TTN旅報1079期, 2019/2/25出刊, P25】